کد خبر:
۴۴۲۰۰ ۱۴:۵۵
۱۳۹۵/۱۰/۱۱
هنر اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو
پدال نیوز: در حالی اینروزها صحبت از ورود اتوبوس های روسی به ایران است که یکی از شرکت های بزرگ خودروسازی در ایران، تنها یک عدد اتوبوس تولید کرده که آنهم بفروش نرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، رسانه ها هفته گذشته از انعقاد قرارداد گروه صنعتی "گاز" روسیه از صادرات ۹۰۰ دستگاه اتوبوس "لیاز" به ایران خبر دادند.
بر اساس این گزارش، این قرارداد با مقامات شهرداری چهار شهر ایران به امضارسیده که قرار است علاوه بر فروش خودرو، تحویل قطعات اتوبوس و راه اندازی خط مونتاژ محصولات "گاز" در ایران نیز عملیاتی شود.
همچنین گروهی از کارشناسان دو کشور اتوبوس های ساخت روسیه را با شرایط و استاندارد های مورد نیاز جاده های ایران همانندسازی خواهند کرد و قرار است تحویل اتوبوس های روسیه در سال ۲۰۱۷ میلادی آغاز شود.
در همین ارتباط یکی از اعضای شورای شهر تهران درباره نقش اتوبوسهای فرسوده در آلودگی هوا معقتد است که درصدی از منشا آلودگی هوا، همین اتوبوسهای دودزا هستند، بنابراین صد درصد این اتوبوسها باید از دور خارج شوند.
اقبال شاکری با بیان اینکه یکی از راههای مقابله با اتوبوسهای دودزا جایگزینی آنها با اتوبوسهای جدید است، اظهار کرد: در حال حاضر 6 هزار اتوبوس کم داریم و در این شرایط و با توجه به جمعیت شهر تهران نمیتوانیم؛ همین اتوبوسهای فرسوده و دودزا را نیز از رده خارج کنیم.
این گزارش می افزاید : این قراردادها در حالی دارد اجرا میشود که تولیدکنندگان اتوبوس در ایران با سابقه هایی بیش از سی سال در حال ورشکستگی می باشند و در گزارش اخیر یکی از تولیدکنندگان داخلی اتوبوس ، تنها تولید یک دستگاه در آذرماه آورده شده که آنهم بفروش نرفته است.
بر اساس این گزارش، این قرارداد با مقامات شهرداری چهار شهر ایران به امضارسیده که قرار است علاوه بر فروش خودرو، تحویل قطعات اتوبوس و راه اندازی خط مونتاژ محصولات "گاز" در ایران نیز عملیاتی شود.
همچنین گروهی از کارشناسان دو کشور اتوبوس های ساخت روسیه را با شرایط و استاندارد های مورد نیاز جاده های ایران همانندسازی خواهند کرد و قرار است تحویل اتوبوس های روسیه در سال ۲۰۱۷ میلادی آغاز شود.
در همین ارتباط یکی از اعضای شورای شهر تهران درباره نقش اتوبوسهای فرسوده در آلودگی هوا معقتد است که درصدی از منشا آلودگی هوا، همین اتوبوسهای دودزا هستند، بنابراین صد درصد این اتوبوسها باید از دور خارج شوند.
اقبال شاکری با بیان اینکه یکی از راههای مقابله با اتوبوسهای دودزا جایگزینی آنها با اتوبوسهای جدید است، اظهار کرد: در حال حاضر 6 هزار اتوبوس کم داریم و در این شرایط و با توجه به جمعیت شهر تهران نمیتوانیم؛ همین اتوبوسهای فرسوده و دودزا را نیز از رده خارج کنیم.
این گزارش می افزاید : این قراردادها در حالی دارد اجرا میشود که تولیدکنندگان اتوبوس در ایران با سابقه هایی بیش از سی سال در حال ورشکستگی می باشند و در گزارش اخیر یکی از تولیدکنندگان داخلی اتوبوس ، تنها تولید یک دستگاه در آذرماه آورده شده که آنهم بفروش نرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی