کد خبر:
۶۱۸۷۹ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
بزرگترین معضل رانندگان چینی کدام است؟
پدال نیوز: کشور چین در کلانشهرهای خود با کمبود شدید جای پارک مواجه است و هزینههای هنگفت پارکینگهای این کشور مردم را به استفاده از دوچرخه سوق داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چین با جمعیتی بالغ بر 1 میلیارد و 300 میلیون نفر به عنوان پرجمعیتترین
کشور جهان شناخته می شود و تعداد زیاد وسایل نقلیه در خیابانهای این کشور
چه از نظر آلودگیهای زیست محیطی و چه از نظر سهولت در رفت و آمد و یافتن
جای پارک، به معضل بزرگ این کشور و مردمش تبدیل شده است.
طبق بررسیهای صورت گرفته، چین با کمبود شدید جای پارک مواجه است و حداقل به بیش از 50 میلیون جای پارک بیشتر برای رفع این کمبود نیاز دارذ. در حال حاضر تعداد خودروهای این کشور به بیش از 195 میلیون دستگاه رسیده و گزارشها از پرداخت هزینهی 58.8 میلیارد دلاری مردم این کشور برای اجرت جای پارک در سال گذشته میلادی حکایت دارد.
به دلیل وجود رابطهی مستقیم بین کمبود جای پارک و افزایش قیمت پارکینگ در کلانشهرهای چین، شهروندان مجبور به پرداخت هزینههای هنگفت به پارکینگها هستند. هزینه پارک کردن خودرو در پارکینگهای کلان شهرهای این کشور از ساعتی 12 الی 60 یوان خرج بر می دارد که معادل 7 الی 33 هزار تومن به ازای هر ساعت پارک کردن خودرو است. برای پارک کردن روزانهی خودرو ها نیز بایستی از 120 الی 480 یوان که معادل 65 هزار الی 270 هزار تومن است هزینه کرد.

در دو شهر بزرگ چین یعنی شانگهای و پکن معضل پیدا کردن جای پارک بیش از دیگر شهر ها به چشم می خورد چرا که در شهر پکن به ازای 5 میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تنها 1 میلیون و 930 جای پارک وجود دارد. شانگهای نیز به ازای 3 میلیون و 220 هزار دستگاه خودرو تنها از 600 هزار جای پارک برخوردار است.
نکته جالب در پیرامون این معضل، روی آوردن مردم چین به استفاده از دوچرخه است که هم دغدغهی پیدا کردن جای پارک و هزینه های هنگفت پارکینگها را نداشته باشند و هم در راستای حفاظت از محیط زیست گام محکمی برداشته باشند. در حال حاضر بیش از 30 میلیون دوچرخه، از سوی دولت برای حمل و نقل شهروندان در داخل ایستگاه های از پیش تعیین شده در حال خدمات رسانی به بیش از 300 میلیون نفر است.

بنابر اعلام کمیسیون توسعه و اصلاحات کشور چین، در 5 سال اخیر تعداد خودرو های این کشور از 120 میلیون به 195 میلیون دستگاه افرایش یافته است. بدین ترتیب طبق روال هر ساله رشد 15 میلیون دستگاهی، در پایان امسال نیز شاهد عبور از مرز 200 میلیون دستگاه خواهیم بود و پیشبینی ها از رسیدن به رقم 280 میلیون دستگاه در سال 2020 میلادی حکایت دارد.
طبق بررسیهای صورت گرفته، چین با کمبود شدید جای پارک مواجه است و حداقل به بیش از 50 میلیون جای پارک بیشتر برای رفع این کمبود نیاز دارذ. در حال حاضر تعداد خودروهای این کشور به بیش از 195 میلیون دستگاه رسیده و گزارشها از پرداخت هزینهی 58.8 میلیارد دلاری مردم این کشور برای اجرت جای پارک در سال گذشته میلادی حکایت دارد.
به دلیل وجود رابطهی مستقیم بین کمبود جای پارک و افزایش قیمت پارکینگ در کلانشهرهای چین، شهروندان مجبور به پرداخت هزینههای هنگفت به پارکینگها هستند. هزینه پارک کردن خودرو در پارکینگهای کلان شهرهای این کشور از ساعتی 12 الی 60 یوان خرج بر می دارد که معادل 7 الی 33 هزار تومن به ازای هر ساعت پارک کردن خودرو است. برای پارک کردن روزانهی خودرو ها نیز بایستی از 120 الی 480 یوان که معادل 65 هزار الی 270 هزار تومن است هزینه کرد.
در دو شهر بزرگ چین یعنی شانگهای و پکن معضل پیدا کردن جای پارک بیش از دیگر شهر ها به چشم می خورد چرا که در شهر پکن به ازای 5 میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تنها 1 میلیون و 930 جای پارک وجود دارد. شانگهای نیز به ازای 3 میلیون و 220 هزار دستگاه خودرو تنها از 600 هزار جای پارک برخوردار است.
نکته جالب در پیرامون این معضل، روی آوردن مردم چین به استفاده از دوچرخه است که هم دغدغهی پیدا کردن جای پارک و هزینه های هنگفت پارکینگها را نداشته باشند و هم در راستای حفاظت از محیط زیست گام محکمی برداشته باشند. در حال حاضر بیش از 30 میلیون دوچرخه، از سوی دولت برای حمل و نقل شهروندان در داخل ایستگاه های از پیش تعیین شده در حال خدمات رسانی به بیش از 300 میلیون نفر است.
بنابر اعلام کمیسیون توسعه و اصلاحات کشور چین، در 5 سال اخیر تعداد خودرو های این کشور از 120 میلیون به 195 میلیون دستگاه افرایش یافته است. بدین ترتیب طبق روال هر ساله رشد 15 میلیون دستگاهی، در پایان امسال نیز شاهد عبور از مرز 200 میلیون دستگاه خواهیم بود و پیشبینی ها از رسیدن به رقم 280 میلیون دستگاه در سال 2020 میلادی حکایت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها