سطح ون فولکس واگن کدی بالا رفت +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی خودروسازی آلمانی فولکس واگن نسخهای جهش یافته از کدی (Caddy) را با لقب جدید آلترک (Alltrack) به صورت آنلاین معرفی کرد و قرار است به صورت زنده، در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 معرفی و در معرض دید عموم قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، کمپانی خودروسازی آلمانی فولکس واگن نسخهای
جهش یافته از کدی (Caddy) را با لقب جدید آلترک (Alltrack) به صورت آنلاین
معرفی کرد و قرار است به صورت زنده، در نمایشگاه بین المللی اتومبیل
فرانکفورت 2015 معرفی و در معرض دید عموم قرار گیرد.
اول از همه برای طراحی ظاهری "کدی"، فولکس واگن یک سری بروزرسانیها را برای طراحی آن در نظر گرفته که دو مدل اصلی کدی و آلترک کدی از یکدیگر تفکیک شوند، به این صورت که در قسمت جلویی خودرو، فولکس واگن از چراغهای تاریکتر در پیشانی، یک سینی جدید در زیر سپر جلو و ستونهای تاریکتر افقی میان ورودیهای هوا و جلوپنجره، استفاده کرده است. در نیم رخ این محصول هم به غیر از قاب جدید آینهها، تغییرات دیگری دیده نمیشود، ولی در زیر شاسی خودرو از چهار عدد رینگ 17 اینچی آلیاژی با پنج پره اصلی پهن استفاده کرده است. در عقب خودرو نیز تنها از یک سینی جدید در زیر سپر عقب و همچنین از چراغهایی تاریکتر مثل مجموعه چراغهای جلویی، استفاده شده است. علاوه بر این تغییرات سطحی، فولکس واگن برای داخل کابین یک سری صندلیهای ویژه موسوم به 7Summits با روکشهایی پارچهای مرغوب را ارائه کرده تا نسخهای مسافرتی را هم از این خودرو آماده کرده باشد.
در زیر کاپوت خودرو هم فولکس واگن چند پیشرانه دیزلی و بنزینی را به خدمت گرفته که پیشرانههای بنزینی از 84 تا 125 اسب بخار قدرت و موتورهای دیزلی هم از 75 تا 150 اسب بخار قدرت تولید میکنند که برای تبدیل و انتقال دور خود از جعبه دندههایی 5 و 6 سرعته دستی و 6 و 7 سرعته اتوماتیک استفاده میکنند. در ضمن فولکس واگن یک پیشرانه پایه گازسوز 1.4 لیتری از خانواده موتورهای TGI را هم در نظر گرفته که قادر به تولید حداکثر قدرتی 110 اسب بخاری خواهد بود.
در آخر هم فولکس واگن اعلام کرد که محصول جدید خود را در دو نسخه مسافرتی و ون استاندارد با قیمتهایی 24 هزار و 359 یورویی برای مدل مسافرتی و 19 هزار و 617 یورویی برای نسخه استاندارد عرضه خواهد کرد
اول از همه برای طراحی ظاهری "کدی"، فولکس واگن یک سری بروزرسانیها را برای طراحی آن در نظر گرفته که دو مدل اصلی کدی و آلترک کدی از یکدیگر تفکیک شوند، به این صورت که در قسمت جلویی خودرو، فولکس واگن از چراغهای تاریکتر در پیشانی، یک سینی جدید در زیر سپر جلو و ستونهای تاریکتر افقی میان ورودیهای هوا و جلوپنجره، استفاده کرده است. در نیم رخ این محصول هم به غیر از قاب جدید آینهها، تغییرات دیگری دیده نمیشود، ولی در زیر شاسی خودرو از چهار عدد رینگ 17 اینچی آلیاژی با پنج پره اصلی پهن استفاده کرده است. در عقب خودرو نیز تنها از یک سینی جدید در زیر سپر عقب و همچنین از چراغهایی تاریکتر مثل مجموعه چراغهای جلویی، استفاده شده است. علاوه بر این تغییرات سطحی، فولکس واگن برای داخل کابین یک سری صندلیهای ویژه موسوم به 7Summits با روکشهایی پارچهای مرغوب را ارائه کرده تا نسخهای مسافرتی را هم از این خودرو آماده کرده باشد.
در زیر کاپوت خودرو هم فولکس واگن چند پیشرانه دیزلی و بنزینی را به خدمت گرفته که پیشرانههای بنزینی از 84 تا 125 اسب بخار قدرت و موتورهای دیزلی هم از 75 تا 150 اسب بخار قدرت تولید میکنند که برای تبدیل و انتقال دور خود از جعبه دندههایی 5 و 6 سرعته دستی و 6 و 7 سرعته اتوماتیک استفاده میکنند. در ضمن فولکس واگن یک پیشرانه پایه گازسوز 1.4 لیتری از خانواده موتورهای TGI را هم در نظر گرفته که قادر به تولید حداکثر قدرتی 110 اسب بخاری خواهد بود.
در آخر هم فولکس واگن اعلام کرد که محصول جدید خود را در دو نسخه مسافرتی و ون استاندارد با قیمتهایی 24 هزار و 359 یورویی برای مدل مسافرتی و 19 هزار و 617 یورویی برای نسخه استاندارد عرضه خواهد کرد
نظرات
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها