آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۹۷۳
۱۵:۲۹
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
در مراسم اختتامیه نخستین جشنواره ترافیک و گرافیک مطرح شد

برای بهبود وضعیت ترافیک راهی جز کار فرهنگی نداریم

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: تهران اکنون درگیر مشکل ترافیک است که باید آن را حل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مازیار حسینی در مراسم اختتامیه نخستین جشنواره ترافیک و گرافیک با بیان این مطلب افزود: همه می دانیم که در بحث ارتقای فرهنگ ترافیک یک دست صدا ندارد و باید دست به دست هم داد تا از مشکلی که شهر تهران درگیر آن است؛ رهایی یابیم.
 
وی ادامه داد: برای ارزیابی فرهنگ یک کشور کافی است تا به وضعیت ترافیک و فرهنگ استفاده از خودرو مردم توجه کنیم.
 
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه زیبنده ما نیست که به خاطر رفتارهای نادرست ترافیکی خجالت زده شویم؛ گفت: خیلی بد است که ما با سابقه فرهنگی بالایی که داریم، اعلام کنیم وضعیت کشور ما در حوزه رعایت قوانین رانندگی و فرهنگ ترافیک خوب نیست.
 
به اعتقاد وی؛ باید بپذیریم که همه ما از مردم گرفته تا مسئولان در ایجاد و شکل گیری این مشکل فرهنگی تاثیر داشته و داریم.
 
حسینی با بیان اینکه مشکل ترافیکی تهران بیشتر از آنکه به زیرساخت های شهری ارتباط داشته باشد به کار فرهنگی نیاز دارد؛ یادآور شد: در همفکری ای که با حوزه هنری داشتیم به این نتیجه رسیدیم زبان هنر می تواند در تغییر فرهنگ ترافیکی تاثیرگذار باشد و به همین دلیل از گرافیک و تئاتر برای ارائه مفاهیم آموزشی استفاده کردیم.
 
به گفته وی؛ تئاتر تاثیر زیادی روی مخاطبان دارد چرا که بازیگران تئاتر اهل مطالعه و کتاب هستند و باید نسبت به همه مسائل جامعه آگاهی داشته باشند.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تاکید کرد: در این میان هنر زبان مناسبی برای بیان مفاهیم آموزشی و ارتقای فرهنگ در حوزه ترافیک و رعایت قوانین رانندگی است.
 
مازیار حسینی در پایان گفت: کل مجموعه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به این موضوع اعتقاد دارند که باید تلاش زیادی در بحث ارتقای فرهنگ ترافیکی با همکاری پلیس راهور تهران بزرگ و دستگاه های فرهنگی انجام شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه