چشمانداز بازار جمهوری آذربایجان برای خودروسازان منطقه
اتوبانهای باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی
پدال نیوز: بازار خودرو آذربایجان گرچه متاثر از ارتقای فناوری تولید خودرو به سوی خودروهای سبک و پیشرفته تمایل پیدا کرده است،با این حال کارشناسان معتقدند بحران روسیه و کاهش ارزش منات و روبل در مقابل دلار واردات خودرو از روسیه را برای این کشور بهصرفهتر کرده است و راهاندازی سایت خودروسازی ایران در این کشور تا زمان بازگشت ثبات و اقتصادی شدن تولید در این کشور به تعویق خواهد افتاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، افزایش تولید ناخالص ملی کشور آذربایجان در چند سال گذشته که تا حدودی ناشی از افزایش قیمت نفت بود بازار خودرو این کشور را برای شرکتهای اروپایی جذاب کرد، به گونهای که بیشتر نشان(برند)های آلمانی و فرانسوی در بازار این کشور حضور یافتهاند و بازار خودرو این کشور برای شرکتهای روسی کمتر از 10درصد است. به گزارش سایت کانتکت بازار آذربایجان از سال 2014م به سوی خودروهای جنوب شرق آسیا تمایل پیدا کرده است تا جایی که واردات خودروهای اروپایی تا 30 درصد کاهش یافته است. بازار خودروی آذربایجان پس از آغاز تحریمهای غرب علیه روسیه تا حدودی تحتتاثیر قرار گرفت زیرا نبود تنوع کافی خودروهای روسی مانند گذشته نتوانسته رضایت مشتریان این کشور را کسب کند اما از سوی دیگر کاهش ارزش روبل در مقابل دلار واردات خودرو از روسیه را در مقابل اروپاییها بهصرفهتر کرده است. به گزارش آمار سازمان گمرک آذربایجان واردات نشان(برند)های اروپایی از کشور گرجستان که سالانه نزدیک به 40 هزار دستگاه بود در سال 2014م به میزان 30 درصد کاهش داشته است. شاید یکی از مولفههایی که واردات خودرو به آذربایجان را تغییر داده تعریف استاندارد یورو 4 برای خودروهای وارداتی است. گرچه نمیتوان بحران روسیه و اوکراین را بیتاثیر دانست.
تولید خودرو ایرانی در آذربایجان منوط به صرفه اقتصادی
تولید خودروهای صادراتی در کشورهای همسایه یکی از اقداماتی است که میتواند علاوه بر تامین نیاز آن کشور با قیمتی رقابتپذیرتر زمینه صادرات محصول به کشورهای دیگر را با قراردادهای دوجانبه و چندجانبه فراهم کند، چراکه همسایگان ایران از حداقل زیرساختهای تولید خودرو برخوردار هستند و این مسئله میتواند مزیتی برای ورود خودروهای اقتصادی ایران باشد.معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا درباره بازار آذربایجان و نگاه خودروسازان ایران به ظرفیتهای بازار این کشور به صمت گفت: تغییر قوانین و مقررات گمرکی کشور آذربایجان در چند سال اخیر که بیشتر بر پایه تصمیمات سلیقهای بوده، حضور خودروهای ایرانی را تحتتاثیر قرار داده است. هر چند در دو سال اخیر با افزایش درآمدهای ملی میزان واردات خودرو آذربایجان تا 2 برابر افزایش داشت که با بحران روسیه و اوکراین بار دیگر با افت همراه شد. چراکه ارزش روبل روسیه در مقابل دلار تا 2 برابر کاهش یافته و ارزش پول آذربایجان که مبادلات اقتصادی بالایی با روسیه دارد تحتتاثیر قرار گرفت. از این رو واردات خودرو از روسیه برای مصرفکنندگان آذربایجانی بهصرفهتر شده است.محسن دستخوش جوان درباره چالشها و جذابیت بازار آذربایجان برای تولیدکنندگان ایرانی افزود: پیش از کاهش ارزش روبل و منات در مقابل دلار قیمت خودروهای ایرانی در بازار آذربایجان 20 درصد کمتر از خودروهای روسی بود اما درحالحاضر برعکس شده است، زیرا آذربایجان خودروهای ایرانی را در مقابل دلار میخرد و از روسها در مقابل روبل خرید میکند و این اختلاف ارزش ارز خودروهای روسی را با قیمت پایینتر در آذربایجان بهصرفه کرده است و هدف تولیدکنندگان ایرانی درحالحاضر حفظ بازار آذربایجان است نه توسعه صادرات، چراکه عرضه خودرو به این کشور هماکنون صرفه اقتصادی ندارد. به همین دلیل راهبرد تولیدکنندگان در بازار این کشور کاهش قیمت تمام شده و حاشیه سود برای ماندن در دور رقابت است.او با اشاره به اینکه در سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت و مسئولان خودروساز به آذربایجان تفاهمنامه راهاندازی سایت در این کشور امضا شده است، ادامه داد: براساس یادداشت تفاهمی که بین مسئولان ایرانی و آذربایجانی بسته شد طرفین آن شامل مثلث ایران خودرو، سایپا و یک بانک آذربایجانی بودند، باید تولیدات آن از ابتدای سال 2016م وارد بازار میشد. در این تفاهمنامه، طرف ایرانی مسائل فنی تولید خودرو را تامین میکرد و نیروی انسانی و سرمایه از سوی طرف آذربایجانی تهیه میشد تا با هدف تامین نیاز این کشور و صادرات گامهایی برداشته شود. این پروژه گرچه هنوز به قوت خود باقی است اما به دلیل کاهش ارزش پول این کشور پس از بحران روسیه اجرای آن با تعویق همراه شده و به محض اقتصادی شدن این طرح در اجرای آن به سرعت اقدام خواهد شد.
افزایش تمایل آذربایجانیها به خودروهای سبک
افزایش دغدغههای محیطزیستی در کنار بالا رفتن انتظار مشتریان خودروی آذربایجان و واردات و حضور خودروسازان در کشور آذربایجان با تغییراتی جدی مواجه شده به طوری که تا پیش از این بازار این کشور پر بود از خودروهای زمخت روسی که حداقل جذابیت را داشتند اما با مطرح شدن آلایندههای زیستمحیطی و اهمیت بهینهسازی مصرف انرژی در کشور آذربایجان به آرامی بازار خودروی این کشور با تغییراتی همراه شده است.یک استاد دانشگاه علم و صنعت در گفتوگو با صمت درباره بازار خودروی کشور آذربایجان اظهار کرد: فاصله کم یکی از مهمترین دلایل مزیت بازار آذربایجان برای خودروسازان ایرانی است اما این مسئله نیازمند ارتقای استانداردهاست. چراکه تولیدکنندگان ایرانی میتوانند یک خودرو را برای مدت یک سال به این کشور عرضه کنند اما عرضه خودرو با یک پلتفرم تنها برای یک سال جذابیت دارد و اگر محصول جدید به همان بازار عرضه نشود رکود ایجاد میشود. به عبارت دیگر رقابت در تولید و عرضه موفق خودرو در آذربایجان منوط به ارائه محصولات جدید است زیرا این کشور با پیشرفت صنعت خودروسازی در جهان تغییر ذائقه داده و تمایل چندانی به واردات خودروهای بزرگ و زمخت ندارد، از سوی دیگر عقب ماندن خودروسازی روسیه از فناوریهای روز مانع از حضور موفق در این کشور شده است. از طرفی با آغاز تحریمهای غرب علیه این کشور ارتقای فناوری برای خودروهای روسی چندان میسر نشده و بازار آذربایجان را برای کشورهای شرقی همچون چین گشوده است.ابوالفضل خلخالی با نگاهی به ویژگیهای بازار آذربایجان ادامه داد: درحالحاضر استانداردهای واردات خودرو همچون یورو 4 به تازگی با ارتقای جایگاه محیطزیست برای دولت این کشور اهمیت پیدا کرده اما تنها این مسئله موجب تغییر در رویه واردات خودرو در این کشور نشده است چراکه امروزه تولیدات با فناوری بالای الکترونیکی و بهبود ایمنی خودرو از ویژگیهای جذاب برای مصرفکنندگان شده که تغییر در درآمدهای اقتصادی شهروندان آذربایجانی منجر شده لوکسها به باکو نیز بیایند.
او با تاکید بر راهکارهای موفقیت ایران در بازار خودروی آذربایجان اضافه کرد: خودروسازان ایرانی تجربه خوبی در کشورهایی همچون سوریه و عراق بهدست آوردهاند که میتوانند محصولاتی مناسب به این کشورها عرضه کنند اما برای تداوم این صادرات به کشوری مانند آذربایجان که در همسایگی عرضهکنندههایی مانند روسیه و ترکیه قرار دارد و از سوی دیگر بازاری برای خودروهای اروپایی است، ارائه محصولاتی کیفی با تنوع بالا که امکانات رفاهی مناسبی برای سرنشین خودرو دارد از اهمیت بالایی برخوردار است و میتواند موفقیت ایرانیها در بازار این کشور را تضمین کند. حال برای دستیابی به این مهم باید نگاهی به زنجیره تامین قطعات خودرو و تقویت طراحی خودرو در کشور بیندازیم تا در بلندمدت بتوانیم رقابتپذیری کافی داشته باشیم.
تولید خودرو ایرانی در آذربایجان منوط به صرفه اقتصادی
تولید خودروهای صادراتی در کشورهای همسایه یکی از اقداماتی است که میتواند علاوه بر تامین نیاز آن کشور با قیمتی رقابتپذیرتر زمینه صادرات محصول به کشورهای دیگر را با قراردادهای دوجانبه و چندجانبه فراهم کند، چراکه همسایگان ایران از حداقل زیرساختهای تولید خودرو برخوردار هستند و این مسئله میتواند مزیتی برای ورود خودروهای اقتصادی ایران باشد.معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا درباره بازار آذربایجان و نگاه خودروسازان ایران به ظرفیتهای بازار این کشور به صمت گفت: تغییر قوانین و مقررات گمرکی کشور آذربایجان در چند سال اخیر که بیشتر بر پایه تصمیمات سلیقهای بوده، حضور خودروهای ایرانی را تحتتاثیر قرار داده است. هر چند در دو سال اخیر با افزایش درآمدهای ملی میزان واردات خودرو آذربایجان تا 2 برابر افزایش داشت که با بحران روسیه و اوکراین بار دیگر با افت همراه شد. چراکه ارزش روبل روسیه در مقابل دلار تا 2 برابر کاهش یافته و ارزش پول آذربایجان که مبادلات اقتصادی بالایی با روسیه دارد تحتتاثیر قرار گرفت. از این رو واردات خودرو از روسیه برای مصرفکنندگان آذربایجانی بهصرفهتر شده است.محسن دستخوش جوان درباره چالشها و جذابیت بازار آذربایجان برای تولیدکنندگان ایرانی افزود: پیش از کاهش ارزش روبل و منات در مقابل دلار قیمت خودروهای ایرانی در بازار آذربایجان 20 درصد کمتر از خودروهای روسی بود اما درحالحاضر برعکس شده است، زیرا آذربایجان خودروهای ایرانی را در مقابل دلار میخرد و از روسها در مقابل روبل خرید میکند و این اختلاف ارزش ارز خودروهای روسی را با قیمت پایینتر در آذربایجان بهصرفه کرده است و هدف تولیدکنندگان ایرانی درحالحاضر حفظ بازار آذربایجان است نه توسعه صادرات، چراکه عرضه خودرو به این کشور هماکنون صرفه اقتصادی ندارد. به همین دلیل راهبرد تولیدکنندگان در بازار این کشور کاهش قیمت تمام شده و حاشیه سود برای ماندن در دور رقابت است.او با اشاره به اینکه در سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت و مسئولان خودروساز به آذربایجان تفاهمنامه راهاندازی سایت در این کشور امضا شده است، ادامه داد: براساس یادداشت تفاهمی که بین مسئولان ایرانی و آذربایجانی بسته شد طرفین آن شامل مثلث ایران خودرو، سایپا و یک بانک آذربایجانی بودند، باید تولیدات آن از ابتدای سال 2016م وارد بازار میشد. در این تفاهمنامه، طرف ایرانی مسائل فنی تولید خودرو را تامین میکرد و نیروی انسانی و سرمایه از سوی طرف آذربایجانی تهیه میشد تا با هدف تامین نیاز این کشور و صادرات گامهایی برداشته شود. این پروژه گرچه هنوز به قوت خود باقی است اما به دلیل کاهش ارزش پول این کشور پس از بحران روسیه اجرای آن با تعویق همراه شده و به محض اقتصادی شدن این طرح در اجرای آن به سرعت اقدام خواهد شد.
افزایش تمایل آذربایجانیها به خودروهای سبک
افزایش دغدغههای محیطزیستی در کنار بالا رفتن انتظار مشتریان خودروی آذربایجان و واردات و حضور خودروسازان در کشور آذربایجان با تغییراتی جدی مواجه شده به طوری که تا پیش از این بازار این کشور پر بود از خودروهای زمخت روسی که حداقل جذابیت را داشتند اما با مطرح شدن آلایندههای زیستمحیطی و اهمیت بهینهسازی مصرف انرژی در کشور آذربایجان به آرامی بازار خودروی این کشور با تغییراتی همراه شده است.یک استاد دانشگاه علم و صنعت در گفتوگو با صمت درباره بازار خودروی کشور آذربایجان اظهار کرد: فاصله کم یکی از مهمترین دلایل مزیت بازار آذربایجان برای خودروسازان ایرانی است اما این مسئله نیازمند ارتقای استانداردهاست. چراکه تولیدکنندگان ایرانی میتوانند یک خودرو را برای مدت یک سال به این کشور عرضه کنند اما عرضه خودرو با یک پلتفرم تنها برای یک سال جذابیت دارد و اگر محصول جدید به همان بازار عرضه نشود رکود ایجاد میشود. به عبارت دیگر رقابت در تولید و عرضه موفق خودرو در آذربایجان منوط به ارائه محصولات جدید است زیرا این کشور با پیشرفت صنعت خودروسازی در جهان تغییر ذائقه داده و تمایل چندانی به واردات خودروهای بزرگ و زمخت ندارد، از سوی دیگر عقب ماندن خودروسازی روسیه از فناوریهای روز مانع از حضور موفق در این کشور شده است. از طرفی با آغاز تحریمهای غرب علیه این کشور ارتقای فناوری برای خودروهای روسی چندان میسر نشده و بازار آذربایجان را برای کشورهای شرقی همچون چین گشوده است.ابوالفضل خلخالی با نگاهی به ویژگیهای بازار آذربایجان ادامه داد: درحالحاضر استانداردهای واردات خودرو همچون یورو 4 به تازگی با ارتقای جایگاه محیطزیست برای دولت این کشور اهمیت پیدا کرده اما تنها این مسئله موجب تغییر در رویه واردات خودرو در این کشور نشده است چراکه امروزه تولیدات با فناوری بالای الکترونیکی و بهبود ایمنی خودرو از ویژگیهای جذاب برای مصرفکنندگان شده که تغییر در درآمدهای اقتصادی شهروندان آذربایجانی منجر شده لوکسها به باکو نیز بیایند.
او با تاکید بر راهکارهای موفقیت ایران در بازار خودروی آذربایجان اضافه کرد: خودروسازان ایرانی تجربه خوبی در کشورهایی همچون سوریه و عراق بهدست آوردهاند که میتوانند محصولاتی مناسب به این کشورها عرضه کنند اما برای تداوم این صادرات به کشوری مانند آذربایجان که در همسایگی عرضهکنندههایی مانند روسیه و ترکیه قرار دارد و از سوی دیگر بازاری برای خودروهای اروپایی است، ارائه محصولاتی کیفی با تنوع بالا که امکانات رفاهی مناسبی برای سرنشین خودرو دارد از اهمیت بالایی برخوردار است و میتواند موفقیت ایرانیها در بازار این کشور را تضمین کند. حال برای دستیابی به این مهم باید نگاهی به زنجیره تامین قطعات خودرو و تقویت طراحی خودرو در کشور بیندازیم تا در بلندمدت بتوانیم رقابتپذیری کافی داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر