کد خبر:
۴۵۰۴۰ ۱۴:۳۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۲
"پدی لاو تیم" مرسدس بنز را ترک کرد
پدال نیوز: منابع آگاه خبر دادند که پدی لاو سمت خود به عنوان مدیر فنی تیم فرمول یک مرسدس را رها کرد و به زودی به تیم ویلیامز خواهد پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همان طور که قبل از کریسمس گزارش داده شد، لاو در اواخر سال گذشته پیشنهاد کار در تیم ویلیامز را قبول کرد.
**بعد از بدست آوردن سومین عنوان قهرمانی تیمی برای مرسدس، آینده مدیر فنی این تیم با توجه به پایان قرارداد در سال ۲۰۱۶، در هاله ای از ابهام قرار گرفت. مذاکرات بین لاو و مدیر مرسدس، توتو ولف برای تمدید قرارداد، تا پایان فصل به تعویق افتاد.
**مرسدس هنوز اظهار نظری درباره ی این موضوع نکرده است.
**وضعیت لاو در این برهه زمانی جالب است، چرا که مرسدس در حال مذاکره با تیم ویلیامز است تا بتواند والتری بوتاس، راننده ی فنلاندی این تیم را جانشین نیکو روزبرگ بازنشسته کند. انتقال لاو به ویلیامز می تواند روی انتقال بوتاس به مرسدس نیز تاثیرگذار باشد.
**انتظار می رود که لاو در یک سمت مدیریت ارشد قرار گیرد و با توجه به بازنشستگی پت سیمندز، احتمال قرارگیری او در سمت مدیر فنی تیم ویلیامز، بسیار زیاد است.
**مرسدس نیز می تواند جیمز آلیسون، مدیر فنی سابق تیم فراری را برای سال آینده به خدمت بگیرد
**بعد از بدست آوردن سومین عنوان قهرمانی تیمی برای مرسدس، آینده مدیر فنی این تیم با توجه به پایان قرارداد در سال ۲۰۱۶، در هاله ای از ابهام قرار گرفت. مذاکرات بین لاو و مدیر مرسدس، توتو ولف برای تمدید قرارداد، تا پایان فصل به تعویق افتاد.
**مرسدس هنوز اظهار نظری درباره ی این موضوع نکرده است.
**وضعیت لاو در این برهه زمانی جالب است، چرا که مرسدس در حال مذاکره با تیم ویلیامز است تا بتواند والتری بوتاس، راننده ی فنلاندی این تیم را جانشین نیکو روزبرگ بازنشسته کند. انتقال لاو به ویلیامز می تواند روی انتقال بوتاس به مرسدس نیز تاثیرگذار باشد.
**انتظار می رود که لاو در یک سمت مدیریت ارشد قرار گیرد و با توجه به بازنشستگی پت سیمندز، احتمال قرارگیری او در سمت مدیر فنی تیم ویلیامز، بسیار زیاد است.
**مرسدس نیز می تواند جیمز آلیسون، مدیر فنی سابق تیم فراری را برای سال آینده به خدمت بگیرد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران