نقش دماغ در خودروهای سنگین
پدا لنیوز- امروزه طرحهای آزمایشی از کامیونهای اروپایی و خصوصا اسکانیا دیده میشود که ترکیبی از یک کامیون بیدماغ با یک دماغه کوچک در جلو آن است که اصلیترین امتیاز این طراحی را در افزایش بهبود آیرودینامیک خودرو و بالا بردن ایمنی آن ذکر کردهاند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، اما فارغ از این طرح که هنوز دوران آزمایشی خود را به شکل محدودی طی میکند و همچنین کامیونهای با اتاق بغل که آنها نیز استفادههای خاصی مثل کاربری جرثقیل، عمرانی و... دارند، امروزه دو نوع طراحی کلی در کامیونها و خودروهای سنگین دیده میشود که یکی از نوع دماغدار و دیگری بیدماغ است. به نمونههای دماغدار در حالت کلی، اتاق conventional گفته میشود که به معنی اتاق رایج و مرسوم است که این نام به این دلیل روی این اتاقها گذاشته شده که اولین و از طرفی رایجترین خودروهای تجاری تا قبل از قرن بیست و یکم از انواع دماغدار بودهاند. این اتاق در آمریکای شمالی، استرالیا و تا حدود زیادی در آمریکای جنوبی استفاده میشود و در انگلیس به آن اتاق آمریکایی و در هلند نیز torpedo گفته میشود. این اتاقها به خاطر دماغدار بودن، ایمنی بالاتری در برخوردهای از روبهرو دارند و از طرفی آیرودینامیک بهتری نیز دارند. ضمن اینکه چون موتور در جلو راننده قرار دارد و کابین بین محور جلو و عقب قرار گرفته است، نرمی سواری در آنها نیز به طور متوسط بالاتر است. اما چون این طرح منجر به بزرگ شدن طول شاسی میشود، در ابعاد و اندازههای کلی کامیون و کشنده برای بعضی از کشورها مثل منطقه اروپا، محدودیتهایی ایجاد میکند که استفاده از آنها را بسیار محدود کرده است. 
اما در مقابل این کابین، نمونههای بیدماغ قرار دارد که به آنها به اختصار COE گفته میشود که مخفف عبارت Cab Over Engine یا اتاق بالای موتور است. به این کابین در آمریکا cab forward و در انگلیس forward control گفته میشود و در حالی که تمام تولیدات اروپایی از این دست کابین است، در آمریکا طرفداران چندانی ندارد و به همین خاطر آخرین نمونههای این کابین در دهه 90 میلادی از خط تولیدهای منطقه آمریکای شمالی خداحافظی کردند.
                  اما در مقابل این کابین، نمونههای بیدماغ قرار دارد که به آنها به اختصار COE گفته میشود که مخفف عبارت Cab Over Engine یا اتاق بالای موتور است. به این کابین در آمریکا cab forward و در انگلیس forward control گفته میشود و در حالی که تمام تولیدات اروپایی از این دست کابین است، در آمریکا طرفداران چندانی ندارد و به همین خاطر آخرین نمونههای این کابین در دهه 90 میلادی از خط تولیدهای منطقه آمریکای شمالی خداحافظی کردند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      