کد خبر:
۴۵۰۳۹ ۱۴:۳۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۲
رونمایی از نسل جدید باتری های خودرو سامسونگ
پدال نیوز: سامسونگ در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ خبر از تولید نسل جدیدی از باتریهای لیتیوم یونی برای خودروهای الکتریکی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال ۲۰۲۱ میلادی، تعدادی از بزرگترین خودروسازان جهان چندین مدل خودروی الکتریکی تولید و عرضه خواهند کرد. تکنولوژی باتریها میتواند شعاع حرکتی خودروهای الکتریکی و ویژگیهای موجود در آنها را محدود کند، اما سامسونگ میخواهد دید مشتریان را به دههی پیشرو معطوف کند. سامسونگ SDI، شرکت کرهای فعال در زمینه ساخت باتریهای لیتیوم یونی و سیستمهای انرژی نو، که وظیفه تأمین باتری برای کمپانی بزرگ بامو را نیز بر عهده دارد، امروز در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ خبر از تولید نسل آیندهی باتریها داد. این باتریها شعاع حرکتی معادل ۶۰۰ کیلومتر را برای خودروهای الکتریکی تأمین خواهند کرد و به سیستم شارژ سریع مجهزند. سامسونگ SDI، مدت زمان شارژ سریع این باتری را ۲۰ دقیقه اعلام کرده است.
**باتری با چگالی زیاد، طوری طراحی شده است که بتواند در مدت زمان یک توقف کوتاه برای صرف یک نوشیدنی در طی مسیر، قدرت لازم برای ۵۰۰ کیلومتر حرکت را ذخیره کند (چیزی حدود ۸۰ درصد ظرفیت کل باتری). شعاع حرکتی ۵۰۰ کیلومتر در مقایسه با متوسط شعاع حرکتی تسلا مدل اس با شارژ کامل بیشتر است و میتوان اقرار کرد که سامسونگ گام بزرگی برداشته است. بهجای استفاده از سلولهای بیشتر در باتری خودروهای الکتریکی که باعث بالا رفتن وزن باتری و خودرو میشود، سامسونگ امیدوار است با استفاده از سیستم شارژ سریع، مشابه سیستمی که در تلفنهای هوشمند استفاده میشود، مشتریان دچار اضطراب ناشی از تمام شدن شارژ باتریها نشوند و بتوانند بدون توقفهای طولانی، مسافت زیادی رانندگی کنند.
**علاوه بر این خبر، سامسونگ SDI خبر از بهبود باتریهای سیلندری 21700 داد. در نسل جدید این باتریها، که تا حدودی شبیه گلولههای شاتگان هستند، چگالی انرژی، قدرت و کارایی بهبود یافته است. قطر این باتریها ۲۱ میلیمتر و طول آنها ۷۰ میلیمتر است و بهخاطر همین ویژگیها، سازندگان بزرگ خودروهای الکتریکی به این باتری چشم دوختهاند. تسلا نیز در رقابت با سامسونگ SDI اخیرا اعلام کرده است که کارخانهی Gigafactory آن با تمام ظرفیت، کار ساخت سلولهای باتریهای لیتیوم یونی این شرکت را که در همکاری با پاناسونیک طراحی شدهاند، آغاز کرده است.
**باتری با چگالی زیاد، طوری طراحی شده است که بتواند در مدت زمان یک توقف کوتاه برای صرف یک نوشیدنی در طی مسیر، قدرت لازم برای ۵۰۰ کیلومتر حرکت را ذخیره کند (چیزی حدود ۸۰ درصد ظرفیت کل باتری). شعاع حرکتی ۵۰۰ کیلومتر در مقایسه با متوسط شعاع حرکتی تسلا مدل اس با شارژ کامل بیشتر است و میتوان اقرار کرد که سامسونگ گام بزرگی برداشته است. بهجای استفاده از سلولهای بیشتر در باتری خودروهای الکتریکی که باعث بالا رفتن وزن باتری و خودرو میشود، سامسونگ امیدوار است با استفاده از سیستم شارژ سریع، مشابه سیستمی که در تلفنهای هوشمند استفاده میشود، مشتریان دچار اضطراب ناشی از تمام شدن شارژ باتریها نشوند و بتوانند بدون توقفهای طولانی، مسافت زیادی رانندگی کنند.
**علاوه بر این خبر، سامسونگ SDI خبر از بهبود باتریهای سیلندری 21700 داد. در نسل جدید این باتریها، که تا حدودی شبیه گلولههای شاتگان هستند، چگالی انرژی، قدرت و کارایی بهبود یافته است. قطر این باتریها ۲۱ میلیمتر و طول آنها ۷۰ میلیمتر است و بهخاطر همین ویژگیها، سازندگان بزرگ خودروهای الکتریکی به این باتری چشم دوختهاند. تسلا نیز در رقابت با سامسونگ SDI اخیرا اعلام کرده است که کارخانهی Gigafactory آن با تمام ظرفیت، کار ساخت سلولهای باتریهای لیتیوم یونی این شرکت را که در همکاری با پاناسونیک طراحی شدهاند، آغاز کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود