کد خبر:
۴۶۲۹۲ ۱۱:۱۹
۱۳۹۵/۱۱/۰۶
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران:
510 نفر براثر حوادث رانندگی در مازندران کشته شدند
پدال نیوز- مدیرکل پزشکی قانونی مازندران با بیان اینکه ۵۱۰ نفر در حوادث رانندگی طی ۹ ماه امسال در استان کشته شدند گفت: از این شمار ۱۲۷ نفر موتورسواران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، علی عباسی تعداد کشتهشدگان موتورسوارها در حوادث ترافیکی را 127 نفر اعلام کرد و افزود: در این استان در9 ماهه سالجاری تعداد 510 نفر در حوادث رانندگی کشته شدند که از این تعداد 127 نفر موتورسوار هستند که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد کاهش داشت.
وی تصریح کرد: بر اساس آمار شهرستان های ساری با تعداد 24 نفر، بابل با 17 و بهشهر با 10 نفر بیشترین و شهرستان های عباس آباد با تعداد یک نفر کمترین تلفات موتورسوار در آن به ثبت رسید و بیشترین فوتی در ماههای مردادبا 26، شهریور با 17 و تیرماه با 14 مورد بیشترین و کمترین آن با تعداد 4 نفر در آذرماه ثبتشده است.
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران تصریح کرد: بیشترین گروه سنی که مرگ موتورسوارها در آن اتفاق افتاده، گروه سنی 21 تا 30 سال با آمار 45 (36 درصد) فوتی است و بعدازآن گروه سنی 11 تا 20 سال با 22 (17 درصد) فوتی در رتبه بعدی قرار دارد.
وی با اشاره به فوت تعداد 96(76 درصد) نفر از موتورسواران در محور برونشهری و روستایی و مابقی محور درونشهری افزود: از تعداد 127 نفر فوتیهای موتورسوار در نه ماه 122 نفر مرد و مابقی زن هستند.
عباسی در ادامه افزود: تعداد 106 نفر راننده موتور و 21 نفر سرنشین موتور هستند گفت: بیشترین برخورد موتورسوار که منجر به فوتشده است به ترتیب مربوط به خودروهای پراید با 28 نفر، پژو 405 و 206 هرکدام با 7 مورد در رتبههای بعدی قرار دارند.
عباسی در ادامه افزود: شایعترین علت مرگ موتورسواران در تصادفات، ضربهمغزی و عوارض ناشی از آن و سپس خونریزی وسیع، صدمات و شکستگیهای متعدد از عوامل دیگر منجر به مرگ در موتورسواران در 9 ماهه سالجاری بوده که امید میرود با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی شاهد کاهش چشمگیر آن باشیم.
وی تصریح کرد: بر اساس آمار شهرستان های ساری با تعداد 24 نفر، بابل با 17 و بهشهر با 10 نفر بیشترین و شهرستان های عباس آباد با تعداد یک نفر کمترین تلفات موتورسوار در آن به ثبت رسید و بیشترین فوتی در ماههای مردادبا 26، شهریور با 17 و تیرماه با 14 مورد بیشترین و کمترین آن با تعداد 4 نفر در آذرماه ثبتشده است.
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران تصریح کرد: بیشترین گروه سنی که مرگ موتورسوارها در آن اتفاق افتاده، گروه سنی 21 تا 30 سال با آمار 45 (36 درصد) فوتی است و بعدازآن گروه سنی 11 تا 20 سال با 22 (17 درصد) فوتی در رتبه بعدی قرار دارد.
وی با اشاره به فوت تعداد 96(76 درصد) نفر از موتورسواران در محور برونشهری و روستایی و مابقی محور درونشهری افزود: از تعداد 127 نفر فوتیهای موتورسوار در نه ماه 122 نفر مرد و مابقی زن هستند.
عباسی در ادامه افزود: تعداد 106 نفر راننده موتور و 21 نفر سرنشین موتور هستند گفت: بیشترین برخورد موتورسوار که منجر به فوتشده است به ترتیب مربوط به خودروهای پراید با 28 نفر، پژو 405 و 206 هرکدام با 7 مورد در رتبههای بعدی قرار دارند.
عباسی در ادامه افزود: شایعترین علت مرگ موتورسواران در تصادفات، ضربهمغزی و عوارض ناشی از آن و سپس خونریزی وسیع، صدمات و شکستگیهای متعدد از عوامل دیگر منجر به مرگ در موتورسواران در 9 ماهه سالجاری بوده که امید میرود با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی شاهد کاهش چشمگیر آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش