آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۵۶۰
۰۸:۴۳
۱۳۹۶/۰۴/۲۴
آسان موتور و کرمان موتور جای یکدیگر را در بازار تنگ نمی‌کنند

آیا وجود 3 نماینده برای هیوندای در بازار ایران لازم است؟

پدال نیوز: در چندماه اخیر تحولات زیادی درباره برند نخست خودروهای وارداتی کشور روی داده است. تا پیش از این تنها نماینده هیوندای در ایران آسان‌موتور بود اما درحال‌حاضر این برند دارای سه نماینده رسمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، از چند ماه پیش کرمان‌موتور و پاکرو در کنار آسان‌موتور واردات خودروهای هیوندای را بر عهده گرفته‌اند. البته کرمان‌موتور به غیر از واردات هیوندای اقدام به تولید دو مدل از خودروهای این برند نیز کرده است، هیوندای آی۱۰ و آی۲۰ دو محصول تولیدی هیوندای توسط کرمان‌موتور هستند.

این شرکت در برنامه خود تولید اکسنت و النترا را نیز مد نظر دارد و با تولید داخل شدن آنها طبق قوانین وزارت صمت دیگر امکان واردات آنها وجود نخواهد داشت.

همچنین پاکرو، تنها نماینده مدل هیبرید سوناتا و خودروهای هیبرید هیوندای است. در حالی که آسان‌موتور نیز اقدام به عرضه مدل هیبرید سوناتا می‌کند.

به ‌نظر می‌رسد کرمان‌موتور برنامه‌ای برای عرضه مدل هیبرید هیوندای نداشته باشد. اما آیا داشتن سه نمایندگی هم‌زمان برای یک برند، سیاست درستی است؟ در پاسخ با قاطعیت باید گفت در مورد برند هیوندای بله!

بعد از آغاز تحریم‌ها در سال ۱۳۹۱ از سهم واردات خودروهای هیوندای توسط آسان‌موتور به آرامی کاسته شد و واردکنندگان متفرقه یا همان گری‌مارکت‌ها با گرفتن سهم این شرکت به‌تدریج در زمینه واردات هیوندای پیشروی کردند و کار به‌جایی رسید که سهم واردات گری‌مارکت از برند هیوندای به بیش‌از ۶۰درصد رسید. درواقع حدود ۴۰درصد خودروهای وارداتی هیوندای توسط نمایندگی رسمی آن وارد ایران می‌شدند.

از آذرماه سال گذشته دولت واردات خودرو توسط‌ گری‌مارکت یا همان متفرقه‌ها را ممنوع کرد و بدین ترتیب آنها طبق قوانین گمرگ فرصت یافتند در ۶ ماهه به واردات خودروهای ثبت‌سفارش‌شده بپردازند.

این فرصت در تیرماه سال جاری با مهلت یک‌ماهه به پایان می‌رسد و دیگر امکان واردات از محل ثبت‌سفارش‌های قبل از زمستان سال گذشته وجود نخواهد داشت.

هیوندای، بزرگ‌ترین سهم خودروهای وارداتی ایران را در اختیار دارد و چنانچه واردکننده آن نتواند جایگزین گری‌مارکت‌ها شود، بیش از نیمی از سهم بازارش را از دست خواهد داد.

در همین راستا برای جلوگیری از این اتفاق. این برند نمایندگی رسمی خود را به کرمان‌موتور و پاکرو نیز داده است تا آنها در کنار آسان‌موتور اقدام به واردات مدل‌های ‌هیوندای کنند.

البته همان‌طور که پیش‌تر ذکر شد پاکرو فقط اقدام به عرضه مدل سوناتای هیبرید می‌کند‌. این موضوع به‌نفع مشتریان هیوندای است، زیرا رقابت کرمان‌موتور با آسان‌موتور برای فروش النترا، سوناتا، توسان و سانتافه باعث خواهد شد مشتریان، این خودروها را با قیمت‌های مناسب‌تر یا شرایط فروش بهتری خریداری کنند، اتفاقی که اکنون رخ داده است .

اما آیا این موضوع تنها در ایران روی می‌دهد یا خیر؟ در جواب باید گفت برند رنو نیز در ایران وضعیت نسبتا مشابهی دارد. ایران‌خودرو و پارس‌خودرو اقدام به تولید خودروهای رنو و همچنین ایران‌خودرو و نگین‌خودرو خودروهای رنو را وارد می‌کنند.

البته این دو شرکت مدل یکسانی را عرضه نمی‌کنند، ایران‌خودرو کپچر را به بازار عرضه می‌کند، نگین‌خودرو مدل‌های دیگر رنو را به بازار ایران می‌فرستد.

البته در کشورهای دیگر این امر سابقه زیادی دارد. در چین بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، برند‌های پرفروش مانند فولکس‌واگن یا هیوندای دارای چند نماینده رسمی هستند.

در کشورهای حوزه خلیج‌فارس نیز وضع بدین‌گونه است هیوندای، تویوتا، مرسدس‌بنز و چند برند دیگر دو نمایندگی مختلف در یک کشور مانند امارات دارند.

درنهایت باید به این موضع اشاره کرد بیشتر نمایندگی‌های خودرو در ایران نماینده رسمی هستند و نه انحصاری و یک شرکت در بازار ایران می‌تواند طبق قوانین تجارت چند نماینده رسمی داشته باشد.

اتفاقی که در مورد برندهای لوازم خانگی یا کالاهای دیجیتال در بازار ایران بسیار مرسوم است. در حالی که یک برند خارجی تنها می‌تواند یک نماینده انحصاری در یک بازار مانند بازار ایران داشته باشد.

ضمن اینکه برندهای معتبر در دنیا نمایندگی انحصاری به کسی نمی‌دهند و در کشورهای مختلف چند نماینده رسمی دارند. زیرا مفهوم نماینده رسمی با نماینده انحصاری متفاوت است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران