آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۱۱
۱۷:۴۹
۱۳۹۴/۰۶/۲۳

لزوم توجه به حفظ کرامت انسانی در حمل و نقل

پدال نیوز: رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم توجه جدی به حفظ کرامت انسانی در بازنگری طرح جامع حمل و نقل شهر تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر،محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در جلسه این کمیته که به موضوع بازنگری طرح جامع حمل و نقل شهر تهران اختصاص داشت، گفت: باید به گونه ای طرح جامع حمل و نقل تدوین شود که در افق در نظر گرفته شده، تمامی مواردی که ممکن است شان و کرامت انسانی را خدشه دارد کند از بین برود.
 
وی به موضوع تاکسی های خطی اشاره کرد و گفت: در سال 1345 زمانی که تاکسی ها در شهر تهران وارد شدند تنها به جابه جایی مسافران به صورت گردشی اختصاص داشتند که متاسفانه پس از سه سال، سیاست غلط تاکسی های خطی با 5 مسافر برنامه ریزی و اجرا شد.
 
رئیس کمیته حمل و نقل با بیان اینکه متاسفانه این سیاست غلط ادامه داشت تا اینکه در سالهای اخیر تعداد مسافران تاکسی ها به 4 نفر کاهش داده شد، اظهار داشت: باید در برنامه ریزی ها شیوه‌هایی اندیشیده شود تا در افق طرح مواردی اینگونه که کرامت انسانی را خدشه دار می کند حذف شود.
 
سرخو تاکید کرد: باید به گونه ای عمل شود که در طول اجرای برنامه استفاده از تاکسی ها تنها به صورت استاندارد انجام شود.
 
وی در بخش دیگری از سخنانش بر لزوم انجام مطالعات جدید در خصوص پیاده راهها در شهر تهران تاکید کرد و گفت: پیاده راهها بیشتر کاربری تفریحی داشته و با توجه به اینکه مطالعات انجام شده تا حدودی قدیمی است باید این مطالعات تجدید شود.
 
رئیس کمیته حمل و نقل در ادامه با تاکید بر اینکه مدیریت شهری باید سهم خود در حمل و نقل با هدف حفظ کرامات انسانی به بهترین شیوه انجام دهد، گفت: یکی از موضوعاتی که باید توجه ویژه ای به آن شود بستن بخشی از خیابان ها است چرا که با این کار عملا اقتصاد بخشی از خیابان از بین می رود و این گونه موضوعات باید مورد بررسی دقیق قرار گیرد.
 
سرخو همچنین به آلودگی هوای شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت: آسیب های ناشی از آلودگی هوا در شهر بسیار زیاد است و باید به شیوه ایی برنامه ریزی شود که تمام خودروهای دیزلی که در شهر حرکت می کنند مجهز به سیستم فیلتر جذب دوده شده و یا از سوخت پاک استفاده کنند.
 
وی اظهار داشت: شهرداری تهران نیز باید در این خصوص به گونه ای عمل کند که تمامی اتوبوس ها در افق طرح یا با استفاده از انرژی های پاک حرکت کنند و یا مجهز به فیلتر جذب دوده شوند.
 
رئیس کمیته حمل و نقل در ادامه به تعداد اتوبوس ها در افق طرح اشاره کرد و گفت: هم اکنون در برخی از خطوط تعداد اتوبوس ها کم است ضمن اینکه برخی از شهرک های اطراف نیز خط اتوبوسرانی ندارند و با توجه به اینکه جمعیت شهر تا 7 سال آینده تغییر می کند باید بررسی مجددی برای تعداد اتوبوس ها صورت گیرد.
 
سرخو در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع تسهیل دسترسی حمل و نقل عمومی برای افراد ناتوان جسمی حرکتی تاکید کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان