کد خبر:
۵۴۸۶۲ ۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
فول ترین سمند بازار را بشناسید
پدال نیوز: سمند از سال 1381 در بازار کشور و تحت نام خودروی ملی در بازار حضور دارد و امروز نیز اگر قصد خرید خودرویی با قیمت زیر 40 میلیون را داشته باشید این خودرو نیز در بین گزینه ها خواهد بود. سمند از پلتفرم مشترکی با پژو 405 بهره مند است و توانایی های حرکتی آن نیز تفاوت چندانی با پژو پارس و 405 ندارد با این تفاوت که وزن سمند کمی بیشتر بوده که این افزایش وزن برای این خودرو مزایا و معایبی را به همراه داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سمند از سال 1381 در بازار کشور و تحت نام
خودروی ملی در بازار حضور دارد و امروز نیز اگر قصد خرید خودرویی با قیمت
زیر 40 میلیون را داشته باشید این خودرو نیز در بین گزینه ها خواهد بود.
سمند از پلتفرم مشترکی با پژو 405 بهره مند است و توانایی های حرکتی آن نیز
تفاوت چندانی با پژو پارس و 405 ندارد با این تفاوت که وزن سمند کمی بیشتر
بوده که این افزایش وزن برای این خودرو مزایا و معایبی را به همراه داشته
است.
سمند از زمان عرضه ی خود در بازار مدل های مختلفی را نیز به خود دیده است که البته تفاوت همگی آن ها بسیار جزیی بوده و مدل های مختلف این خودرو اعم از LX و EL و سمند سال و ... تفاوت عمده ای با یکدیگر ندارند و تنها در برخی جزییات ظاهری و امکانات رفاهی متفاوت از یکدیگر هستند.
اما سمندی که امروز می خواهیم به آن بپردازیم را می توان یکی از فول ترین نسخه های این خودرو به حساب آورد. این مدل که از قرار معلوم با نام سفارش مدیران شناخته می شود دارای برخی امکاناتی است که در سایر مدل های سمند وجود ندارند. در نخستین برخورد اولین نکته ای که جلب توجه می کند ارتفاع از سطح زمین کمی پایین تر و شیشه های دودی فابریک این خودرو هستند. البته جالب است که این مدل با وجود اینکه یکی از فول ترین نسخه های سمند محسوب می شود فاقد رینگ اسپرت است و همچنان از نوع قالپاقی است. با ورود به داخل کابین همان فضای آشنا و صد البته قدیمی همیشگی را شاهد هستیم که تنها در مقایسه با 405 دهه هشتادی نمای بهتری دارد. البته بی انصافی است که به پلاستیک نرم استفاده شده برای ساخت داشبورد اشاره نکنیم، چون ضمن اینکه کیفیت مطلوبی دارد حس بهتری را نیز در مقایسه با خودروهایی چون تندر و پژو 405 منتقل می کند و استفاده از طرح چوب در کنسول میانی سبب شده تا فضای کابین نیز کمی حال و هوای لوکس داشته و از یکنواختی خارج شود.
یکی از تفاوت های این خودرو با مدل های استاندارد استفاده از تودوزی چرم روی صندلی های است که ای کاش بر روی دسته دنده و فرمان نیز از چرم استفاده می شد. دوربین دید عقب نیز دیگر آپشن اضافه ی این خودرو است که نمایشگر آن در داخل آینه ی وسط قرار دارد. دیگر امکانات این خودرو شامل پاور ویندوز، صندوق پران برقی، چهار شیشه ی برقی، دو عدد ایربگ برای سرنشینان جلو، صندلی های برقی جلو، سنسور دنده عقب و تنظیم گودی کمر برای راننده هستند.
کاپوت خودرو را که بالا میزنیم همان موتور قدیمی و همیشگی XU7 را مشاهده می کنیم که بهتر است سازنده ی داخلی دیگر به فکر یک جایگزین برای آن باشد و این موتور قدیمی و پر مصرف را کنار بگذارد. موتور XU7 پژو یک موتور ۱.۸ لیتر است که می تواند 94 اسب بخار قدرت و 153 نیوتون متر گشتاور را تولید کند. این اعداد شاید برای یک مصرف شهری کافی باشند اما این پیشرانه ی پر حجم در قبال این خروجی بنزین زیادی را از راننده طلب می کند و به قولی دستمزد بالایی دارد. ضمن اینکه پیشرانه ی خیلی با دوامی نیز نیست و اگر در نگهداری آن کوتاهی کنید شاید خیلی زودتر از آنچه فکرش را بکنید شما را روانه ی تعمیرگاه می کند. مصرف سوخت ترکیبی سمند نیز توسط سازنده 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است. مشخصات فنی دقیق تر این خودرو را در جدول زیر می توانید مطالعه کنید.
سمند مورد بحث یک مورد فنی اضافه و مفید در بخش فنی خود دارد و آن استرس بار است که وجود آن سبب شده تا کمی از گیجی فرمان کاسته شده و هندلینگ خودرو بهبود پیدا کند. البته اگر خیلی سر پیچ ها به خودرو فشار بیاورید متوجه خواهید شد که وجود استرس بار به تنهایی کافی نیست و برای دستیابی به هندلینگ خوب به یک سیستم تعلیق بهتر و کارآمدتر نیاز است. با این وجود سمند در مقایسه با رقبایی چون ۴۰۵ و تندر دارای چسبندگی بهتری است.
این خودرو در بازار دست دوم قیمت نسبتا مناسبی داشته و با توجه به امکانات بیشتری که در مقایسه با رقبا در اختیارتان قرار می دهد می تواند گزینه ی مطلوبی به حساب بیاید. در پایان از مالک خودرو جناب آقای هوشنگ نوری تشکر می کنیم.
سمند از زمان عرضه ی خود در بازار مدل های مختلفی را نیز به خود دیده است که البته تفاوت همگی آن ها بسیار جزیی بوده و مدل های مختلف این خودرو اعم از LX و EL و سمند سال و ... تفاوت عمده ای با یکدیگر ندارند و تنها در برخی جزییات ظاهری و امکانات رفاهی متفاوت از یکدیگر هستند.
اما سمندی که امروز می خواهیم به آن بپردازیم را می توان یکی از فول ترین نسخه های این خودرو به حساب آورد. این مدل که از قرار معلوم با نام سفارش مدیران شناخته می شود دارای برخی امکاناتی است که در سایر مدل های سمند وجود ندارند. در نخستین برخورد اولین نکته ای که جلب توجه می کند ارتفاع از سطح زمین کمی پایین تر و شیشه های دودی فابریک این خودرو هستند. البته جالب است که این مدل با وجود اینکه یکی از فول ترین نسخه های سمند محسوب می شود فاقد رینگ اسپرت است و همچنان از نوع قالپاقی است. با ورود به داخل کابین همان فضای آشنا و صد البته قدیمی همیشگی را شاهد هستیم که تنها در مقایسه با 405 دهه هشتادی نمای بهتری دارد. البته بی انصافی است که به پلاستیک نرم استفاده شده برای ساخت داشبورد اشاره نکنیم، چون ضمن اینکه کیفیت مطلوبی دارد حس بهتری را نیز در مقایسه با خودروهایی چون تندر و پژو 405 منتقل می کند و استفاده از طرح چوب در کنسول میانی سبب شده تا فضای کابین نیز کمی حال و هوای لوکس داشته و از یکنواختی خارج شود.
یکی از تفاوت های این خودرو با مدل های استاندارد استفاده از تودوزی چرم روی صندلی های است که ای کاش بر روی دسته دنده و فرمان نیز از چرم استفاده می شد. دوربین دید عقب نیز دیگر آپشن اضافه ی این خودرو است که نمایشگر آن در داخل آینه ی وسط قرار دارد. دیگر امکانات این خودرو شامل پاور ویندوز، صندوق پران برقی، چهار شیشه ی برقی، دو عدد ایربگ برای سرنشینان جلو، صندلی های برقی جلو، سنسور دنده عقب و تنظیم گودی کمر برای راننده هستند.
کاپوت خودرو را که بالا میزنیم همان موتور قدیمی و همیشگی XU7 را مشاهده می کنیم که بهتر است سازنده ی داخلی دیگر به فکر یک جایگزین برای آن باشد و این موتور قدیمی و پر مصرف را کنار بگذارد. موتور XU7 پژو یک موتور ۱.۸ لیتر است که می تواند 94 اسب بخار قدرت و 153 نیوتون متر گشتاور را تولید کند. این اعداد شاید برای یک مصرف شهری کافی باشند اما این پیشرانه ی پر حجم در قبال این خروجی بنزین زیادی را از راننده طلب می کند و به قولی دستمزد بالایی دارد. ضمن اینکه پیشرانه ی خیلی با دوامی نیز نیست و اگر در نگهداری آن کوتاهی کنید شاید خیلی زودتر از آنچه فکرش را بکنید شما را روانه ی تعمیرگاه می کند. مصرف سوخت ترکیبی سمند نیز توسط سازنده 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است. مشخصات فنی دقیق تر این خودرو را در جدول زیر می توانید مطالعه کنید.
| مشخصات فني | |
| مدل | سمند |
| پيشرانه | ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی |
| حجم موتور | 1761 سی سی |
| حداکثر قدرت | 94 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 153 نیوتون متر در 3000 دور بر دقیقه |
| شتاب رسمي | 13.1 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکيبي | 8.3 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| وزن | 1220 کیلوگرم |
| قيمت | ۳۰ الی ۳۳ میلیون تومان |
سمند مورد بحث یک مورد فنی اضافه و مفید در بخش فنی خود دارد و آن استرس بار است که وجود آن سبب شده تا کمی از گیجی فرمان کاسته شده و هندلینگ خودرو بهبود پیدا کند. البته اگر خیلی سر پیچ ها به خودرو فشار بیاورید متوجه خواهید شد که وجود استرس بار به تنهایی کافی نیست و برای دستیابی به هندلینگ خوب به یک سیستم تعلیق بهتر و کارآمدتر نیاز است. با این وجود سمند در مقایسه با رقبایی چون ۴۰۵ و تندر دارای چسبندگی بهتری است.
این خودرو در بازار دست دوم قیمت نسبتا مناسبی داشته و با توجه به امکانات بیشتری که در مقایسه با رقبا در اختیارتان قرار می دهد می تواند گزینه ی مطلوبی به حساب بیاید. در پایان از مالک خودرو جناب آقای هوشنگ نوری تشکر می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند