زارعی عضو کمیسیون صنایع و معادن اعلام کرد:
پتانسیل بالای ایران برای تبدیل شدن به پایگاه تولید خودرو در دنیا
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : ظرفیت و پتانسیل موجود در کشور این امکان را فراهم می سازد تا صنعت خورو ایران به عنوان پایگاهی از تولید خودرو در دنیا مطرح شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، غلام محمد زارعی افزود : انتظار می رود با لغو تحریم ها و کاهش اثرات روانی تحریم ها، در اقتصاد و تولید به خصوص صنعت خودرو سازی شاهد جهش مثبتی باشیم.
وی با اشاره به لزوم توجه به موضوع اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال داخلی تصریح کرد : حرکت در مسیر تحقق اقتصاد مقاومتی در واقع توجه و حمایت از تولید داخل است که متاسفانه در این سالها کمتر مورد اهتمام و توجه قرار گرفته است.
وی در ادامه ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی را به نوعی حرکت در مسیر اقتصاد مقاومتی اعلام کرد و اظهار داشت : البته در سالهای اخیر خودروسازان داخلی تلاش مناسبی را برای ارتقای سطح کیفی تولیدات خود داشتهاند اما همچنان تا دستیابی به کیفیت مطلوب خودروها و تحقق اقتصاد مقاومتی راه زیادی باقی است.
وی گفت : البته اینکه به لحاظ کیفیت چه میزان رشد و ارتقاء در تولیدات داخلی صورت گرفته امروز نمی توان نظر قطعی داد چرا که به نظر می رسد همچنان گام های جدی تری وجود دارد.
وی خاطر نشان کرد : علاوه بر اهتمام خودروسازان در جهت ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید ، مجلس و دولت نیز باید حمایت های لازم را از این بخش از صنعت از کشور داشته باشند.
وی افزود: امروز حمایت از تولید در واقع برنامه ریزی و سیاست گذاری در راستای حمایت از تولید داخلی به خصوص در صنعت خودرو است چرا که به جهت شرایط کشور این امکان برای خودروسازان فراهم است که به عنوان پایگاهی از تولید خودرو در دنیا مطرح شوند.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت : در شرایطی که نگاهها به سمت حمایت از صنایع داخلی خصوصا خودروسازی متمرکز شده است متاسفانه به دلیل شرایط اقتصادی و مشکلات و کمبود منابع و مدیریت منابع در این سالها ، به میزان مناسب و مورد دلخواهی از حمایت صنعت خودرو دست نیافته ایم.
زارعی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را گزینه ای مهم و ضروری ذکر کرد و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
وی تصریح کرد : در صورت اهتمام و تمرکز بر دو موضوع کیفیت و خدمات قطعا شاهد تحول بزرگی در حوزه خودروسازی در کشور خواهیم بود.خبر خودرو
وی با اشاره به لزوم توجه به موضوع اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال داخلی تصریح کرد : حرکت در مسیر تحقق اقتصاد مقاومتی در واقع توجه و حمایت از تولید داخل است که متاسفانه در این سالها کمتر مورد اهتمام و توجه قرار گرفته است.
وی در ادامه ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی را به نوعی حرکت در مسیر اقتصاد مقاومتی اعلام کرد و اظهار داشت : البته در سالهای اخیر خودروسازان داخلی تلاش مناسبی را برای ارتقای سطح کیفی تولیدات خود داشتهاند اما همچنان تا دستیابی به کیفیت مطلوب خودروها و تحقق اقتصاد مقاومتی راه زیادی باقی است.
وی گفت : البته اینکه به لحاظ کیفیت چه میزان رشد و ارتقاء در تولیدات داخلی صورت گرفته امروز نمی توان نظر قطعی داد چرا که به نظر می رسد همچنان گام های جدی تری وجود دارد.
وی خاطر نشان کرد : علاوه بر اهتمام خودروسازان در جهت ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید ، مجلس و دولت نیز باید حمایت های لازم را از این بخش از صنعت از کشور داشته باشند.
وی افزود: امروز حمایت از تولید در واقع برنامه ریزی و سیاست گذاری در راستای حمایت از تولید داخلی به خصوص در صنعت خودرو است چرا که به جهت شرایط کشور این امکان برای خودروسازان فراهم است که به عنوان پایگاهی از تولید خودرو در دنیا مطرح شوند.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار داشت : در شرایطی که نگاهها به سمت حمایت از صنایع داخلی خصوصا خودروسازی متمرکز شده است متاسفانه به دلیل شرایط اقتصادی و مشکلات و کمبود منابع و مدیریت منابع در این سالها ، به میزان مناسب و مورد دلخواهی از حمایت صنعت خودرو دست نیافته ایم.
زارعی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را گزینه ای مهم و ضروری ذکر کرد و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
وی تصریح کرد : در صورت اهتمام و تمرکز بر دو موضوع کیفیت و خدمات قطعا شاهد تحول بزرگی در حوزه خودروسازی در کشور خواهیم بود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو