مدیرعامل شرکت ایریکو:
ایریکو توان ساخت ۱۰۰ واگن در سال را دارد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ایریکو با بیان اینکه در حال حاضر این شرکت آمادگی ساخت ۱۰۰ واگن در سال را دارد گفت: پس از دو سال زمینگیری خط تولید ایریکو امروز شاهد تولید ۱۵۰ واگن تا پایان سال به راهآهن هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مرتضی مقدمی در مراسم آغاز به کار مجدد خط تولید ایرباس ایریکو با بیان اینکه این شرکت در چهار سال گذشته سختیهای بسیاری را متحمل شده است گفت: فعالیت تولیدی ایریکو از سال 83 با قرارداد شرکت مسافری رجا برای ساخت 150 واگن ایرباس شروع شد.
وی ادامه داد: در این قرارداد شرکت هیوندای کره جنوبی به عنوان شریک ایریکو برای تامین واگنها انتخاب شد تا سال 91 تعداد 24 واگن به صورت CBU، 24 واگن به صورت CKD و 8 واگن به صورت PLB به کارفرمان تحویل داده شد.
مقدمی با بیان اینکه پس از مدتی بنا به دلایلی از جمله واگذاری شرکت رجا به بخش خصوصی، حذف ردیف بودجه برای پروژهها، تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل، منقضی شدن زمان اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی ،عدم تمدید اعتبار اسنادی و عدم ترخیص قطعات از گمرک این پروژه متوقف شد گفت: این اتفاقات باعث شد سرمایهگذاری ایریکو برای قرارداد تولید ایرباس بینتیجه بماند و خط تولید بیش از سه سال معطل انجام این پروسه معطل بماند.
مدیرعامل شرکت ایریکو گفت: البته در این دولت با هماهنگی بین تمام ارکان پروژه و تیمهای مختلف مجموعههای وزارت راه و شهرسازی، راهآهن، رجا، صنعت، معدن و تجارت بخش عمدهای از مشکلات رفع شد و خط تولید ریل باسها با ترخیص کالاهای موجود در گمرک مجددا آغاز به کار کرد.
مقدمی ادامه داد: با توجه به سرمایهگذاریهای انجام شده برای راهاندازی خط تولید این شرکت آمادگی تولید صد واگن در سال داریم و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال آینده تمام 150 واگن موضوع قرارداد به کارفرما تحویل داده میشود.
مقدمی با بیان اینکه بیشترین حجم قرارداد تامین واگنهای مترو در خارج از تهران در این شرکت ساخته میشود گفت: در حال حاضر قراداد تامین 120 دستگاه واگن خط دو متروی کرج و 135 دستگاه واگن خط یک متروی شیراز با شرکت ایریکو منعقد شده است.
وی ادامه داد: در این قرارداد شرکت هیوندای کره جنوبی به عنوان شریک ایریکو برای تامین واگنها انتخاب شد تا سال 91 تعداد 24 واگن به صورت CBU، 24 واگن به صورت CKD و 8 واگن به صورت PLB به کارفرمان تحویل داده شد.
مقدمی با بیان اینکه پس از مدتی بنا به دلایلی از جمله واگذاری شرکت رجا به بخش خصوصی، حذف ردیف بودجه برای پروژهها، تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل، منقضی شدن زمان اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی ،عدم تمدید اعتبار اسنادی و عدم ترخیص قطعات از گمرک این پروژه متوقف شد گفت: این اتفاقات باعث شد سرمایهگذاری ایریکو برای قرارداد تولید ایرباس بینتیجه بماند و خط تولید بیش از سه سال معطل انجام این پروسه معطل بماند.
مدیرعامل شرکت ایریکو گفت: البته در این دولت با هماهنگی بین تمام ارکان پروژه و تیمهای مختلف مجموعههای وزارت راه و شهرسازی، راهآهن، رجا، صنعت، معدن و تجارت بخش عمدهای از مشکلات رفع شد و خط تولید ریل باسها با ترخیص کالاهای موجود در گمرک مجددا آغاز به کار کرد.
مقدمی ادامه داد: با توجه به سرمایهگذاریهای انجام شده برای راهاندازی خط تولید این شرکت آمادگی تولید صد واگن در سال داریم و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال آینده تمام 150 واگن موضوع قرارداد به کارفرما تحویل داده میشود.
مقدمی با بیان اینکه بیشترین حجم قرارداد تامین واگنهای مترو در خارج از تهران در این شرکت ساخته میشود گفت: در حال حاضر قراداد تامین 120 دستگاه واگن خط دو متروی کرج و 135 دستگاه واگن خط یک متروی شیراز با شرکت ایریکو منعقد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور