نقش واحدهای قطعهسازی در ارتقای صنعت خودروسازی کشور
ارتقای فناوری قطعه سازی، همپای افزایش تولید خودرو
پدال نیوز : قطعه سازان کشور از ظرفیتهای لازم برای تامین قطعات موردنیاز خودروهای تولیدی برخوردار هستند. به گفته دبیر شورای سیاستگذاری صنعت خودرو، در حال حاضر صنعت قطعهسازی با ۵۵ تا ۶۰ درصد ظرفیت تولید در کشور فعال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از صمت، از این رو با توجه به توانمندی قطعهسازان داخلی و پیشینه خوب آنها در تولید قطعات این ظرفیت میتواند افزایش پیدا کند. بهگونهای که برای دستیابی به اهداف افق 1404 در صنعت خودرو میتوانند قطعات لازم برای تولید 3 میلیون خودرو را تامین کنند.
دبیر شورای سیاستگذاری خودرو درباره ظرفیت صنعت قطعهسازی کشور اظهار کرد: در حال حاضر صنعت قطعهسازی از 55 تا 60 درصد ظرفیت تولید قطعات خودروی کشور برخوردار است که در بلند مدت با تحقق اهداف صنعتی کشور میتواند این میزان تولید افزایش پیدا کند و آماده رقابت با تولیدکنندگان خارجی شوند.
ساسان قربانی بیان کرد: صنعت قطعهسازی وابسته به صنعت خودرو داخلی است، درواقع ارتباط تنگاتنگی بین قطعهسازان و خودروسازان وجود دارد. از اینرو هر اندازه فعالیت تولیدی خودروسازان بیشتر شود، به همان میزان فعالیت واحدهای قطعهسازی افزایش خواهد یافت.
دبیر شورای سیاستگذاری خودرو با نگاهی به روند تولید قطعه در کشور ادامه داد: در حال حاضر برای تامین قطعات خودروهای تولیدی مشکلی وجود ندارد اما در صورتی که تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گیرد، بهطور قطع برای تولید قطعات این نوع خودروها به فناوریهای جدید نیازمند خواهیم بود. از اینرو با توجه به برنامههایی که خودروسازان برای توسعه محصول درنظر گرفتهاند قطعهسازان نیز باید فناوریهای لازم برای تولید قطعات خودرو را افزایش دهند.
ظرفیت بالای قطعهسازان داخلی
نایبرییس انجمن قطعهسازان کشور ضمن اشاره به توانمندی قطعهسازان کشورمان برای تولید قطعات به ظرفیت تولید خودرو در کشور پرداخت و افزود: قطعهسازان از ظرفیت تولید قطعه برای 2/5میلیون خودرو در کشور برخوردار هستند و اگر تمامی شرایط و امکانات لازم برای تولید آنها فراهم شود، میتوانند قطعات بیش از 2/5میلیون خودرو را تامین کنند.
رضا رضایی اظهار کرد: در صورتی که شرایط صادرات برای قطعهسازان کشورمان فراهم شود، توانایی لازم به منظور تامین قطعات خودروسازهای مطرح دنیا در بین قطعهسازان داخلی وجود دارد و به خوبی از عهده تامین قطعات این دسته از خودروسازان برمیآیند.
رضایی با بیان اینکه یکی از اهداف قطعهسازان داخلی در افق 1404 افزایش تولید است، تصریح کرد: در افق 1404 صنعت خودرو، صادرات 6میلیارد دلار قطعه از سوی تولیدکنندگان داخلی درنظر گرفته شده و همچنین در این سند، تولید 3 میلیون خودرو در سال پیشبینی شده است از این رو با توجه به توانمندی بالای قطعه سازان داخلی آنها میتوانند قطعات موردنیاز 3 میلیون خودرو را در کشور تامین کنند.
به گفته نایبرییس انجمن قطعهسازان کشور، این واحدها براساس برنامههای خودروسازان داخلی و برای محصولات آنها قطعه تامین میکنند، بنابراین با نگاهی به الزامات خودروسازان تمامی مباحث کیفیتی به قطعهسازان آموزش داده شده و تولید این قطعات با استانداردهای لازم انجام میشود و کسب درجه آ از سوی قطعهسازان به معنای این است که کالاهای این تولیدکنندگان از تمامی مشخصات قطعات باکیفیت برخوردار است.
وی ادامه داد: در سال 90 قطعهسازان نزدیک به 3میلیون قطعه تولید کردند که این امر نشاندهنده ظرفیت بالای قطعهسازان برای تولید قطعات مورد نیاز خودروهای کشور است.
رضایی در ادامه به مشکلاتی که در دوران تحریم برای قطعهسازان کشورمان وجود داشت، اشاره کرد و افزود: در سالهای تحریم موانع زیادی در مسیر تولید قطعات خودرو وجود داشته است. برای نمونه مواد اولیه مورد نیاز تولید قطعات خودرو از سوی واسطهها و از منابع غیراصلی تامین میشده اما با این وجود قطعهسازان توانستند تمامی قطعات مورد نیاز خودروهای داخلی را تامین کنند.
نایب رییس انجمن قطعهسازان تاکید کرد: 70 درصد قطعات خودروی ال90 به وسیله قطعهسازان داخلی تامین و تولید تمامی این قطعات براساس استانداردها و کیفیتی که شرکت رنو پارس از قطعهسازان انتظار داشته، انجام شده است.
براساس این گزارش، قطعهسازان کشور از ظرفیت لازم برای تولید قطعات موردنیاز خودروها برخوردار هستند و توانایی تولید با حمایت و فراهم کردن بستر انتقال فناوریهای روز افزایش خواهد یافت.
چراکه با وجود تمامی مشکلاتی که قطعهسازان کشور در سالهای تحریم داشتند، به خوبی از عهده تامین قطعات خودروهای داخلی برآمدند و این امر نشاندهنده قابلیتهای بالای آنها در تامین قطعات خودرو و ورود به رقابتهای بینالمللی است.
حال از آنجایی که صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور به یکدیگر وابسته هستند و به دلیل ارتباط نزدیک این 2 بخش با یکدیگر، افزایش ظرفیت تولید خودرو باید در کنار ارتقای کیفیت و تولید واحدهای قطعهسازی انجام شود و در صورت تولید خودروها با فناوریهای جدید در کشور نیاز قطعهسازان به فناوریهای پیشرفته تامین خواهد شد.
دبیر شورای سیاستگذاری خودرو درباره ظرفیت صنعت قطعهسازی کشور اظهار کرد: در حال حاضر صنعت قطعهسازی از 55 تا 60 درصد ظرفیت تولید قطعات خودروی کشور برخوردار است که در بلند مدت با تحقق اهداف صنعتی کشور میتواند این میزان تولید افزایش پیدا کند و آماده رقابت با تولیدکنندگان خارجی شوند.
ساسان قربانی بیان کرد: صنعت قطعهسازی وابسته به صنعت خودرو داخلی است، درواقع ارتباط تنگاتنگی بین قطعهسازان و خودروسازان وجود دارد. از اینرو هر اندازه فعالیت تولیدی خودروسازان بیشتر شود، به همان میزان فعالیت واحدهای قطعهسازی افزایش خواهد یافت.
دبیر شورای سیاستگذاری خودرو با نگاهی به روند تولید قطعه در کشور ادامه داد: در حال حاضر برای تامین قطعات خودروهای تولیدی مشکلی وجود ندارد اما در صورتی که تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گیرد، بهطور قطع برای تولید قطعات این نوع خودروها به فناوریهای جدید نیازمند خواهیم بود. از اینرو با توجه به برنامههایی که خودروسازان برای توسعه محصول درنظر گرفتهاند قطعهسازان نیز باید فناوریهای لازم برای تولید قطعات خودرو را افزایش دهند.
ظرفیت بالای قطعهسازان داخلی
نایبرییس انجمن قطعهسازان کشور ضمن اشاره به توانمندی قطعهسازان کشورمان برای تولید قطعات به ظرفیت تولید خودرو در کشور پرداخت و افزود: قطعهسازان از ظرفیت تولید قطعه برای 2/5میلیون خودرو در کشور برخوردار هستند و اگر تمامی شرایط و امکانات لازم برای تولید آنها فراهم شود، میتوانند قطعات بیش از 2/5میلیون خودرو را تامین کنند.
رضا رضایی اظهار کرد: در صورتی که شرایط صادرات برای قطعهسازان کشورمان فراهم شود، توانایی لازم به منظور تامین قطعات خودروسازهای مطرح دنیا در بین قطعهسازان داخلی وجود دارد و به خوبی از عهده تامین قطعات این دسته از خودروسازان برمیآیند.
رضایی با بیان اینکه یکی از اهداف قطعهسازان داخلی در افق 1404 افزایش تولید است، تصریح کرد: در افق 1404 صنعت خودرو، صادرات 6میلیارد دلار قطعه از سوی تولیدکنندگان داخلی درنظر گرفته شده و همچنین در این سند، تولید 3 میلیون خودرو در سال پیشبینی شده است از این رو با توجه به توانمندی بالای قطعه سازان داخلی آنها میتوانند قطعات موردنیاز 3 میلیون خودرو را در کشور تامین کنند.
به گفته نایبرییس انجمن قطعهسازان کشور، این واحدها براساس برنامههای خودروسازان داخلی و برای محصولات آنها قطعه تامین میکنند، بنابراین با نگاهی به الزامات خودروسازان تمامی مباحث کیفیتی به قطعهسازان آموزش داده شده و تولید این قطعات با استانداردهای لازم انجام میشود و کسب درجه آ از سوی قطعهسازان به معنای این است که کالاهای این تولیدکنندگان از تمامی مشخصات قطعات باکیفیت برخوردار است.
وی ادامه داد: در سال 90 قطعهسازان نزدیک به 3میلیون قطعه تولید کردند که این امر نشاندهنده ظرفیت بالای قطعهسازان برای تولید قطعات مورد نیاز خودروهای کشور است.
رضایی در ادامه به مشکلاتی که در دوران تحریم برای قطعهسازان کشورمان وجود داشت، اشاره کرد و افزود: در سالهای تحریم موانع زیادی در مسیر تولید قطعات خودرو وجود داشته است. برای نمونه مواد اولیه مورد نیاز تولید قطعات خودرو از سوی واسطهها و از منابع غیراصلی تامین میشده اما با این وجود قطعهسازان توانستند تمامی قطعات مورد نیاز خودروهای داخلی را تامین کنند.
نایب رییس انجمن قطعهسازان تاکید کرد: 70 درصد قطعات خودروی ال90 به وسیله قطعهسازان داخلی تامین و تولید تمامی این قطعات براساس استانداردها و کیفیتی که شرکت رنو پارس از قطعهسازان انتظار داشته، انجام شده است.
براساس این گزارش، قطعهسازان کشور از ظرفیت لازم برای تولید قطعات موردنیاز خودروها برخوردار هستند و توانایی تولید با حمایت و فراهم کردن بستر انتقال فناوریهای روز افزایش خواهد یافت.
چراکه با وجود تمامی مشکلاتی که قطعهسازان کشور در سالهای تحریم داشتند، به خوبی از عهده تامین قطعات خودروهای داخلی برآمدند و این امر نشاندهنده قابلیتهای بالای آنها در تامین قطعات خودرو و ورود به رقابتهای بینالمللی است.
حال از آنجایی که صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور به یکدیگر وابسته هستند و به دلیل ارتباط نزدیک این 2 بخش با یکدیگر، افزایش ظرفیت تولید خودرو باید در کنار ارتقای کیفیت و تولید واحدهای قطعهسازی انجام شود و در صورت تولید خودروها با فناوریهای جدید در کشور نیاز قطعهسازان به فناوریهای پیشرفته تامین خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور