لزوم توجه به حفظ کرامت انسانی در حمل و نقل
پدال نیوز: رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم توجه جدی به حفظ کرامت انسانی در بازنگری طرح جامع حمل و نقل شهر تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر،محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در جلسه این کمیته که به موضوع بازنگری طرح جامع حمل و نقل شهر تهران اختصاص داشت، گفت: باید به گونه ای طرح جامع حمل و نقل تدوین شود که در افق در نظر گرفته شده، تمامی مواردی که ممکن است شان و کرامت انسانی را خدشه دارد کند از بین برود.
وی به موضوع تاکسی های خطی اشاره کرد و گفت: در سال 1345 زمانی که تاکسی ها در شهر تهران وارد شدند تنها به جابه جایی مسافران به صورت گردشی اختصاص داشتند که متاسفانه پس از سه سال، سیاست غلط تاکسی های خطی با 5 مسافر برنامه ریزی و اجرا شد.
رئیس کمیته حمل و نقل با بیان اینکه متاسفانه این سیاست غلط ادامه داشت تا اینکه در سالهای اخیر تعداد مسافران تاکسی ها به 4 نفر کاهش داده شد، اظهار داشت: باید در برنامه ریزی ها شیوههایی اندیشیده شود تا در افق طرح مواردی اینگونه که کرامت انسانی را خدشه دار می کند حذف شود.
سرخو تاکید کرد: باید به گونه ای عمل شود که در طول اجرای برنامه استفاده از تاکسی ها تنها به صورت استاندارد انجام شود.
وی در بخش دیگری از سخنانش بر لزوم انجام مطالعات جدید در خصوص پیاده راهها در شهر تهران تاکید کرد و گفت: پیاده راهها بیشتر کاربری تفریحی داشته و با توجه به اینکه مطالعات انجام شده تا حدودی قدیمی است باید این مطالعات تجدید شود.
رئیس کمیته حمل و نقل در ادامه با تاکید بر اینکه مدیریت شهری باید سهم خود در حمل و نقل با هدف حفظ کرامات انسانی به بهترین شیوه انجام دهد، گفت: یکی از موضوعاتی که باید توجه ویژه ای به آن شود بستن بخشی از خیابان ها است چرا که با این کار عملا اقتصاد بخشی از خیابان از بین می رود و این گونه موضوعات باید مورد بررسی دقیق قرار گیرد.
سرخو همچنین به آلودگی هوای شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت: آسیب های ناشی از آلودگی هوا در شهر بسیار زیاد است و باید به شیوه ایی برنامه ریزی شود که تمام خودروهای دیزلی که در شهر حرکت می کنند مجهز به سیستم فیلتر جذب دوده شده و یا از سوخت پاک استفاده کنند.
وی اظهار داشت: شهرداری تهران نیز باید در این خصوص به گونه ای عمل کند که تمامی اتوبوس ها در افق طرح یا با استفاده از انرژی های پاک حرکت کنند و یا مجهز به فیلتر جذب دوده شوند.
رئیس کمیته حمل و نقل در ادامه به تعداد اتوبوس ها در افق طرح اشاره کرد و گفت: هم اکنون در برخی از خطوط تعداد اتوبوس ها کم است ضمن اینکه برخی از شهرک های اطراف نیز خط اتوبوسرانی ندارند و با توجه به اینکه جمعیت شهر تا 7 سال آینده تغییر می کند باید بررسی مجددی برای تعداد اتوبوس ها صورت گیرد.
سرخو در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع تسهیل دسترسی حمل و نقل عمومی برای افراد ناتوان جسمی حرکتی تاکید کرد.
وی به موضوع تاکسی های خطی اشاره کرد و گفت: در سال 1345 زمانی که تاکسی ها در شهر تهران وارد شدند تنها به جابه جایی مسافران به صورت گردشی اختصاص داشتند که متاسفانه پس از سه سال، سیاست غلط تاکسی های خطی با 5 مسافر برنامه ریزی و اجرا شد.
رئیس کمیته حمل و نقل با بیان اینکه متاسفانه این سیاست غلط ادامه داشت تا اینکه در سالهای اخیر تعداد مسافران تاکسی ها به 4 نفر کاهش داده شد، اظهار داشت: باید در برنامه ریزی ها شیوههایی اندیشیده شود تا در افق طرح مواردی اینگونه که کرامت انسانی را خدشه دار می کند حذف شود.
سرخو تاکید کرد: باید به گونه ای عمل شود که در طول اجرای برنامه استفاده از تاکسی ها تنها به صورت استاندارد انجام شود.
وی در بخش دیگری از سخنانش بر لزوم انجام مطالعات جدید در خصوص پیاده راهها در شهر تهران تاکید کرد و گفت: پیاده راهها بیشتر کاربری تفریحی داشته و با توجه به اینکه مطالعات انجام شده تا حدودی قدیمی است باید این مطالعات تجدید شود.
رئیس کمیته حمل و نقل در ادامه با تاکید بر اینکه مدیریت شهری باید سهم خود در حمل و نقل با هدف حفظ کرامات انسانی به بهترین شیوه انجام دهد، گفت: یکی از موضوعاتی که باید توجه ویژه ای به آن شود بستن بخشی از خیابان ها است چرا که با این کار عملا اقتصاد بخشی از خیابان از بین می رود و این گونه موضوعات باید مورد بررسی دقیق قرار گیرد.
سرخو همچنین به آلودگی هوای شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت: آسیب های ناشی از آلودگی هوا در شهر بسیار زیاد است و باید به شیوه ایی برنامه ریزی شود که تمام خودروهای دیزلی که در شهر حرکت می کنند مجهز به سیستم فیلتر جذب دوده شده و یا از سوخت پاک استفاده کنند.
وی اظهار داشت: شهرداری تهران نیز باید در این خصوص به گونه ای عمل کند که تمامی اتوبوس ها در افق طرح یا با استفاده از انرژی های پاک حرکت کنند و یا مجهز به فیلتر جذب دوده شوند.
رئیس کمیته حمل و نقل در ادامه به تعداد اتوبوس ها در افق طرح اشاره کرد و گفت: هم اکنون در برخی از خطوط تعداد اتوبوس ها کم است ضمن اینکه برخی از شهرک های اطراف نیز خط اتوبوسرانی ندارند و با توجه به اینکه جمعیت شهر تا 7 سال آینده تغییر می کند باید بررسی مجددی برای تعداد اتوبوس ها صورت گیرد.
سرخو در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع تسهیل دسترسی حمل و نقل عمومی برای افراد ناتوان جسمی حرکتی تاکید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان