چرا نمک باعث خوردگی خودرو می شود؟
پدال نیوز: نمکها و الکترولیتها روی خودروها تأثیر نامطلوبی میگذارند و خسارتهایی را به صاحب خودرو تحمیل میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زومیت نوشت: همهی صاحبان خودرو میدانند که نمک، دشمن خودرو است. نمکی که برای آب کردن یخ خیابانها استفاده میشود و یا حتی از طریق بادهای اقیانوسی حمل میشود، ممکن است با خودرو تماس پیدا کند و هر جا که نمک باشد، زنگزدگی هم هست. مطابق با آمار انجمن خودروی آمریکا، روشهای یخزدایی بهتنهایی باعث خسارت ۳ میلیارد دلاری میشوند. اما چرا آب نمکدار تا این اندازه نسبت به آب خالص برای خودرو مضر است؟ مقصر الکترولیتها هستند.
زنگزدگی در اثر اکسید شدن فلزات اتفاق میافتد. زنگزدگی شدید میتواند بدنهی خودروی سالم شما را پر از حفره کند. در فرآیند اکسیداسیون، همانطور که میشود حدس زد، اکسیژن نقش اصلی را بر عهده دارد، عنصری که در آب بهوفور یافت میشود. اکسیداسیون یک فرآیند الکتروشیمیایی است که در آن اتمهای آهن، از طریق یک فرآیند شیمیایی، الکترون خود را به اتمهای اکسیژن میدهند. حاصل این فرآیند، پوسیدگی است:
4Fe + 3O2 = 2Fe2O3
مولکول سمت راست رابطهی بالا همان «زنگ» است. همان مادهای که باعث ناراحتی و پریشانی ما میشود و البته باعث خوردگی و تجزیهی خودروها در فصل زمستان میشود. در فرآیند انتقال الکترون، محیط آب اسیدی میشود و این خود باعث تسریع فرآیند انتقال الکترون از آهن به اکسیژن خواهد شد.
به همین دلیل است که قطعاتی که خیس باشند، نسبت به قطعات خشک بیشتر آسیب میبینند. اما همانطور که میدانیم، جادههای زمستانی فقط خیس نیستند، بلکه بهمنظور پایین بردن دمای ذوب یخ، به آن نمک اضافه میشود. متأسفانه، این فرآیند تنها واکنش بین یخ و نمک نیست.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود. برای کسانی که درسهای شیمی از دوران دبیرستان را فراموش کردهاند، باید گفت که الکترولیتها عامل هدایت الکتریسیته هستند.
زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود. به همین دلیل است که نصف خودروهای ایالت نیویورک به شکل پنیر سوئیسی درآمدهاند. الکترولیت دوست خودروی شما نیست.
روشهای مختلفی برای محافظت خودرو از تماس با نمک وجود دارد؛ مانند رنگ کردن، روکشدار کردن و گالوانیزه کردن آن (غوطهور کردن خودرو در فلز روی مذاب). امروزه خودروسازان تا حد زیادی برای مصون کردن خودرو از پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. با این حال ممکن است در طول زمان در لایههای محافظتی سوراخهایی ایجاد شود.
اگر شما هم جزو آن دسته از رانندگانی هستید که همواره در جادههای برفگیر تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا به شما پیشنهاد میکند تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید، چرا که فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
نگهداری تجهیزات حفاظت از خودرو در برابر نمک بهصرفه نیست، چرا که تعداد دفعات استفاده از آنها ممکن است بیش از یکبار در سال نباشد، از اینرو پیچهای موجود در کف خودرو ممکن است شل شوند، بنابراین سرویس منظم خودرو را از یاد نبرید.
زنگزدگی در اثر اکسید شدن فلزات اتفاق میافتد. زنگزدگی شدید میتواند بدنهی خودروی سالم شما را پر از حفره کند. در فرآیند اکسیداسیون، همانطور که میشود حدس زد، اکسیژن نقش اصلی را بر عهده دارد، عنصری که در آب بهوفور یافت میشود. اکسیداسیون یک فرآیند الکتروشیمیایی است که در آن اتمهای آهن، از طریق یک فرآیند شیمیایی، الکترون خود را به اتمهای اکسیژن میدهند. حاصل این فرآیند، پوسیدگی است:
4Fe + 3O2 = 2Fe2O3
مولکول سمت راست رابطهی بالا همان «زنگ» است. همان مادهای که باعث ناراحتی و پریشانی ما میشود و البته باعث خوردگی و تجزیهی خودروها در فصل زمستان میشود. در فرآیند انتقال الکترون، محیط آب اسیدی میشود و این خود باعث تسریع فرآیند انتقال الکترون از آهن به اکسیژن خواهد شد.
به همین دلیل است که قطعاتی که خیس باشند، نسبت به قطعات خشک بیشتر آسیب میبینند. اما همانطور که میدانیم، جادههای زمستانی فقط خیس نیستند، بلکه بهمنظور پایین بردن دمای ذوب یخ، به آن نمک اضافه میشود. متأسفانه، این فرآیند تنها واکنش بین یخ و نمک نیست.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود. برای کسانی که درسهای شیمی از دوران دبیرستان را فراموش کردهاند، باید گفت که الکترولیتها عامل هدایت الکتریسیته هستند.
زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود. به همین دلیل است که نصف خودروهای ایالت نیویورک به شکل پنیر سوئیسی درآمدهاند. الکترولیت دوست خودروی شما نیست.
روشهای مختلفی برای محافظت خودرو از تماس با نمک وجود دارد؛ مانند رنگ کردن، روکشدار کردن و گالوانیزه کردن آن (غوطهور کردن خودرو در فلز روی مذاب). امروزه خودروسازان تا حد زیادی برای مصون کردن خودرو از پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. با این حال ممکن است در طول زمان در لایههای محافظتی سوراخهایی ایجاد شود.
اگر شما هم جزو آن دسته از رانندگانی هستید که همواره در جادههای برفگیر تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا به شما پیشنهاد میکند تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید، چرا که فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
نگهداری تجهیزات حفاظت از خودرو در برابر نمک بهصرفه نیست، چرا که تعداد دفعات استفاده از آنها ممکن است بیش از یکبار در سال نباشد، از اینرو پیچهای موجود در کف خودرو ممکن است شل شوند، بنابراین سرویس منظم خودرو را از یاد نبرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست