عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس:
لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود
پدال نیوز : عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس با بیان اینکه لوازم یدکی غیر مجاز باید از چرخونه منعت خودرو حذف شود ،گفت : واردات و فاچاق لوازم یدکی به ضرر اقتصاد کشور تمام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، رمضانعای سبحانی فر درباره قاچاق لوازم یدکی غیر مجاز به کشور ، خاطر نشان کرد : متاسفانه ما شاهد حضور کالاهای قاچاق و بی کیفیت در بازار قطعات خودور هستیم که منجر شده است، بسیاری از افرادی که در راستای صنعت قطعه سازی قصد سرمایه گذاری کنند میل و رغبت خود را برای ورود به این صنعت از دست بدهند.
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه شاهد ورود کالاهای بی کیفیت چینی در عرصه لوازم یدکی خودرو هستیم ، خاطر نشان کرد: جای تعجب دارد در شرایطی که ما توان تولید 80 درصد قطعات خودور سازی را در کشور داریم اما متاسفانه چرا چینها با کالاهای غیر مرغوب باید بازار کالای ما وارد چالش کنند.
سبحانی فر، افزود: کالاهای ایرانی که در داخل کشور تولید می شوند دارای شناسنامه کاری و اقتصادی هستند بنابراین اگر هم در نوع کیفیت خطای داشته باشند به سادگی می توانیم قطعه ساز متخلف را شناسایی و تحویل مراجع قضایی دهیم
وی با بیان اینکه اعتماد به کالاهای در جه چندمی چینی بسیار غیر منطقی است زیرا اگر اینگونه کالاهای خارجی استاندار قطعه سازی را رعایت نکنند،بطور مسلم ما نمی توانیم به مرجع خاصی شکایت کنیم ، یادْآوردشد: ستاد مبارزه با قاچاق کالا باید در گام نخست این قطعه سازان را شناسایی و در گام دوم برخود قضایی کنند.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس، یادآورشد: قاچاق کالا بطور حتم توازن اقتصادی بازار را برهم می زند زیرا کالای قاچاق بدون شناسنامه وارد می شود و به همین علت باید ستاد مبارزه با قاچاق با تمام قوا در این عرصه ورود کند.
به گزارش خانه ملت ، واردات بی رویه لوازم یدکی در حالی که تولیدکنندگان داخلی توانایی زیادی دارند در کنار تورم رو به رشد هرساله و بالا رفتن هزینه حامل های انرژی، دستمزد کارگران و دیگر هزینه ها تولید را برای تولیدکنندگان ضرر مطلق ساخته است به همین منظور واردات ارزان در اولویت قرار داده و طبیعی است که ارزان بودن، بیکیفیت بودن را نیز به همراه دارد.
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه شاهد ورود کالاهای بی کیفیت چینی در عرصه لوازم یدکی خودرو هستیم ، خاطر نشان کرد: جای تعجب دارد در شرایطی که ما توان تولید 80 درصد قطعات خودور سازی را در کشور داریم اما متاسفانه چرا چینها با کالاهای غیر مرغوب باید بازار کالای ما وارد چالش کنند.
سبحانی فر، افزود: کالاهای ایرانی که در داخل کشور تولید می شوند دارای شناسنامه کاری و اقتصادی هستند بنابراین اگر هم در نوع کیفیت خطای داشته باشند به سادگی می توانیم قطعه ساز متخلف را شناسایی و تحویل مراجع قضایی دهیم
وی با بیان اینکه اعتماد به کالاهای در جه چندمی چینی بسیار غیر منطقی است زیرا اگر اینگونه کالاهای خارجی استاندار قطعه سازی را رعایت نکنند،بطور مسلم ما نمی توانیم به مرجع خاصی شکایت کنیم ، یادْآوردشد: ستاد مبارزه با قاچاق کالا باید در گام نخست این قطعه سازان را شناسایی و در گام دوم برخود قضایی کنند.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس، یادآورشد: قاچاق کالا بطور حتم توازن اقتصادی بازار را برهم می زند زیرا کالای قاچاق بدون شناسنامه وارد می شود و به همین علت باید ستاد مبارزه با قاچاق با تمام قوا در این عرصه ورود کند.
به گزارش خانه ملت ، واردات بی رویه لوازم یدکی در حالی که تولیدکنندگان داخلی توانایی زیادی دارند در کنار تورم رو به رشد هرساله و بالا رفتن هزینه حامل های انرژی، دستمزد کارگران و دیگر هزینه ها تولید را برای تولیدکنندگان ضرر مطلق ساخته است به همین منظور واردات ارزان در اولویت قرار داده و طبیعی است که ارزان بودن، بیکیفیت بودن را نیز به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها