دبیر انجمن خودرو سازان:
مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان با تایید اعتراض بخشی از جامعه نسبت به نبود تناسب بین قیمت و کیفیت خودروهای ساخت داخل تاکید کرد: مردم حق دارند از خودروسازان، تولید محصولات با کیفیتتری را مطالبه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمد نعمتبخش عذرخواهی خودروسازان و وعده آنها به بهبود کیفیت محصولات خود را از اتفاقات مهم و قابل تحسین دانست و از خودروسازان خواست که در زمینه توسعه محصول به صورت جدی حرکت کنند.
وی گفت: خودروسازان داخلی همواره تصریح کرده اند که تا خودروساز شدن واقعی و حضور در عرصه رقابت های جهانی این صنعت فاصله دارند و در دست یابی به کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی و ارائه محصولات جدید و به روز از هیچ کوششی فروگذار نخواهند کرد.
دبیر انجمن خودرو سازان ایران ادامه داد: در دوره گذشته صنعت خودرو با محدودیت هایی روبه رو شد که نتوانست حرکت روبه جلو داشته باشد و براین اساس ارتباطی برد- برد با شرکتهای معتبر خودروسازی دنیا برقرار نشد و این امر باعث عقب ماندگی صنعت خودرو از نظر انتقال تکنولوژی و توسعه محصول شد.
نعمت بخش مساله اصلی خودروسازان پس از امضای توافق نامه را رکود فراگیر و کمبود تقاضا دانست و گفت: دلیل اصلی کاهش تقاضا، کاهش قدرت خرید مردم است. نکته بعدی انتظار مردم برای خرید خودروهای جدید است. مردم بر این باورند که به زودی خودروهای جدید به بازار عرضه میشود.
وی تاکید کرد: اساسا لیست مقایسه قیمت خودروهای داخلی و خارجی که منتشر شده نادرست بوده و برای برهم ریختن افکار عمومی است. قیمت خودروی خارجی شماره نشده مطابق با شرایط مناطق آزاد یا شهر دبی بیان میشود، در حالیکه قیمت خودروهای داخلی شامل پرداخت حدود 15درصد عوارض مختلف از جانب خریدار به دولت است که حقوق گمرکی ندارد. این در حالی است که درتمام دنیا خودروهای وارداتی مشمول تعرفه گمرکی و مالیات هستند.
وی افزود: هر چند امیدواریم در فضای جدید ایجاد شده، دور تازه ای از همکاری های بینالمللی خودروسازان داخلی با شرکای خارجی آغاز شود اما به ثمر رسیدن این همکاری تا زمان عرضه محصولات جدید به بازار زمانبر است.
او ابراز امیدواری کرد که این همکاریها علاوه بر ایجاد تنوع در سبد محصولات داخلی و همچنین ورود خودروهای به روز دنیا به بازار ایران، زمینه ارتقای سطح فنی و تکنولوژیکی صنعت خودرو ایران را فراهم کند.
وی گفت: خودروسازان داخلی همواره تصریح کرده اند که تا خودروساز شدن واقعی و حضور در عرصه رقابت های جهانی این صنعت فاصله دارند و در دست یابی به کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی و ارائه محصولات جدید و به روز از هیچ کوششی فروگذار نخواهند کرد.
دبیر انجمن خودرو سازان ایران ادامه داد: در دوره گذشته صنعت خودرو با محدودیت هایی روبه رو شد که نتوانست حرکت روبه جلو داشته باشد و براین اساس ارتباطی برد- برد با شرکتهای معتبر خودروسازی دنیا برقرار نشد و این امر باعث عقب ماندگی صنعت خودرو از نظر انتقال تکنولوژی و توسعه محصول شد.
نعمت بخش مساله اصلی خودروسازان پس از امضای توافق نامه را رکود فراگیر و کمبود تقاضا دانست و گفت: دلیل اصلی کاهش تقاضا، کاهش قدرت خرید مردم است. نکته بعدی انتظار مردم برای خرید خودروهای جدید است. مردم بر این باورند که به زودی خودروهای جدید به بازار عرضه میشود.
وی تاکید کرد: اساسا لیست مقایسه قیمت خودروهای داخلی و خارجی که منتشر شده نادرست بوده و برای برهم ریختن افکار عمومی است. قیمت خودروی خارجی شماره نشده مطابق با شرایط مناطق آزاد یا شهر دبی بیان میشود، در حالیکه قیمت خودروهای داخلی شامل پرداخت حدود 15درصد عوارض مختلف از جانب خریدار به دولت است که حقوق گمرکی ندارد. این در حالی است که درتمام دنیا خودروهای وارداتی مشمول تعرفه گمرکی و مالیات هستند.
وی افزود: هر چند امیدواریم در فضای جدید ایجاد شده، دور تازه ای از همکاری های بینالمللی خودروسازان داخلی با شرکای خارجی آغاز شود اما به ثمر رسیدن این همکاری تا زمان عرضه محصولات جدید به بازار زمانبر است.
او ابراز امیدواری کرد که این همکاریها علاوه بر ایجاد تنوع در سبد محصولات داخلی و همچنین ورود خودروهای به روز دنیا به بازار ایران، زمینه ارتقای سطح فنی و تکنولوژیکی صنعت خودرو ایران را فراهم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش