آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۹۵۰
۱۵:۰۵
۱۳۹۵/۱۰/۲۱

معرفی حواشی مربوط به حضور اولین خودرو در ایران

پدال نیوز : در این مطلب که برای شما از تاریخچه خودرو و حواشی مربوط به آن در ایران گردآوری کرده‌ایم، سعی داریم تا اولین‌های این حوزه در کشورمان را معرفی کنیم و مورد بررسی قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزگاری را زیر ذره‌بین برده‌ایم که هیچ‌کس فکر نمی‌کرد روزی به این شکل ماشین‌دودی‌های آن زمان جای درشکه‌های مستحکم را تصاحب کند و از طرفی به قولی قدیمی‌ها بتوان به لاستیک و آهن پاره اینقدر اعتماد داشت که به‌راحتی انواع آن امروزه به عصای دست آدمی تبدیل شده و حالا کنار گذاشتنش به امری امکان‌ناپذیر بدل شود. با ما همراه باشید با بررسی اولین قدم‌های ماشین‌دودی و مصائبش در ایران و کارخانه‌ها و جاده‌هایی که از خود به جای گذاشت.
 
اولین خودرو در ایران؛ سواری گرفتن از جادوی بزرگ
در سال 1304 برای اولین‌بار اتومبیل پای به جاده‌های خاکی و ناهموار ایران گذاشت. قیمت آن آنقدر زیاد بود که برای خرید یک اتومبیل باید تا 600 تومان و خرید یک کامیون تا 4 هزار تومان پرداخت می‌کردید که برای مقایسه بد نیست بدانید در حدود 100 سال پیش حقوق یک شخص درباری در ماه به بیش از 7 تومان نمی‌رسید! تا سال 1308 در حدود 8‌دستگاه اتومبیل که همگی ساخته کمپانی فورد آمریکا بودند و با کشتی به ایران می‌رسیدند، در کشورمان فرمانروایی می‌کردند. گفته می‌شود عده‌ای ساعت‌ها در انتظار ورود اتومبیل‌های گذری می‌نشستند و ساعت‌ها نیز به تماشای اتومبیل‌هایی که به هزار و یک دلیل چند ساعت و یا چند روزی را در گاراژ و یا بیرون از آن متوقف می‌شدند، می‌ایستاده‌اند زیرا برای ذهنیت آنها این غول آهنین، حیرت‌انگیز، ماورایی و عجیب ‌و غریب بود. بزرگ‌ترین مشکل ماشین‌دودی‌های وارد شده به ایران تهیه سوخت و عدم تامین قطعات بود که بعد از مدتی 3 دستگاه آن به طور کامل زمینگیر شد.
 
لیتل دیترویت اندیمشک؛ اولین کارخانه مونتاژ اتومبیل
هجوم نیروهای متفقین به کشورمان به بهانه وجود کارشناسان آلمانی و سرنگونی رضاشاه، با اولین کارخانه تخصصی تولید اتومبیل و هواپیما در ایران همراه بود. متفقین به بهانه ورود نازی‌ها به ایران، ابتدا جنوب کشورمان را تحت تصرف قرار دادند و سپس از میهنمان به عنوان معبری امن برای ارسال مهمات و ادوات نظامی سنگین به اتحادیه جماهیر شوروی استفاده کردند. چندی بعد متفقین دریافتند که احداث کارخانه و فراخواندن تکنیسین‌ها به ایران بسیار به‌صرفه‌تر از انتقال ماشین‌آلات نظامی از آن سر دنیا به ایران است. به این ترتیب در سال 1321 اولین کارخانه مونتاژ جیپ و کامیون‌های نظامی نظیر کماندوکار در ایران تاسیس شد. بعد از اتمام جنگ تجار ایرانی کامیون‌های باقیمانده در انبارهای بزرگ اندیمشک و جیپ‌های جنگی را خریداری کردند و به چندین برابر قیمت به خیابان‌ها فرستادند.
 
اولین جاده در ایران؛ از سنگفرش تا آسفالت
حقیقت امر این است که برای اولین بار در سال‌های میانی سلطنت ناصرالدین شاه بود که معابری عریض‌تر از کوچه و گذرگاه‌ها به وجود آمدند که توسط منجم‌الدوله که برای سومین بار در آن دوران ‌سعی داشت نقشه تهران را رسم کند، واژه خیابان به این معابر اطلاق شد. اولین خیابان‌های تهران و البته ایران معابر تعریض‌شده‌ای بودند، نظیر خیابان‌های باغ جنت (ولی‌عصر)، باغ انگوری(ولی‌عصر)، جناب وزیر (ولی‌عصر)، امیریه (ولی‌عصر)، امیریه (امام‌خمینی)، باغ‌شاه (امام‌خمینی)، جلو قبرستان (مولوی)، دروازه گمرک (مولوی) و...
برای اولین بار در سال 1230 تعدادی از معابر شهر شیراز به علت تسهیل شدن عبور و مرور شهروندان به دستور امیرکبیر سنگفرش شد و در سال 1310 به مناسبت ورود ملک فیصل پادشاه عربستان به ایران، دولت وقت خیابان کوتاه الماسیه و اولین خیابان لاله‌زار را آسفالت کرد که برای عموم بسیار تعجب‌آور بود.
نویسنده: محمد ملکی‌زاده
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودرو‌های برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک