کد خبر:
                         ۴۵۰۳۹                         ۱۴:۳۱
                                                  ۱۳۹۵/۱۰/۲۲
                     رونمایی از نسل جدید باتری های خودرو سامسونگ
پدال نیوز: سامسونگ در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ خبر از تولید نسل جدیدی از باتریهای لیتیوم یونی برای خودروهای الکتریکی داد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، در سال ۲۰۲۱ میلادی، تعدادی از بزرگترین خودروسازان جهان چندین مدل خودروی الکتریکی تولید و عرضه خواهند کرد. تکنولوژی باتریها میتواند شعاع حرکتی خودروهای الکتریکی و ویژگیهای موجود در آنها را محدود کند، اما سامسونگ میخواهد دید مشتریان را به دههی پیشرو معطوف کند. سامسونگ SDI، شرکت کرهای فعال در زمینه ساخت باتریهای لیتیوم یونی و سیستمهای انرژی نو، که وظیفه تأمین باتری برای کمپانی بزرگ بامو را نیز بر عهده دارد، امروز در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ خبر از تولید نسل آیندهی باتریها داد. این باتریها شعاع حرکتی معادل ۶۰۰ کیلومتر را برای خودروهای الکتریکی تأمین خواهند کرد و به سیستم شارژ سریع مجهزند. سامسونگ SDI، مدت زمان شارژ سریع این باتری را ۲۰ دقیقه اعلام کرده است. 
 
**باتری با چگالی زیاد، طوری طراحی شده است که بتواند در مدت زمان یک توقف کوتاه برای صرف یک نوشیدنی در طی مسیر، قدرت لازم برای ۵۰۰ کیلومتر حرکت را ذخیره کند (چیزی حدود ۸۰ درصد ظرفیت کل باتری). شعاع حرکتی ۵۰۰ کیلومتر در مقایسه با متوسط شعاع حرکتی تسلا مدل اس با شارژ کامل بیشتر است و میتوان اقرار کرد که سامسونگ گام بزرگی برداشته است. بهجای استفاده از سلولهای بیشتر در باتری خودروهای الکتریکی که باعث بالا رفتن وزن باتری و خودرو میشود، سامسونگ امیدوار است با استفاده از سیستم شارژ سریع، مشابه سیستمی که در تلفنهای هوشمند استفاده میشود، مشتریان دچار اضطراب ناشی از تمام شدن شارژ باتریها نشوند و بتوانند بدون توقفهای طولانی، مسافت زیادی رانندگی کنند.
 
**علاوه بر این خبر، سامسونگ SDI خبر از بهبود باتریهای سیلندری 21700 داد. در نسل جدید این باتریها، که تا حدودی شبیه گلولههای شاتگان هستند، چگالی انرژی، قدرت و کارایی بهبود یافته است. قطر این باتریها ۲۱ میلیمتر و طول آنها ۷۰ میلیمتر است و بهخاطر همین ویژگیها، سازندگان بزرگ خودروهای الکتریکی به این باتری چشم دوختهاند. تسلا نیز در رقابت با سامسونگ SDI اخیرا اعلام کرده است که کارخانهی Gigafactory آن با تمام ظرفیت، کار ساخت سلولهای باتریهای لیتیوم یونی این شرکت را که در همکاری با پاناسونیک طراحی شدهاند، آغاز کرده است.
                  **باتری با چگالی زیاد، طوری طراحی شده است که بتواند در مدت زمان یک توقف کوتاه برای صرف یک نوشیدنی در طی مسیر، قدرت لازم برای ۵۰۰ کیلومتر حرکت را ذخیره کند (چیزی حدود ۸۰ درصد ظرفیت کل باتری). شعاع حرکتی ۵۰۰ کیلومتر در مقایسه با متوسط شعاع حرکتی تسلا مدل اس با شارژ کامل بیشتر است و میتوان اقرار کرد که سامسونگ گام بزرگی برداشته است. بهجای استفاده از سلولهای بیشتر در باتری خودروهای الکتریکی که باعث بالا رفتن وزن باتری و خودرو میشود، سامسونگ امیدوار است با استفاده از سیستم شارژ سریع، مشابه سیستمی که در تلفنهای هوشمند استفاده میشود، مشتریان دچار اضطراب ناشی از تمام شدن شارژ باتریها نشوند و بتوانند بدون توقفهای طولانی، مسافت زیادی رانندگی کنند.
**علاوه بر این خبر، سامسونگ SDI خبر از بهبود باتریهای سیلندری 21700 داد. در نسل جدید این باتریها، که تا حدودی شبیه گلولههای شاتگان هستند، چگالی انرژی، قدرت و کارایی بهبود یافته است. قطر این باتریها ۲۱ میلیمتر و طول آنها ۷۰ میلیمتر است و بهخاطر همین ویژگیها، سازندگان بزرگ خودروهای الکتریکی به این باتری چشم دوختهاند. تسلا نیز در رقابت با سامسونگ SDI اخیرا اعلام کرده است که کارخانهی Gigafactory آن با تمام ظرفیت، کار ساخت سلولهای باتریهای لیتیوم یونی این شرکت را که در همکاری با پاناسونیک طراحی شدهاند، آغاز کرده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      