زارعی عضو کمیسیون صنایع و معادن اعلام کرد:
پتانسیل بالای ایران برای تبدیل شدن به پایگاه تولید خودرو در دنیا
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : ظرفیت و پتانسیل موجود در کشور این امکان را فراهم می سازد تا صنعت خورو ایران به عنوان پایگاهی از تولید خودرو در دنیا مطرح شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، غلام محمد زارعی افزود : انتظار می رود با لغو تحریم ها و کاهش اثرات روانی تحریم ها، در اقتصاد و تولید به خصوص صنعت خودرو سازی شاهد جهش مثبتی باشیم.
وی با اشاره به لزوم توجه به موضوع اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال داخلی تصریح کرد : حرکت در مسیر تحقق اقتصاد مقاومتی در واقع توجه و حمایت از تولید داخل است که متاسفانه در این سالها کمتر مورد اهتمام و توجه قرار گرفته است.
وی در ادامه ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی را به نوعی حرکت در مسیر اقتصاد مقاومتی اعلام کرد و اظهار داشت : البته در سالهای اخیر خودروسازان داخلی تلاش مناسبی را برای ارتقای سطح کیفی تولیدات خود داشتهاند اما همچنان تا دستیابی به کیفیت مطلوب خودروها و تحقق اقتصاد مقاومتی راه زیادی باقی است.
وی گفت : البته اینکه به لحاظ کیفیت چه میزان رشد و ارتقاء در تولیدات داخلی صورت گرفته امروز نمی توان نظر قطعی داد چرا که به نظر می رسد همچنان گام های جدی تری وجود دارد.
وی خاطر نشان کرد : علاوه بر اهتمام خودروسازان در جهت ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید ، مجلس و دولت نیز باید حمایت های لازم را از این بخش از صنعت از کشور داشته باشند.
وی افزود: امروز حمایت از تولید در واقع برنامه ریزی و سیاست گذاری در راستای حمایت از تولید داخلی به خصوص در صنعت خودرو است چرا که به جهت شرایط کشور این امکان برای خودروسازان فراهم است که به عنوان پایگاهی از تولید خودرو در دنیا مطرح شوند.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت : در شرایطی که نگاهها به سمت حمایت از صنایع داخلی خصوصا خودروسازی متمرکز شده است متاسفانه به دلیل شرایط اقتصادی و مشکلات و کمبود منابع و مدیریت منابع در این سالها ، به میزان مناسب و مورد دلخواهی از حمایت صنعت خودرو دست نیافته ایم.
زارعی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را گزینه ای مهم و ضروری ذکر کرد و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
وی تصریح کرد : در صورت اهتمام و تمرکز بر دو موضوع کیفیت و خدمات قطعا شاهد تحول بزرگی در حوزه خودروسازی در کشور خواهیم بود.خبر خودرو
وی با اشاره به لزوم توجه به موضوع اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال داخلی تصریح کرد : حرکت در مسیر تحقق اقتصاد مقاومتی در واقع توجه و حمایت از تولید داخل است که متاسفانه در این سالها کمتر مورد اهتمام و توجه قرار گرفته است.
وی در ادامه ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی را به نوعی حرکت در مسیر اقتصاد مقاومتی اعلام کرد و اظهار داشت : البته در سالهای اخیر خودروسازان داخلی تلاش مناسبی را برای ارتقای سطح کیفی تولیدات خود داشتهاند اما همچنان تا دستیابی به کیفیت مطلوب خودروها و تحقق اقتصاد مقاومتی راه زیادی باقی است.
وی گفت : البته اینکه به لحاظ کیفیت چه میزان رشد و ارتقاء در تولیدات داخلی صورت گرفته امروز نمی توان نظر قطعی داد چرا که به نظر می رسد همچنان گام های جدی تری وجود دارد.
وی خاطر نشان کرد : علاوه بر اهتمام خودروسازان در جهت ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید ، مجلس و دولت نیز باید حمایت های لازم را از این بخش از صنعت از کشور داشته باشند.
وی افزود: امروز حمایت از تولید در واقع برنامه ریزی و سیاست گذاری در راستای حمایت از تولید داخلی به خصوص در صنعت خودرو است چرا که به جهت شرایط کشور این امکان برای خودروسازان فراهم است که به عنوان پایگاهی از تولید خودرو در دنیا مطرح شوند.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت : در شرایطی که نگاهها به سمت حمایت از صنایع داخلی خصوصا خودروسازی متمرکز شده است متاسفانه به دلیل شرایط اقتصادی و مشکلات و کمبود منابع و مدیریت منابع در این سالها ، به میزان مناسب و مورد دلخواهی از حمایت صنعت خودرو دست نیافته ایم.
زارعی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را گزینه ای مهم و ضروری ذکر کرد و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
وی تصریح کرد : در صورت اهتمام و تمرکز بر دو موضوع کیفیت و خدمات قطعا شاهد تحول بزرگی در حوزه خودروسازی در کشور خواهیم بود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای