راهکار برون‌رفت از چالش‌ های صنعت خودرو

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  در تحلیل مرکز پژوهش‌های مجلس آمده است که در گزارش مکنزی اگرچه میانگین دستمزد در بخش تولید خودرو پایین است، اما به‌دلیل نیروی کار مازاد فراوان و عدم امکان تعدیل نیروهای مازاد، مزیت دستمزد پایین می‌تواند مزیت رقابتی صنایع خودروسازی ایران را تحت‌الشعاع خود قرار دهد.
 
نکته مهم دیگر تعیین سازوکار عملی برای انتقال دانش فنی برندهای طرف قرارداد صنعت خودروسازی ایران به‌منظور جلوگیری از به‌وجود آمدن بازار صرفا مونتاژ خودرو و عدم تکرار تجارب ناموفق قبلی، در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و بالا بردن بهره‌وری نیروی کار در متن قراردادهای دوجانبه است که باید مورد تاکید قرار گیرد.
 
مباحث تحلیلی موسسه مذکور مبتنی بر اصلاح صنعت خودروسازی، افزایش تولید، تقویت بهره‌وری و افزایش قدرت رقابت پذیری بر پایه فضای محیطی اقتصادی و ساختار معیوب کنونی صنعت خودروسازی ایران بنا شده است این در حالی است که درخصوص مباحث فضای اقتصادی صنعت خودروسازی کشور و مشکلات ساختاری این صنعت و بحث اجرای کامل سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و واگذاری کامل مدیریت به بخش خصوصی تاکیدی نشده است.
 
حال در کنار چالش‌های مطرح شده در گزارش مذکور و براساس نتایج به دست آمده در مطالعات مرکز پژوهش‌های مجلس می‌توان روند نزولی سهم صنعت خودرو از ارزش افزوده بخش صنعت و تنزل آن از ۲۰ به ۱۰ درصد، حجم پایین تشکیل سرمایه و پایین بودن بهره‌وری نیروی کار، افزایش حجم واردات خودرو و کاهش صادرات خودرو در سال‌های اخیر را از دیگر چالش‌های عمده صنعت خودروی کشور برشمرد.
 
مهم‌ترین راهکارهای برون‌رفت از چالش‌های موجود صنعت خودرو که باید مورد توجه سیاستگذاران در رده‌های مختلف، نظارتی و اجرایی قرار گیرد عبارتند از:
 
۱٫ واگذاری کامل مدیریت به بخش خصوصی و رفع مشکلات ساختاری مدیریتی
 
۲٫ استفاده از پلت‌فرم مشترک و توسعه آن در مقیا س‌ جهانی از طریق سرمایه‌گذاری مشترک
 
۳٫ افزایش در حجم تشکیل سرمایه با استفاده از منابع مالی داخلی و خارجی
 
۴٫ اصلاح ساختار تولید و بهبود در مدیریت منابع
 
۵٫ کاهش هزینه‌های مالی و سربار و ساماندهی شرکت‌های اقماری وابسته غیرضرور
 
۶٫ افزایش سرمایه‌گذاری در مراکز تحقیق و توسعه
 
۷٫ تقویت سیستم‌های نظارت دقیق بر استاندارد خودروهای تولیدی
 
در نتیجه‌گیری نهایی باید گفت که به رغم نکات خوب گزارش موسسه مکنزی در زمینه آسیب شناسی صنعت خودروی ایران، اما درخصوص نحوه دستیابی به اهداف پیش‌بینی شده در سال ۲۰۳۵ میلادی، راهکارهای مطلوب ارائه نشده و بیشتر رویکرد خوشبینانه و سازگار با جریان دولت فعلی و امید به آینده را ترسیم کرده است.