آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۵۶۰
۰۸:۴۳
۱۳۹۶/۰۴/۲۴
آسان موتور و کرمان موتور جای یکدیگر را در بازار تنگ نمی‌کنند

آیا وجود 3 نماینده برای هیوندای در بازار ایران لازم است؟

پدال نیوز: در چندماه اخیر تحولات زیادی درباره برند نخست خودروهای وارداتی کشور روی داده است. تا پیش از این تنها نماینده هیوندای در ایران آسان‌موتور بود اما درحال‌حاضر این برند دارای سه نماینده رسمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، از چند ماه پیش کرمان‌موتور و پاکرو در کنار آسان‌موتور واردات خودروهای هیوندای را بر عهده گرفته‌اند. البته کرمان‌موتور به غیر از واردات هیوندای اقدام به تولید دو مدل از خودروهای این برند نیز کرده است، هیوندای آی۱۰ و آی۲۰ دو محصول تولیدی هیوندای توسط کرمان‌موتور هستند.

این شرکت در برنامه خود تولید اکسنت و النترا را نیز مد نظر دارد و با تولید داخل شدن آنها طبق قوانین وزارت صمت دیگر امکان واردات آنها وجود نخواهد داشت.

همچنین پاکرو، تنها نماینده مدل هیبرید سوناتا و خودروهای هیبرید هیوندای است. در حالی که آسان‌موتور نیز اقدام به عرضه مدل هیبرید سوناتا می‌کند.

به ‌نظر می‌رسد کرمان‌موتور برنامه‌ای برای عرضه مدل هیبرید هیوندای نداشته باشد. اما آیا داشتن سه نمایندگی هم‌زمان برای یک برند، سیاست درستی است؟ در پاسخ با قاطعیت باید گفت در مورد برند هیوندای بله!

بعد از آغاز تحریم‌ها در سال ۱۳۹۱ از سهم واردات خودروهای هیوندای توسط آسان‌موتور به آرامی کاسته شد و واردکنندگان متفرقه یا همان گری‌مارکت‌ها با گرفتن سهم این شرکت به‌تدریج در زمینه واردات هیوندای پیشروی کردند و کار به‌جایی رسید که سهم واردات گری‌مارکت از برند هیوندای به بیش‌از ۶۰درصد رسید. درواقع حدود ۴۰درصد خودروهای وارداتی هیوندای توسط نمایندگی رسمی آن وارد ایران می‌شدند.

از آذرماه سال گذشته دولت واردات خودرو توسط‌ گری‌مارکت یا همان متفرقه‌ها را ممنوع کرد و بدین ترتیب آنها طبق قوانین گمرگ فرصت یافتند در ۶ ماهه به واردات خودروهای ثبت‌سفارش‌شده بپردازند.

این فرصت در تیرماه سال جاری با مهلت یک‌ماهه به پایان می‌رسد و دیگر امکان واردات از محل ثبت‌سفارش‌های قبل از زمستان سال گذشته وجود نخواهد داشت.

هیوندای، بزرگ‌ترین سهم خودروهای وارداتی ایران را در اختیار دارد و چنانچه واردکننده آن نتواند جایگزین گری‌مارکت‌ها شود، بیش از نیمی از سهم بازارش را از دست خواهد داد.

در همین راستا برای جلوگیری از این اتفاق. این برند نمایندگی رسمی خود را به کرمان‌موتور و پاکرو نیز داده است تا آنها در کنار آسان‌موتور اقدام به واردات مدل‌های ‌هیوندای کنند.

البته همان‌طور که پیش‌تر ذکر شد پاکرو فقط اقدام به عرضه مدل سوناتای هیبرید می‌کند‌. این موضوع به‌نفع مشتریان هیوندای است، زیرا رقابت کرمان‌موتور با آسان‌موتور برای فروش النترا، سوناتا، توسان و سانتافه باعث خواهد شد مشتریان، این خودروها را با قیمت‌های مناسب‌تر یا شرایط فروش بهتری خریداری کنند، اتفاقی که اکنون رخ داده است .

اما آیا این موضوع تنها در ایران روی می‌دهد یا خیر؟ در جواب باید گفت برند رنو نیز در ایران وضعیت نسبتا مشابهی دارد. ایران‌خودرو و پارس‌خودرو اقدام به تولید خودروهای رنو و همچنین ایران‌خودرو و نگین‌خودرو خودروهای رنو را وارد می‌کنند.

البته این دو شرکت مدل یکسانی را عرضه نمی‌کنند، ایران‌خودرو کپچر را به بازار عرضه می‌کند، نگین‌خودرو مدل‌های دیگر رنو را به بازار ایران می‌فرستد.

البته در کشورهای دیگر این امر سابقه زیادی دارد. در چین بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، برند‌های پرفروش مانند فولکس‌واگن یا هیوندای دارای چند نماینده رسمی هستند.

در کشورهای حوزه خلیج‌فارس نیز وضع بدین‌گونه است هیوندای، تویوتا، مرسدس‌بنز و چند برند دیگر دو نمایندگی مختلف در یک کشور مانند امارات دارند.

درنهایت باید به این موضع اشاره کرد بیشتر نمایندگی‌های خودرو در ایران نماینده رسمی هستند و نه انحصاری و یک شرکت در بازار ایران می‌تواند طبق قوانین تجارت چند نماینده رسمی داشته باشد.

اتفاقی که در مورد برندهای لوازم خانگی یا کالاهای دیجیتال در بازار ایران بسیار مرسوم است. در حالی که یک برند خارجی تنها می‌تواند یک نماینده انحصاری در یک بازار مانند بازار ایران داشته باشد.

ضمن اینکه برندهای معتبر در دنیا نمایندگی انحصاری به کسی نمی‌دهند و در کشورهای مختلف چند نماینده رسمی دارند. زیرا مفهوم نماینده رسمی با نماینده انحصاری متفاوت است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری