چه کسانی از حال و روز امروز کارت سوخت خوشحال هستند؟
عصر خودرو : تضعیف تدریجی کارت سوخت بعد از تک نرخی شدن بنزین هرچند موجب نگرانی کارشناسان شده، اما برخی جایگاهداران سوخت را شادمان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، همزمان با تک نرخی شدن بنزین و حذف سهمیهبندی آن در اوایل خردادماه امسال، کارت سوخت در معرض خطر قرار گرفت، زیرا در شرایط جدید، مردم میتوانند با استفاده از کارت سوخت جایگاهداران نسبت به سوختگیری اقدام کنند، انگیزهای برای استفاده از کارت سوخت خود ندارند و با تداوم این وضعیت ممکن است سامانه هوشمند سوخت به تدریج از بین برود. این در شرایطی است که تقاضای المثنی برای کارت سوختهای گمشده یا آسیب دیده کاهش شدید و معناداری داشته است. کارشناسان تقاضای المثنی برای کارتهای سوخت را یکی از معیارهای مهم اقبال مردم به استفاده از کارت سوخت میدانند.
این درحالی است که استفاده از کارت سوخت شفافیت نظام توزیع سوخت را افزایش داده و موجب کاهش چشمگیر قاچاق بنزین در سالهای اخیر شده بود. همچنین این سامانه اطلاعاتی، ظرفیت مدیریت مصرف بنزین توسط دولت در شرایط مختلف را افزایش داده بود. بر همین اساس نهادهای دولتی مرتبط، برای حفظ سامانه کارت سوخت اجماع دارند. با این وجود، دولت تاکنون حاضر به تعیین سازوکارهای انگیزشی برای حفظ انگیزه مردم در استفاده از کارتهای سوخت خود نشده است و صرفا به توصیه و درخواست از مردم برای استفاده از این کارتها اکتفا کرده است. همین کم تحرکی دولت موجب شده است که سهم کارت سوخت جایگاهداران در توزیع بنزین کشور در ماههای اخیر به شدت افزایش پیدا کند و مردم دیگر رغبتی برای استفاده از کارتهای سوخت خود نداشته باشند. در این شرایط، این سامانه اطلاعاتی مهم کشور در معرض حذف کامل قرار گرفته است.
بر اساس این گزارش استفاده مردم از کارت سوخت جایگاهداران به جای کارت سوخت خود، میزان شفافیت اطلاعات در حوزههای سوخت و حمل و نقل کشور را به شدت کاهش میدهد. زیرا صرفا در صورت استفاده مردم از کارتهای سوخت خود، آمارهایی مانند میزان و نحوه مصرف خودروهای مختلف بدست میآید و همچنین بانک اطلاعاتی خودروها و موتور سیکلت ها و مالکین آنها بهروز باقی میماند.
هرچند حال و روز فعلی کارت سوخت در جایگاهها، کارشناسان را نگران کرده و حتی برخی نهادهای پژوهشی معتبر حاکمیتی مانند مرکز پژوهش های مجلس را مجبور به ارائه هشدارهای جدی به مسئولان دولتی کرده است اما تشکلهای صنفی مرتبط با جایگاه داران سوخت را شادمان کرده است. این جایگاه داران در هفتههای اخیر در مصاحبه با برخی رسانهها با خوشحالی، آمارهایی غیررسمی از افزایش میزان استفاده مردم از کارت سوخت جایگاه داران بعد از تک نرخی شدن بنزین مطرح میکنند و از ناکارآمدی سامانه هوشمند سوخت سخن میگویند. این افراد با اشاره به موضوعاتی مانند هزینههای صدور کارت سوخت برای کشور و زمانبر بودن عملیات سوختگیری خودروها و همچنین عملیات تسویه حساب با جایگاهها در شرایط فعلی، تلاشهای خود را برای زمینهسازی برای حذف کارت سوخت توجیه میکردند. بررسیهای میدانی نیز نشان می دهد که در چند هفته گذشته در بسیاری از جایگاههای عرضه بنزین، کارت سوخت جایگاه داران به نازلهای بنزین متصل شده است تا مردم برای استفاده از این کارتهای سوخت با مشکل کمتری مواجه شوند.
البته جایگاهداران سوخت طبعا تنها کسانی نخواهند بود که از حذف این سامانه خوشحال میشوند. با توجه به اختلاف قیمت بنزین ایران با کشورهای همسایه، قطعا صادرکنندگان غیر رسمی بنزین یارانهای ایرانی به کشورهای همسایه یا همان قاچاقچیان بنزین هم از حذف شفافیت در این عرصه شادمان و خشنود خواهند شد.
با این حال، کارشناسان معتقدند مشکل این جایگاهداران با کارت سوخت از نقش مثبت این سامانه اطلاعاتی در جلوگیری از قاچاق بنزین نشات می گیرد، لذا لازم است دولت برای حفظ این سامانه راهبردی و جلوگیری از افزایش قاچاق بنزین، اقدامات عملیاتی موثری را به مورد اجرا بگذارد.
این درحالی است که استفاده از کارت سوخت شفافیت نظام توزیع سوخت را افزایش داده و موجب کاهش چشمگیر قاچاق بنزین در سالهای اخیر شده بود. همچنین این سامانه اطلاعاتی، ظرفیت مدیریت مصرف بنزین توسط دولت در شرایط مختلف را افزایش داده بود. بر همین اساس نهادهای دولتی مرتبط، برای حفظ سامانه کارت سوخت اجماع دارند. با این وجود، دولت تاکنون حاضر به تعیین سازوکارهای انگیزشی برای حفظ انگیزه مردم در استفاده از کارتهای سوخت خود نشده است و صرفا به توصیه و درخواست از مردم برای استفاده از این کارتها اکتفا کرده است. همین کم تحرکی دولت موجب شده است که سهم کارت سوخت جایگاهداران در توزیع بنزین کشور در ماههای اخیر به شدت افزایش پیدا کند و مردم دیگر رغبتی برای استفاده از کارتهای سوخت خود نداشته باشند. در این شرایط، این سامانه اطلاعاتی مهم کشور در معرض حذف کامل قرار گرفته است.
بر اساس این گزارش استفاده مردم از کارت سوخت جایگاهداران به جای کارت سوخت خود، میزان شفافیت اطلاعات در حوزههای سوخت و حمل و نقل کشور را به شدت کاهش میدهد. زیرا صرفا در صورت استفاده مردم از کارتهای سوخت خود، آمارهایی مانند میزان و نحوه مصرف خودروهای مختلف بدست میآید و همچنین بانک اطلاعاتی خودروها و موتور سیکلت ها و مالکین آنها بهروز باقی میماند.
هرچند حال و روز فعلی کارت سوخت در جایگاهها، کارشناسان را نگران کرده و حتی برخی نهادهای پژوهشی معتبر حاکمیتی مانند مرکز پژوهش های مجلس را مجبور به ارائه هشدارهای جدی به مسئولان دولتی کرده است اما تشکلهای صنفی مرتبط با جایگاه داران سوخت را شادمان کرده است. این جایگاه داران در هفتههای اخیر در مصاحبه با برخی رسانهها با خوشحالی، آمارهایی غیررسمی از افزایش میزان استفاده مردم از کارت سوخت جایگاه داران بعد از تک نرخی شدن بنزین مطرح میکنند و از ناکارآمدی سامانه هوشمند سوخت سخن میگویند. این افراد با اشاره به موضوعاتی مانند هزینههای صدور کارت سوخت برای کشور و زمانبر بودن عملیات سوختگیری خودروها و همچنین عملیات تسویه حساب با جایگاهها در شرایط فعلی، تلاشهای خود را برای زمینهسازی برای حذف کارت سوخت توجیه میکردند. بررسیهای میدانی نیز نشان می دهد که در چند هفته گذشته در بسیاری از جایگاههای عرضه بنزین، کارت سوخت جایگاه داران به نازلهای بنزین متصل شده است تا مردم برای استفاده از این کارتهای سوخت با مشکل کمتری مواجه شوند.
البته جایگاهداران سوخت طبعا تنها کسانی نخواهند بود که از حذف این سامانه خوشحال میشوند. با توجه به اختلاف قیمت بنزین ایران با کشورهای همسایه، قطعا صادرکنندگان غیر رسمی بنزین یارانهای ایرانی به کشورهای همسایه یا همان قاچاقچیان بنزین هم از حذف شفافیت در این عرصه شادمان و خشنود خواهند شد.
با این حال، کارشناسان معتقدند مشکل این جایگاهداران با کارت سوخت از نقش مثبت این سامانه اطلاعاتی در جلوگیری از قاچاق بنزین نشات می گیرد، لذا لازم است دولت برای حفظ این سامانه راهبردی و جلوگیری از افزایش قاچاق بنزین، اقدامات عملیاتی موثری را به مورد اجرا بگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز