کد خبر:
۵۸۳۷۶ ۰۹:۲۳
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
جنون تیونینگ در کالبد شورولت کلرادو
پدال نیوز: جدیدترین دستاورد این تیم حرفهای، همین کلرادوی موردبحث ماست که بهطور مستعار ColoRADo نامیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هنگامیکه بحث رفتن به آفرود مطرح میشود، بهطورکلی دو روش پیش پایتان قرار دارد. اکثر رانندگان آفرود برای رفتن از هر مسیری، اقدام به افزایش ارتفاع خودرو و استفاده از تایرهای بزرگتر میکنند اما برخی دیگر مثل تیم رودستر شاپ ترجیح میدهند از روی موانع با خودرو پرواز کنند!
آنها برای این کار اقدام به ساخت این شورولت کلرادوی افسارگسیخته کردهاند که ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد. رودستر نامی آشنا در زمینه تیونینگ و اصلاح انواع خودروهای جذاب برای ایجاد آفرودرهای حرفهای است.
این شرکت که در ایلینوی واقع شده، در فضایی به مساحت بیش از ۹هزارمترمربع، همهچیز موردنیاز برای ساخت چنین هیولاهای بینظیری را فراهم کرده است.
جدیدترین دستاورد این تیم حرفهای، همین کلرادوی موردبحث ماست که بهطور مستعار ColoRADo نامیده شده است. چهره خودرو همچنان آشناست زیرا ورقههای فلزی کابین و حداقل بخشی از قسمت بار هنوز هم اصلی هستند اما دیگر قسمتها کاملا تغییر کردهاند و سفارشیاند، مانند فریمی که با دست جوش داده شده است و کیت عریض بدنه برای تعلیق بسیار بلند.
همچنین در چهارگوشه خودرو از کمکفنرهای فاکس استفاده شده است که در جلو ۵۵ سانتیمتر و در عقب ۲۷ سانتیمتر توانایی جابهجایی دارند. اما یکی از مهمترین بخشهای این هیولای آفرود، قلب تپنده آن است که رودستر برای آن از یک نیروگاه عظیم ۷ لیتری V8 استفاده کرده است.
همانطور که اشاره شد، این موتور ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد که توسط یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک به چرخهای عقب فرستاده میشود. برای توزیع وزن بهتر نیز پیشرانه در عمق شاسی سفارشی خودرو نصب شده است.
در بیرون نیز شش پروژکتور روی سقف کلرادو نصب و چرخ زاپاس هم به شکل زیبایی در قسمت بار آن جاسازی شده است. سازنده، داخل این کلرادو را نیز کاملا مجهز کرده است.
در اینجا از صندلیهای کاملا مسابقهای استفاده شده و یک صفحهنمایش دیجیتالی هم جایگزین صفحه آمپر استاندارد کلرادو شده است. داشبورد هم تماما از جیر پوشیده شده، درحالیکه ماشین به یک سیستم صوتی استریو هم مجهز است اما بهاحتمال زیاد غرش زیبای نیروگاه V8 برای راننده و سرنشین بهترین موسیقی خواهد بود.
آنها برای این کار اقدام به ساخت این شورولت کلرادوی افسارگسیخته کردهاند که ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد. رودستر نامی آشنا در زمینه تیونینگ و اصلاح انواع خودروهای جذاب برای ایجاد آفرودرهای حرفهای است.
این شرکت که در ایلینوی واقع شده، در فضایی به مساحت بیش از ۹هزارمترمربع، همهچیز موردنیاز برای ساخت چنین هیولاهای بینظیری را فراهم کرده است.
جدیدترین دستاورد این تیم حرفهای، همین کلرادوی موردبحث ماست که بهطور مستعار ColoRADo نامیده شده است. چهره خودرو همچنان آشناست زیرا ورقههای فلزی کابین و حداقل بخشی از قسمت بار هنوز هم اصلی هستند اما دیگر قسمتها کاملا تغییر کردهاند و سفارشیاند، مانند فریمی که با دست جوش داده شده است و کیت عریض بدنه برای تعلیق بسیار بلند.
همچنین در چهارگوشه خودرو از کمکفنرهای فاکس استفاده شده است که در جلو ۵۵ سانتیمتر و در عقب ۲۷ سانتیمتر توانایی جابهجایی دارند. اما یکی از مهمترین بخشهای این هیولای آفرود، قلب تپنده آن است که رودستر برای آن از یک نیروگاه عظیم ۷ لیتری V8 استفاده کرده است.
همانطور که اشاره شد، این موتور ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد که توسط یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک به چرخهای عقب فرستاده میشود. برای توزیع وزن بهتر نیز پیشرانه در عمق شاسی سفارشی خودرو نصب شده است.
در بیرون نیز شش پروژکتور روی سقف کلرادو نصب و چرخ زاپاس هم به شکل زیبایی در قسمت بار آن جاسازی شده است. سازنده، داخل این کلرادو را نیز کاملا مجهز کرده است.
در اینجا از صندلیهای کاملا مسابقهای استفاده شده و یک صفحهنمایش دیجیتالی هم جایگزین صفحه آمپر استاندارد کلرادو شده است. داشبورد هم تماما از جیر پوشیده شده، درحالیکه ماشین به یک سیستم صوتی استریو هم مجهز است اما بهاحتمال زیاد غرش زیبای نیروگاه V8 برای راننده و سرنشین بهترین موسیقی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو