آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۲
۱۹:۲۱
۱۳۹۴/۰۱/۲۸

مراقب واردکنندگان خودرو باشید!

یک کارشناس خودرو گفت: بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو این محصولات را نه با سرمایه خود بلکه با پول مشتریان وارد می‌کنند و در مواردی نیز از پول مشتریان برای کارهای دیگری غیر از واردات خودرو، استفاده می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاده، با بیان این مطلب اظهار کرد: شرکتهای واردکننده‌ای که خودرو را در بازه‌های زمانی بیش از چهار ماه پیش‌فروش می‌کنند عملا نه با سرمایه خود بلکه با استفاده از پیش‌پرداختی که از مشتریان می‌گیرند، خودرو وارد می‌کنند.
 
وی با بیان اینکه همچنین واردکنندگانی که هنگام پیش‌فروش 60 درصد پول خودرو را دریافت می‌کنند نیز عملا با پول مشتریان خودرو وارد می‌کنند، خاطرنشان کرد: متاسفانه بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو از پیش‌پرداخت مشتریان به عنوان وام کم بهره بانکی استفاده می‌کنند.
 
این کارشناس خودرو ادامه داد: به عنوان مثال یک شرکت واردکننده، خودرو را با شرایط تحویل 180 روز کاری پیش‌فروش کرده و برای جذاب کردن شرایط فروش و به نوعی فریب مشتریان، سود مشارکت نیز به پیش‌خریداران پرداخت می‌کند اما واقعیت چیز دیگری است.
 
وی افزود: حداقل بهره تسهیلات بانکی با شرایط مشارکت مدنی، 28 تا 30 درصد است اما واردکنندگان خودرو پیش‌پرداخت مشتریان را دریافت کرده و سود 18 تا 20 درصدی به آنها پرداخت می‌کنند در حالیکه هزینه تامین پول در این حالت حداقل 8 تا 10 درصد ارزان‌تر از وامی است که سیستم بانکی پرداخت می‌کند.
 
زاوه با بیان اینکه مصرف‌کنندگان باید از خرید خودرو با شرایط تحویل بیش از چهار ماه خودداری کنند، تصریح کرد: مشتریان باید بدانند که اگرچه واردکننده خودرو به پیش‌پرداخت آنها سود مشارکت پرداخت می‌کند اما برنده این معامله تنها شرکت واردکننده‌ای است که از پول مشتری به عنوان یک وام کم بهره بانکی برای گردش تجارت خود استفاده می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا!