حمل و نقل ایران چینی خواهد شد؟
پدال نیوز: در نشستی با مشارکت بیش از 200 تن از نمایندگان و فعالان حوزه حمل و نقل چین و همچنین مدیران ارشد شرکت های چینی مرتبط با این حوزه در شهر پکن، فرصت ها و زمینه های سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل ریلی، جاده ای و هوایی کشورمان مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این نشست که با عنوان «مجمع سرمایه گذاری مسکن، حمل و نقل و ترابری» و با همت سفارت جمهوری اسلامی ایران در چین برگزار شد، علاوه بر کارشناسان و صاحبان شرکت ها و بنگاههای اقتصادی؛ نمایندگان بخش های خصوصی چین و همچنین اعضای اتاق بازرگانی ایرانیان مقیم چین (پکن) نیز حضور داشتند.
به گزارش ایرنا، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی کشورمان و هیات همراه که در سفر چهار روزه خود را به کشور چین، میهمانان ویژه این همایش بودند که عصر سه شنبه در محل سفارت جمهوری اسلامی ایران در پکن برگزار شد.
در این نشست علاوه بر وزیر راه و شهرسازی کشورمان، محسن پور سید آقایی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و تنی چند از نمایندگان شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل در خصوص گسترش همکاریها و فراهم آمدن زمینه های لازم برای توسعه مناسبات دو طرف سخنانی بیان کردند.
پور سید آقایی به عنوان اولین سخنران این همایش، از ویژگی های راه آهن ایران و مسیرهای مناسبی که خط ریلی ایران در جابجایی بار و حمل کالا می تواند در اختیار کشورهای مختلف قرار دهد، گزارشی در اختیار شرکت کنندگان در این همایش قرار داد.
وی گفت که راه آهن ایران به دلیل قدمت بسیار طولانی و قرار گرفتن در کریدورهای مختلف و عضویت در سازمانهای معتبر بین المللی، از شرایط ویژه ای برخوردار است.
مدیرعامل شرکت راه آهن کشورمان یکی دیگر از مزایای راه آهن ایران را داشتن هفت اتصال مرزی با کشورهای همسایه عنوان کرد که همین ویژگی، مزیت های ارزشمند راه آهن ایران در منطقه را دوچندان کرده است.
پور سید آقایی همچنین از ایده ایجاد یک خط راه آهن استاندارد بین چین، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ایران خبر داد که مطالعات و بررسی های لازم در خصوص آن در حال انجام است و در صورت تحقق این طرح، قطارها به راحتی تا اروپا طی مسیر خواهند کرد.
او همچنین گفت که اجلاس کارشناسی بین پنج کشور یاد شده در خصوص این طرح برگزار شده است.
وی همچنین به راه اندازی دوباره جاده ابریشم اشاره کرد و یادآور شد که اهمیت ساخت این جاده نه به خاطر کاربرد تجاری بلکه به عنوان مسیری برای تبادلات فرهنگی از اهمیت بسزایی برخوردار است و جمهوری اسلامی ایران نیز آماده مشارکت در اجرای طرح های قرار گرفته در مسیر این جاده است.
«جبار علی ذاکری» معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشورمان نیز در راستای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی ایران به ارائه گزارشی از روند ساخت، نوسازی و ایجاد خط آهن های جدید پرداخت.
وی یادآور شد که در راستای توسعه شبکه ریلی؛ جابجایی مسافر از چهار درصد فعلی به 18 درصد در سال 2025 در دستور کار قرار گرفته است که این هدف گذاری نشان دهنده عزم دولت برای حمل و نقل ریلی، توسعه زیر ساختی و بهره برداری است.
وی همچنین گفت که اجرای این طرح باعث خواهد شد تا در بحث جابجایی بار توسط ناوگان ریلی که هم اکنون 10 درصد را شامل می شود به بیش از 30 درصد افزایش یابد.
او با بیان اینکه در حال حاضر 13 هزار و 500 کیلومتر شبکه ریلی در ایران وجود دارد از نوسازی و دو خطه کردن 2 هزار کیلومتر آن خبر داد و گفت که برنامه ریزی های لازم برای رسیدن به اهداف مورد نظر صورت گرفته و بخش قابل توجهی از مطالعات مربوط به ساخت و توسعه ناوگان ریلی کشور انجام شده است.
وی گفت که با توضیحات ارائه شده شرایط برای سرمایه گذاری شرکت های خارجی مهیا است و شرکت های علاقمند می توانند با ارائه برنامه های خود در هر یک از طرح های یاد شده مشارکت داشته باشند.
همچنین در ادامه این نشست چند تن از نمایندگان شرکت های فعال حمل و نقلی کشور چین با معرفی توانمندیهای خود در حوزه های مرتبط، آمادگی خود را برای مشارکت در طرح های زیرساختی، اجرایی، حوزه ریلی و جاده ای اعلام کردند.
برگزاری جلسه پرسش و پاسخ نیز پایان بخش نشست امروز بود که عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به سئوالات شرکت کنندگان پاسخ داد.
به گزارش ایرنا، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی کشورمان و هیات همراه که در سفر چهار روزه خود را به کشور چین، میهمانان ویژه این همایش بودند که عصر سه شنبه در محل سفارت جمهوری اسلامی ایران در پکن برگزار شد.
در این نشست علاوه بر وزیر راه و شهرسازی کشورمان، محسن پور سید آقایی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و تنی چند از نمایندگان شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل در خصوص گسترش همکاریها و فراهم آمدن زمینه های لازم برای توسعه مناسبات دو طرف سخنانی بیان کردند.
پور سید آقایی به عنوان اولین سخنران این همایش، از ویژگی های راه آهن ایران و مسیرهای مناسبی که خط ریلی ایران در جابجایی بار و حمل کالا می تواند در اختیار کشورهای مختلف قرار دهد، گزارشی در اختیار شرکت کنندگان در این همایش قرار داد.
وی گفت که راه آهن ایران به دلیل قدمت بسیار طولانی و قرار گرفتن در کریدورهای مختلف و عضویت در سازمانهای معتبر بین المللی، از شرایط ویژه ای برخوردار است.
مدیرعامل شرکت راه آهن کشورمان یکی دیگر از مزایای راه آهن ایران را داشتن هفت اتصال مرزی با کشورهای همسایه عنوان کرد که همین ویژگی، مزیت های ارزشمند راه آهن ایران در منطقه را دوچندان کرده است.
پور سید آقایی همچنین از ایده ایجاد یک خط راه آهن استاندارد بین چین، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ایران خبر داد که مطالعات و بررسی های لازم در خصوص آن در حال انجام است و در صورت تحقق این طرح، قطارها به راحتی تا اروپا طی مسیر خواهند کرد.
او همچنین گفت که اجلاس کارشناسی بین پنج کشور یاد شده در خصوص این طرح برگزار شده است.
وی همچنین به راه اندازی دوباره جاده ابریشم اشاره کرد و یادآور شد که اهمیت ساخت این جاده نه به خاطر کاربرد تجاری بلکه به عنوان مسیری برای تبادلات فرهنگی از اهمیت بسزایی برخوردار است و جمهوری اسلامی ایران نیز آماده مشارکت در اجرای طرح های قرار گرفته در مسیر این جاده است.
«جبار علی ذاکری» معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشورمان نیز در راستای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی ایران به ارائه گزارشی از روند ساخت، نوسازی و ایجاد خط آهن های جدید پرداخت.
وی یادآور شد که در راستای توسعه شبکه ریلی؛ جابجایی مسافر از چهار درصد فعلی به 18 درصد در سال 2025 در دستور کار قرار گرفته است که این هدف گذاری نشان دهنده عزم دولت برای حمل و نقل ریلی، توسعه زیر ساختی و بهره برداری است.
وی همچنین گفت که اجرای این طرح باعث خواهد شد تا در بحث جابجایی بار توسط ناوگان ریلی که هم اکنون 10 درصد را شامل می شود به بیش از 30 درصد افزایش یابد.
او با بیان اینکه در حال حاضر 13 هزار و 500 کیلومتر شبکه ریلی در ایران وجود دارد از نوسازی و دو خطه کردن 2 هزار کیلومتر آن خبر داد و گفت که برنامه ریزی های لازم برای رسیدن به اهداف مورد نظر صورت گرفته و بخش قابل توجهی از مطالعات مربوط به ساخت و توسعه ناوگان ریلی کشور انجام شده است.
وی گفت که با توضیحات ارائه شده شرایط برای سرمایه گذاری شرکت های خارجی مهیا است و شرکت های علاقمند می توانند با ارائه برنامه های خود در هر یک از طرح های یاد شده مشارکت داشته باشند.
همچنین در ادامه این نشست چند تن از نمایندگان شرکت های فعال حمل و نقلی کشور چین با معرفی توانمندیهای خود در حوزه های مرتبط، آمادگی خود را برای مشارکت در طرح های زیرساختی، اجرایی، حوزه ریلی و جاده ای اعلام کردند.
برگزاری جلسه پرسش و پاسخ نیز پایان بخش نشست امروز بود که عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به سئوالات شرکت کنندگان پاسخ داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟