کد خبر:
۵۹۵۸۵ ۱۲:۵۵
۱۳۹۶/۰۴/۲۴
زمان دقیق قرارداد ایدرو و رنو اعلام شد
پدال نیوز- سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کرد تا دو ماه آینده، قرارداد نهایی این سازمان با گروه خودروسازی رنو جهت سرمایه گذاری و تولید خودرو در داخل به امضا خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ابوالفضل کیانی، معاون برنامه ریزی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با اشاره به طولانی شدن مذاکرات با شرکت رنو، از عقد قرارداد با این خودروساز فرانسوی پیش از آغاز به کار دولت دوازدهم خبر داد.
وی ضمن اعلام این نکته که در قرارداد با رنو همواره سرمایه گذاری مشترک مد نظر بوده است و نه صرفا مونتاژ خودرو، اعلام کرد: اولین بار است که ایدرو به صورت مستقیم با یک خودروساز جهانی وارد مذاکره و همکاری شده است. در این همکاری ما هدف های متعددی مانند توسعه کیفیت و رقابت پذیری را دنبال می کنیم و امیدواریم در آستانه پنجاهمین سالگرد تأسیس ایدرو، قرارداد همکاری مشترک با این خودروساز جهانی را نهایی کنیم.
کیانی با اعلام این مطلب که همواره در قراردادهای همکاری، طرفین به دنبال منافع حداکثری خود هستند، اعلام کرد که هدف ایدرو مونتاژ خودرو برای رنو در ایران نیست و هدف اصلی این شرکت ریشه دار ایرانی از عقد قرارداد با رنو، داخلی سازی و بومی سازی تکنولوژی و ساخت خودروی روز جهانی است.
وی با اعلام این مطلب که صادرات 30 درصدی محصولات تولیدی در ایران برای عرضه در بازارهای بین المللی یکی دیگر از اهداف ایدرو است، اذعان داشت: ما در مذاکرات بسیار قوی ظاهر شدیم و به دنبال سرمایه گذاری، تولید و صادرات مشترک هستیم.
معاون برنامه ریزی ایدرو در ادامه ضمن بیان این مهم که دیگر نمی خواهیم به عنوان مونتاژکار خودروسازان خارجی باشیم و بازار خود را در اختیار فرانسوی ها قرار دهیم، گفت: یکی از علت های طولانی شدن مذاکرات، ایستادگی ما بر موضع خود مبنی بر سرمایه گذاری، تولید و صادرات مشترک تحت برند رنو بوده است. خوشبختانه مراحل پایانی مذاکرات در حال انجام است و قطعا تا پیش از استقرار دولت جدید، قرارداد همکاری با رنو به امضای مدیران عامل هر دو شرکت خواهد رسید.
قرارداد همکاری ایدرو و رنو قرار بود اواخر سال 95 نهایی شود؛ اما به علت طولانی شدن مذاکرات، اعلام شد که در 3 ماهه نخست سال 96 این تفاهم نامه همکاری به امضا خواهد رسید که مجددا با به نتیجه نرسیدن مذاکرات طرفین، نهایی شدن این قرارداد تا امروز به تعویق افتاده است.
وی ضمن اعلام این نکته که در قرارداد با رنو همواره سرمایه گذاری مشترک مد نظر بوده است و نه صرفا مونتاژ خودرو، اعلام کرد: اولین بار است که ایدرو به صورت مستقیم با یک خودروساز جهانی وارد مذاکره و همکاری شده است. در این همکاری ما هدف های متعددی مانند توسعه کیفیت و رقابت پذیری را دنبال می کنیم و امیدواریم در آستانه پنجاهمین سالگرد تأسیس ایدرو، قرارداد همکاری مشترک با این خودروساز جهانی را نهایی کنیم.
کیانی با اعلام این مطلب که همواره در قراردادهای همکاری، طرفین به دنبال منافع حداکثری خود هستند، اعلام کرد که هدف ایدرو مونتاژ خودرو برای رنو در ایران نیست و هدف اصلی این شرکت ریشه دار ایرانی از عقد قرارداد با رنو، داخلی سازی و بومی سازی تکنولوژی و ساخت خودروی روز جهانی است.
وی با اعلام این مطلب که صادرات 30 درصدی محصولات تولیدی در ایران برای عرضه در بازارهای بین المللی یکی دیگر از اهداف ایدرو است، اذعان داشت: ما در مذاکرات بسیار قوی ظاهر شدیم و به دنبال سرمایه گذاری، تولید و صادرات مشترک هستیم.
معاون برنامه ریزی ایدرو در ادامه ضمن بیان این مهم که دیگر نمی خواهیم به عنوان مونتاژکار خودروسازان خارجی باشیم و بازار خود را در اختیار فرانسوی ها قرار دهیم، گفت: یکی از علت های طولانی شدن مذاکرات، ایستادگی ما بر موضع خود مبنی بر سرمایه گذاری، تولید و صادرات مشترک تحت برند رنو بوده است. خوشبختانه مراحل پایانی مذاکرات در حال انجام است و قطعا تا پیش از استقرار دولت جدید، قرارداد همکاری با رنو به امضای مدیران عامل هر دو شرکت خواهد رسید.
قرارداد همکاری ایدرو و رنو قرار بود اواخر سال 95 نهایی شود؛ اما به علت طولانی شدن مذاکرات، اعلام شد که در 3 ماهه نخست سال 96 این تفاهم نامه همکاری به امضا خواهد رسید که مجددا با به نتیجه نرسیدن مذاکرات طرفین، نهایی شدن این قرارداد تا امروز به تعویق افتاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو