تولید گازوییل از هوا امکانپذیر شد
پدال نیوز: چند شرکت کانادایی و آلمانی طی ماه های گذشته اقدام به تولید گازوئیل از هوا کردهاند که از ماه آوریل استفاده از این گازوئیل ها آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، به تازگی چند شرکت کوچک در کانادا و آلمان به فنآوری تولید گازوئیل از هوا دست پیدا کردهاند.
بر همین اساس این دو شرکت دی اکسید کربن را از هوا گرفته و از این ماده در تولید گازوئیل استفاده می کنند.
شرکت آلمانی سان فایر در ماه آوریل اولین محموله از این نوع گازوئیل را تولید کرد و وزیر آموزش و تحقیقات فدرال این کشور،جوآنا وانکا، به طور نمادین چند لیتر از این محصول را برای استفاده در خودروی خود ریخت.
از سوی دیگر شرکت کانادایی کربن انجینیرینگ نیز تأسیساتی طراحی کرده است تا بتواند روزانه یک تا دو تن کربن دی اکسید از هوا گرفته و با استفاده از آن روزانه 500 لیتر گازوئیل تولید کند.
استخراج کربن از هوا نیازمند استفاده از برق است که بر اساس گفته این دو شرکت در صورتی که این برق از منابع تجدید پذیر بدست بیاید تولید این نوع گازوئیل بدون تولید کربن و سازگار با محیط زیست خواهد بود.
از سوی دیگر در صورت استفاده از این روش، کربنی که در خودروهای مصرف کننده این نوع سوخت تولید می شود همان کربنی است که در مرحله اول از هوا گرفته شده بود و به میزان کربن کنونی در هوا افزوده نمیشود و مجددا قابل استخراج و استفاده است.
از سوی دیگر استفاده از سوختهای فسیلی روز به روز به میزان کربن هوا می افزاید و توقف و یا کاهش تولید این ماده خطرناک از جمله اهداف کنونی مهم جهانی است.
حجم دی اکسید کربن هوا در جهان در سال 2012-13 به 400 ذره در یک میلیون ذره افزایش یافت که بالاترین میزان آن در طول تاریخ ثبت علمی بوده است.
از سوی دیگر بنا به اعلام سازمان ملی آب و هوا و اقیانوسی آمریکا، ماه های جولای 2014 و ژوئن 2015 گرم ترین ماه های تاریخ جهان از زمان ثبت آن بوده اند.
به طور کلی تولید این سوخت می تواند استفاده از سوخت های فسیلی را برای کشورها کاهش دهد.
کربن بدست آمده از هوا همچنین می تواند در تولید نوشابه های گاز دار مورد استفاده قرار گیرد.
در حال حاضر دولت آمریکا قصد دارد تا از این فرآیند در تولید سوخت ناوهای خود استفاده کند.
بر همین اساس این دو شرکت دی اکسید کربن را از هوا گرفته و از این ماده در تولید گازوئیل استفاده می کنند.
شرکت آلمانی سان فایر در ماه آوریل اولین محموله از این نوع گازوئیل را تولید کرد و وزیر آموزش و تحقیقات فدرال این کشور،جوآنا وانکا، به طور نمادین چند لیتر از این محصول را برای استفاده در خودروی خود ریخت.
از سوی دیگر شرکت کانادایی کربن انجینیرینگ نیز تأسیساتی طراحی کرده است تا بتواند روزانه یک تا دو تن کربن دی اکسید از هوا گرفته و با استفاده از آن روزانه 500 لیتر گازوئیل تولید کند.
استخراج کربن از هوا نیازمند استفاده از برق است که بر اساس گفته این دو شرکت در صورتی که این برق از منابع تجدید پذیر بدست بیاید تولید این نوع گازوئیل بدون تولید کربن و سازگار با محیط زیست خواهد بود.
از سوی دیگر در صورت استفاده از این روش، کربنی که در خودروهای مصرف کننده این نوع سوخت تولید می شود همان کربنی است که در مرحله اول از هوا گرفته شده بود و به میزان کربن کنونی در هوا افزوده نمیشود و مجددا قابل استخراج و استفاده است.
از سوی دیگر استفاده از سوختهای فسیلی روز به روز به میزان کربن هوا می افزاید و توقف و یا کاهش تولید این ماده خطرناک از جمله اهداف کنونی مهم جهانی است.
حجم دی اکسید کربن هوا در جهان در سال 2012-13 به 400 ذره در یک میلیون ذره افزایش یافت که بالاترین میزان آن در طول تاریخ ثبت علمی بوده است.
از سوی دیگر بنا به اعلام سازمان ملی آب و هوا و اقیانوسی آمریکا، ماه های جولای 2014 و ژوئن 2015 گرم ترین ماه های تاریخ جهان از زمان ثبت آن بوده اند.
به طور کلی تولید این سوخت می تواند استفاده از سوخت های فسیلی را برای کشورها کاهش دهد.
کربن بدست آمده از هوا همچنین می تواند در تولید نوشابه های گاز دار مورد استفاده قرار گیرد.
در حال حاضر دولت آمریکا قصد دارد تا از این فرآیند در تولید سوخت ناوهای خود استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو