جايگاهي در صنعت خودرو جهان نداريم
رييس ايدرو خواستار تحول صنعت خودرو شد
پدال نیوز- منصور معظمی، معاون وزير صنعت و رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران با اشارهای به سیر تحول صنعت خودرو در جهان مي گويد : در جهان بیش از ۹۰ میلیون دستگاه خودرو با گردش مالی حدود ۲۰۰۰ میلیارد دلار تولید میشود. این صنعت در جهان، برای حدود ۹ میلیون نفر اشتغال ایجاد کرده است. در عین حال، ارزش صادرات جهانی خودرو و قطعات آن به حدود ۱۲۰۰ میلیارد دلار میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وي سپس به آمار تولید خودرو در کشورهای صاحبنام در صنعت خودرو در سال 2015 اشاره کرد و گفت: چین با 23 میلیون دستگاه خودرو تولیدی در رتبه نخست، آمریکا با 11 میلیون و 660 میلیون دستگاه خودرو در مقام دوم و ژاپن، آلمان و کرهجنوبی رتبههای بعدی تولید خودرو را به خود اختصاص میدهند.
اين معاون وزير در ادامه به وضعیت تولید خودرو در ایران اشاره کرد و گفت: در ایران، سالانه حدود یک میلیون خودرو تولید میشود و به رغم آنکه ایران در صنعت خودرو حدود نیمقرن سابقه دارد، میتوان گفت که جایگاهی در صنعت جهانی خودرو ندارد. صادرات 300 میلیون دلاری خودرو در مقابل ارزش 1200 میلیارد دلاری صادرات خودرو در جهان، ناچیز به نظر میرسد.
وي از رشد تولید خودرو در سال جاری به نسبت سال قبل خبر داد و گفت: پیشبینی میشود میزان تولید خودرو در کشور ایران از حدود یک میلیون دستگاه در سال جاری به یک میلیون و 300 هزار دستگاه افزایش پیدا کند. در سال جاری تاکنون 880 هزار دستگاه خودرو تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 37 درصد رشد نشان میدهد.
معظمی با بیان اینکه صنعت نفت و صنعت خودرو به عنوان دو پیشران اقتصادی ایران شناخته میشود، گفت: صنعت نفت پس از اجرایی شدن برجام به جایگاه خود بازگشته است. همچنین رشد تولید در این صنایع منجر به رشد ۵ درصدی تولید ناخالص داخلی شده است. از این گذشته ۱۲۰۰ واحد قطعهسازی در ایران، برای ۹۰۰ هزار نفر اشتغال ایجاد کرده و گردش مالی صنعت خودرو در ایران حدود ۳۵ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.
قراردادهایی برای جهانی شدن صنعت خودرو
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران، به اقبال شرکتهای بینالمللی صنعت خودرو برای همکاری با شرکتهای ایرانی در دوره پساتحریم اشاره کرد و گفت: پس از اجرایی شدن برجام، فضایی فراهم شد که شرکتهای ایرانی بتوانند با شرکتهای معتبر خودروسازی وارد تعامل شوند. برای افزایش کیفیت خودروهای ایرانی، راهی جز پیوستن به صنعت جهانی خودرو وجود ندارد. در قراردادهای شرکتهای پژو، سیتروئن و رنو با ایران قید شده است که حداقل 30 درصد تولیدات، صادر شود و اینکه ایران به شبکه توزیع این خودروسازها در جهان نیز اتصال مییابد.
معظمی این اقدامات را گامی در جهت عرضه تولیدات ایرانی در بازارهای بینالمللی دانست و افزود: ایجاد مراکز تحقیق و توسعه، آموزش کارکنان از جمله مواردی است که در قراردادهای بینالمللی ایران قید شده است و این مسیر به تقویت قطعهسازان نیز منتهی خواهد شد.
اين معاون وزير در ادامه به وضعیت تولید خودرو در ایران اشاره کرد و گفت: در ایران، سالانه حدود یک میلیون خودرو تولید میشود و به رغم آنکه ایران در صنعت خودرو حدود نیمقرن سابقه دارد، میتوان گفت که جایگاهی در صنعت جهانی خودرو ندارد. صادرات 300 میلیون دلاری خودرو در مقابل ارزش 1200 میلیارد دلاری صادرات خودرو در جهان، ناچیز به نظر میرسد.
وي از رشد تولید خودرو در سال جاری به نسبت سال قبل خبر داد و گفت: پیشبینی میشود میزان تولید خودرو در کشور ایران از حدود یک میلیون دستگاه در سال جاری به یک میلیون و 300 هزار دستگاه افزایش پیدا کند. در سال جاری تاکنون 880 هزار دستگاه خودرو تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 37 درصد رشد نشان میدهد.
معظمی با بیان اینکه صنعت نفت و صنعت خودرو به عنوان دو پیشران اقتصادی ایران شناخته میشود، گفت: صنعت نفت پس از اجرایی شدن برجام به جایگاه خود بازگشته است. همچنین رشد تولید در این صنایع منجر به رشد ۵ درصدی تولید ناخالص داخلی شده است. از این گذشته ۱۲۰۰ واحد قطعهسازی در ایران، برای ۹۰۰ هزار نفر اشتغال ایجاد کرده و گردش مالی صنعت خودرو در ایران حدود ۳۵ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.
قراردادهایی برای جهانی شدن صنعت خودرو
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران، به اقبال شرکتهای بینالمللی صنعت خودرو برای همکاری با شرکتهای ایرانی در دوره پساتحریم اشاره کرد و گفت: پس از اجرایی شدن برجام، فضایی فراهم شد که شرکتهای ایرانی بتوانند با شرکتهای معتبر خودروسازی وارد تعامل شوند. برای افزایش کیفیت خودروهای ایرانی، راهی جز پیوستن به صنعت جهانی خودرو وجود ندارد. در قراردادهای شرکتهای پژو، سیتروئن و رنو با ایران قید شده است که حداقل 30 درصد تولیدات، صادر شود و اینکه ایران به شبکه توزیع این خودروسازها در جهان نیز اتصال مییابد.
معظمی این اقدامات را گامی در جهت عرضه تولیدات ایرانی در بازارهای بینالمللی دانست و افزود: ایجاد مراکز تحقیق و توسعه، آموزش کارکنان از جمله مواردی است که در قراردادهای بینالمللی ایران قید شده است و این مسیر به تقویت قطعهسازان نیز منتهی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!