کد خبر:
۵۴۸۶۱ ۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
مینیبوسهای فرسوده تابستان تهران را نمیبینند
پدال نیوز- در سالهای اخیر تحولات حملونقلی تهران با سرعتی بیش از همیشه رشد داشته و دوره سالهای ۹۲ تا ۹۶ را باید پربارترین محدوده زمانی دانست که در آن سامانههای حملونقلی تهران متحول شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، در میان فهرست بلندبالای توسعه خطوط مترو، آغاز بهکار 800 تاکسی هیبریدی، افزایش 700 اتوبوس تندرو و نوسازی 13هزار تاکسی فقط جای مینیبوسها خالی بود که خبرهای خوشی از آن نیز بهگوش میرسد.آنگونه که خبرهای رسیده به همشهری نشان میدهد، تا تابستان قرار است پرونده مینیبوس فرسوده بهطور کلی بسته شود.
براساس آمار منتشره از سوی شهرداری تهران، تا آغاز سال 95 حدود 1100مینیبوس فرسوده در پایتخت تردد میکردند که سن متوسط آنها 28سال بود. این وسایل علاوه بر کاهش چشمگیر کیفیت تردد، موجب ترافیک ناشی از استهلاک بیش از حد، آلودگیهای بصری و آلودگی هوایی میشدند که در کمترین حدشان هم سرطانزا بودند.
بدینترتیب شهرداری تهران برنامه 3گزینهای خود را برای جایگزینی این وسایل نقلیه آغاز کرد تا طبق نقشه راه، بهجای آنها تاکسیهای نو را وارد چرخه حملونقل تهران کند.در این طرح، شهرداری20 میلیون تومان تسهیلات بلاعوض به متقاضیانی که فرایند ثبتنام را انجام دادهاند و واجد شرایط لازم هستند، ارائه میکند که با احتساب 10 میلیون تومان گواهی اسقاط، مالکان مینیبوسهای فرسوده قادر خواهند بود با پرداخت مبالغ اندکی نسبت به جایگزینی مینیبوس فرسوده خود با تاکسی نو اقدام کنند.
آخرین وضعیت روند اسقاط
پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره روند نوسازی مینیبوسها به همشهری میگوید: در مرحله اول طرح و تا قبل از پایان سال95 برگه اسقاط حدود 400دستگاه از مینیبوسهای فرسوده پایتخت توسط ناجا مورد تأیید قرار گرفت و تاکنون 320نفر از مالکان این خودروها موفق به اخذ برگه اسقاط شدهاند. از این تعداد، تاکنون 396دستگاه از مینیبوسهای مذکور اسقاط شدند و 258دستگاه از تاکسیهای جایگزین آنها تحویل مالکان داده شده است.
همچنین ناگفته نماند که خودروسازان و مراکز اسقاط نیز همکاری لازم را در زمینه جایگزینی تاکسی با مینیبوس فرسوده دارند. سنندجی در اینباره میگوید: خوشبختانه روند جایگزینی تاکسی با مینیبوس فرسوده به خوبی پیش رفته و بدون هیچگونه خللی در اجرای طرح توانستهایم پروسه جایگزینی را با موفقیت طی کنیم. وی افزود: بدینترتیب مدیریت شهری امیدوار است روند جایگزینی 300دستگاه مینیبوس باقیمانده نیز تا پایان بهار سالجاری با موفقیت طی شود و این وسایل نقلیه فرسوده از رده خارج شوند.
چرا تاکسی؟
طبق طرح مدیریت شهری برای از رده خارج کردن مینیبوسهای تهران که در سال 94اعلام شده بود، 3گزینه برای این اقدام پیش رو بود که رانندگان مینیبوس، جایگزینی با تاکسی را انتخاب کردند. احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران در اینباره میگوید: در درجه اول ساخت این مینیبوسها مشکل داشت و در درجه دوم در برآورد هزینههای مقدماتی، اجرای این طرح با جایگزینی تاکسیها 17درصد کاهش داشت. از سویی هدف مدیریت شهری این است که وسیله حملونقل اصلی در تمام تهران مترو باشد اما هماکنون تا ساخت و تکمیل مترو باید از حملونقل عمومی مثل تاکسیها استفاده شود.
اتوبوسها به صدر رسیدند
اتوبوسهای فرسوده تهران به صدر فهرست انتظار برای جایگزینی رسیدند. هماکنون 3500دستگاه از اتوبوسهای پایتخت فرسوده هستند و مدیریت شهری در تلاش است جایگزینی این اتوبوسها با اتوبوسهای برقی یا اتوبوسهای با کیفیت فاقد آلودگی را در دستور کار قرار دهد. البته نباید فراموش کرد که دولت براساس قوانین متعدد باید 82.5 درصد هزینه خرید و نوسازی اتوبوسها را بپردازد اما روند بیتوجهی دولتی به اتوبوسهای تهران امسال وارد سال هشتم شده است. حال باید دید چه سرنوشتی برای این وسایل حملونقل پرمخاطب تهران رقم میخورد؟
براساس آمار منتشره از سوی شهرداری تهران، تا آغاز سال 95 حدود 1100مینیبوس فرسوده در پایتخت تردد میکردند که سن متوسط آنها 28سال بود. این وسایل علاوه بر کاهش چشمگیر کیفیت تردد، موجب ترافیک ناشی از استهلاک بیش از حد، آلودگیهای بصری و آلودگی هوایی میشدند که در کمترین حدشان هم سرطانزا بودند.
بدینترتیب شهرداری تهران برنامه 3گزینهای خود را برای جایگزینی این وسایل نقلیه آغاز کرد تا طبق نقشه راه، بهجای آنها تاکسیهای نو را وارد چرخه حملونقل تهران کند.در این طرح، شهرداری20 میلیون تومان تسهیلات بلاعوض به متقاضیانی که فرایند ثبتنام را انجام دادهاند و واجد شرایط لازم هستند، ارائه میکند که با احتساب 10 میلیون تومان گواهی اسقاط، مالکان مینیبوسهای فرسوده قادر خواهند بود با پرداخت مبالغ اندکی نسبت به جایگزینی مینیبوس فرسوده خود با تاکسی نو اقدام کنند.
آخرین وضعیت روند اسقاط
پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره روند نوسازی مینیبوسها به همشهری میگوید: در مرحله اول طرح و تا قبل از پایان سال95 برگه اسقاط حدود 400دستگاه از مینیبوسهای فرسوده پایتخت توسط ناجا مورد تأیید قرار گرفت و تاکنون 320نفر از مالکان این خودروها موفق به اخذ برگه اسقاط شدهاند. از این تعداد، تاکنون 396دستگاه از مینیبوسهای مذکور اسقاط شدند و 258دستگاه از تاکسیهای جایگزین آنها تحویل مالکان داده شده است.
همچنین ناگفته نماند که خودروسازان و مراکز اسقاط نیز همکاری لازم را در زمینه جایگزینی تاکسی با مینیبوس فرسوده دارند. سنندجی در اینباره میگوید: خوشبختانه روند جایگزینی تاکسی با مینیبوس فرسوده به خوبی پیش رفته و بدون هیچگونه خللی در اجرای طرح توانستهایم پروسه جایگزینی را با موفقیت طی کنیم. وی افزود: بدینترتیب مدیریت شهری امیدوار است روند جایگزینی 300دستگاه مینیبوس باقیمانده نیز تا پایان بهار سالجاری با موفقیت طی شود و این وسایل نقلیه فرسوده از رده خارج شوند.
چرا تاکسی؟
طبق طرح مدیریت شهری برای از رده خارج کردن مینیبوسهای تهران که در سال 94اعلام شده بود، 3گزینه برای این اقدام پیش رو بود که رانندگان مینیبوس، جایگزینی با تاکسی را انتخاب کردند. احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران در اینباره میگوید: در درجه اول ساخت این مینیبوسها مشکل داشت و در درجه دوم در برآورد هزینههای مقدماتی، اجرای این طرح با جایگزینی تاکسیها 17درصد کاهش داشت. از سویی هدف مدیریت شهری این است که وسیله حملونقل اصلی در تمام تهران مترو باشد اما هماکنون تا ساخت و تکمیل مترو باید از حملونقل عمومی مثل تاکسیها استفاده شود.
اتوبوسها به صدر رسیدند
اتوبوسهای فرسوده تهران به صدر فهرست انتظار برای جایگزینی رسیدند. هماکنون 3500دستگاه از اتوبوسهای پایتخت فرسوده هستند و مدیریت شهری در تلاش است جایگزینی این اتوبوسها با اتوبوسهای برقی یا اتوبوسهای با کیفیت فاقد آلودگی را در دستور کار قرار دهد. البته نباید فراموش کرد که دولت براساس قوانین متعدد باید 82.5 درصد هزینه خرید و نوسازی اتوبوسها را بپردازد اما روند بیتوجهی دولتی به اتوبوسهای تهران امسال وارد سال هشتم شده است. حال باید دید چه سرنوشتی برای این وسایل حملونقل پرمخاطب تهران رقم میخورد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر