آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۲
۱۹:۲۱
۱۳۹۴/۰۱/۲۸

مراقب واردکنندگان خودرو باشید!

یک کارشناس خودرو گفت: بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو این محصولات را نه با سرمایه خود بلکه با پول مشتریان وارد می‌کنند و در مواردی نیز از پول مشتریان برای کارهای دیگری غیر از واردات خودرو، استفاده می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاده، با بیان این مطلب اظهار کرد: شرکتهای واردکننده‌ای که خودرو را در بازه‌های زمانی بیش از چهار ماه پیش‌فروش می‌کنند عملا نه با سرمایه خود بلکه با استفاده از پیش‌پرداختی که از مشتریان می‌گیرند، خودرو وارد می‌کنند.
 
وی با بیان اینکه همچنین واردکنندگانی که هنگام پیش‌فروش 60 درصد پول خودرو را دریافت می‌کنند نیز عملا با پول مشتریان خودرو وارد می‌کنند، خاطرنشان کرد: متاسفانه بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو از پیش‌پرداخت مشتریان به عنوان وام کم بهره بانکی استفاده می‌کنند.
 
این کارشناس خودرو ادامه داد: به عنوان مثال یک شرکت واردکننده، خودرو را با شرایط تحویل 180 روز کاری پیش‌فروش کرده و برای جذاب کردن شرایط فروش و به نوعی فریب مشتریان، سود مشارکت نیز به پیش‌خریداران پرداخت می‌کند اما واقعیت چیز دیگری است.
 
وی افزود: حداقل بهره تسهیلات بانکی با شرایط مشارکت مدنی، 28 تا 30 درصد است اما واردکنندگان خودرو پیش‌پرداخت مشتریان را دریافت کرده و سود 18 تا 20 درصدی به آنها پرداخت می‌کنند در حالیکه هزینه تامین پول در این حالت حداقل 8 تا 10 درصد ارزان‌تر از وامی است که سیستم بانکی پرداخت می‌کند.
 
زاوه با بیان اینکه مصرف‌کنندگان باید از خرید خودرو با شرایط تحویل بیش از چهار ماه خودداری کنند، تصریح کرد: مشتریان باید بدانند که اگرچه واردکننده خودرو به پیش‌پرداخت آنها سود مشارکت پرداخت می‌کند اما برنده این معامله تنها شرکت واردکننده‌ای است که از پول مشتری به عنوان یک وام کم بهره بانکی برای گردش تجارت خود استفاده می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بی‌سابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودرو‌های برقی تاکسی‌های خودران تسلا با اینترنت ماهواره‌ای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است