کد خبر:
۵۵۸۰۹ ۱۱:۰۹
۱۳۹۶/۰۳/۰۱
صنعت خودرو پل عریض ارتباط با جهان
پدال نیوز- دستیابی اهداف ترسیم شده صنعت خودروسازی در افق ۱۴۰۴ فقط و فقط با حرکت منطقی بر مدار یک بستر بینالمللی دست یافتنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، روحانی با بیش از 23 میلیون رای منتخب مردم ایران شد. پیام این انتخاب روشن بود «حفظ عزت ملی و تعامل سازنده با جهان». حالا انتخاباتی که تا همین چند سال پیش «چهره محور» بود تغییر روند داده و «تفکر محور» شده است.
«تعامل» با جهان اثرات بسیاری بر زیست اجتماعی مردم دارد، نهادهای مختلف جامعه باید سعی کنند کالا یا خدمات خود را فراخور استانداردهای جهانی ارائه کنند. ادبیات تولید آنها باید چنان باشد که الفبایش را همه مردم در گوشه و کنار جهان بدانند. مردم رفاه، امکانات و آسایش خود را بتوانند با سایر مردمان جهان قیاس کنند.
در این بین صنعت خودروسازی یکی از نهادی تولیدی جامعه است که ضرورت «تعامل» با جهان را به واسطه خصلت بینالمللی خود به خوبی درک کرده است و عنوان «پل ارتباطی» تعامل سازنده ایران و جهان را میتوان به این صنعت داد. لازمه رشد صنعت خودرو این است که استانداردهای خود را فقط بر اساس جغرافیای داخلی خود تعریف نکنند، بلکه طوری کالا و خدمات خود را ارائه دهند که آن کالا و خدمات را بتوان در ویترینهای جهانی نیز ارائه کرد.
امروزه صنعت خودروسازی در سرتاسر جهان شامل نهادهای به هم وابسته است که نزدیک به پنج درصد اشتغال صنعتی جهان را در دست دارد. شمار افرادی که در 36 کشورجهان به طور مستقیم با غیرمستقیم به این صنعت وابسته هستند بیش از 50 میلیون نفر است. صنعت خودروسازی به دلیل پیچیدگی فنی و استفاده گسترده از صنایع دیگر در ساخت قطعات، لوازم و استفاده از مواد متنوع فلزی و غیر فلزی، گستره وسیعی از صنایع را با خود همراه کرده، به طوری که حدود 60 نوع صنعت مختلف بطور مستقیم با خودروسازی در ارتباط هستند. به همین واسطه سطح اشتغالزایی این صنعت بالا است.
این صنعت با چنین ابهتی جایگاه ششمین اقتصاد جهان را به خود اختصاص داده است. این صنعت هم به جهت ابعادش و از نظر خصلتش، صنعتی است «فرا ملی». فرا ملی بدین مفهوم که داده و ستانده این صنعت نمیتواند فقط و فقط در محدوده مرزهایش باقی بماند. گستردگی، گردش مالی، ارزش افزوده و تاثیر آن در مسائل سیاسی، اقتصادی و اجتماعی به حدی است که هیچ یک از جوامع از تاثیرات آن برکنار نماندهاند. به همین لحاظ کشورهایی که مایل به ارتقای صنعت خودروی خود هستند چارهای جز «تعامل» با جهان به هم وابسته صنعت خودروی جهانی ندارند.
حال که خورشید انتخاب مردم بار دیگر آفتاب «تدبیر و امید» را بر صنعت ایران تابنده است، صنعت خودرو باید به نقش «پل ارتباطی» خود وقوف بیشتری یابد. حلقههای ارتباطی خود را گستردتر سازد تا بتواند در تعامل سازنده با جهان به اهداف خود در افق 1404 دست بیابد. این صنعت فقط هشت سال تا دستیابی به آنچه که در اهدافش آمده فرصت دارد؛ اهدافی مانند:
•دستیابی به تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو
•تولید 2 میلیون دستگاه خودرو برای تامین نیاز بازار داخل و یک میلیون دستگاه برای صادرات
•تامین دستکم 25 میلیارد دلار قطعه برای خودروهای ساخت داخل
•صادرات قطعات به ارزش 6 میلیارد دلار توسط قطعهسازان
•کسب سهم چهار درصدی از تولید ناخالص ملی
•کسب سهم 20 درصدی از ارزش افزوده صنعت کشور
•کسب رتبه یازدهم در جهان، پنجم در آسیا و نخست در منطقه
ناگفته پیداست که دستیابی به چنین اهدافی برای صنعت خودروی ایران فقط و فقط با حرکت منطقی بر مدار یک بستر بینالمللی دست یافتنی است.
نویسنده: احمد فرهادی
«تعامل» با جهان اثرات بسیاری بر زیست اجتماعی مردم دارد، نهادهای مختلف جامعه باید سعی کنند کالا یا خدمات خود را فراخور استانداردهای جهانی ارائه کنند. ادبیات تولید آنها باید چنان باشد که الفبایش را همه مردم در گوشه و کنار جهان بدانند. مردم رفاه، امکانات و آسایش خود را بتوانند با سایر مردمان جهان قیاس کنند.
در این بین صنعت خودروسازی یکی از نهادی تولیدی جامعه است که ضرورت «تعامل» با جهان را به واسطه خصلت بینالمللی خود به خوبی درک کرده است و عنوان «پل ارتباطی» تعامل سازنده ایران و جهان را میتوان به این صنعت داد. لازمه رشد صنعت خودرو این است که استانداردهای خود را فقط بر اساس جغرافیای داخلی خود تعریف نکنند، بلکه طوری کالا و خدمات خود را ارائه دهند که آن کالا و خدمات را بتوان در ویترینهای جهانی نیز ارائه کرد.
امروزه صنعت خودروسازی در سرتاسر جهان شامل نهادهای به هم وابسته است که نزدیک به پنج درصد اشتغال صنعتی جهان را در دست دارد. شمار افرادی که در 36 کشورجهان به طور مستقیم با غیرمستقیم به این صنعت وابسته هستند بیش از 50 میلیون نفر است. صنعت خودروسازی به دلیل پیچیدگی فنی و استفاده گسترده از صنایع دیگر در ساخت قطعات، لوازم و استفاده از مواد متنوع فلزی و غیر فلزی، گستره وسیعی از صنایع را با خود همراه کرده، به طوری که حدود 60 نوع صنعت مختلف بطور مستقیم با خودروسازی در ارتباط هستند. به همین واسطه سطح اشتغالزایی این صنعت بالا است.
این صنعت با چنین ابهتی جایگاه ششمین اقتصاد جهان را به خود اختصاص داده است. این صنعت هم به جهت ابعادش و از نظر خصلتش، صنعتی است «فرا ملی». فرا ملی بدین مفهوم که داده و ستانده این صنعت نمیتواند فقط و فقط در محدوده مرزهایش باقی بماند. گستردگی، گردش مالی، ارزش افزوده و تاثیر آن در مسائل سیاسی، اقتصادی و اجتماعی به حدی است که هیچ یک از جوامع از تاثیرات آن برکنار نماندهاند. به همین لحاظ کشورهایی که مایل به ارتقای صنعت خودروی خود هستند چارهای جز «تعامل» با جهان به هم وابسته صنعت خودروی جهانی ندارند.
حال که خورشید انتخاب مردم بار دیگر آفتاب «تدبیر و امید» را بر صنعت ایران تابنده است، صنعت خودرو باید به نقش «پل ارتباطی» خود وقوف بیشتری یابد. حلقههای ارتباطی خود را گستردتر سازد تا بتواند در تعامل سازنده با جهان به اهداف خود در افق 1404 دست بیابد. این صنعت فقط هشت سال تا دستیابی به آنچه که در اهدافش آمده فرصت دارد؛ اهدافی مانند:
•دستیابی به تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو
•تولید 2 میلیون دستگاه خودرو برای تامین نیاز بازار داخل و یک میلیون دستگاه برای صادرات
•تامین دستکم 25 میلیارد دلار قطعه برای خودروهای ساخت داخل
•صادرات قطعات به ارزش 6 میلیارد دلار توسط قطعهسازان
•کسب سهم چهار درصدی از تولید ناخالص ملی
•کسب سهم 20 درصدی از ارزش افزوده صنعت کشور
•کسب رتبه یازدهم در جهان، پنجم در آسیا و نخست در منطقه
ناگفته پیداست که دستیابی به چنین اهدافی برای صنعت خودروی ایران فقط و فقط با حرکت منطقی بر مدار یک بستر بینالمللی دست یافتنی است.
نویسنده: احمد فرهادی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها