رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت:
شمارهگذاری موتورسیکلت های کاربراتوری را آزاد کنید
پدال نیوز: بهرغم مصوبه هیاتوزیران در سال گذشته مبنیبر توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری تا پایان سالجاری، از حدود ۵۰ روز اخیر شمارهگذاری این نوع موتورسیکلتها متوقف شده و این تصمیم تعطیلی کارخانههای تولیدی را بهدنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی، رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت با اعلام این مطلب گفت: از ابتدای مهرماه امسال تولید موتورسیکلت کاربراتوری ممنوع شده است و بهرغم آنکه براساس مصوبه هیاتوزیران تمامی موتورهای باقیمانده تا پایان امسال اجازه پلاکگذاری دارند، اما این روند متوقف شده است.
به گفته وی، از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت، موجودی موتورهای باقیمانده را طبق لیستی به پلیس راهور تحویل داده تا از شمارهگذاری آنها جلوگیری شود، از این رو در صورت تداوم این روند، ۵۰ کارخانه تولیدی رو به تعطیلی خواهند رفت و در این صنف با احتساب مجموعه قطعهسازی، حدود۵۰ هزارشغل از دست خواهد رفت.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و عضو اتاق بازرگانی ایران افزود: در جایی که پای منافع ملی در کشور مطرح است نباید «یک بعدی» برخورد کرد. وی تصریح کرد: بهرغم درخواست انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت هنوز پلیس راهور در این خصوص پاسخی ارائه نداده است.
وی با اشاره به احتمال جذب سرمایهگذاری خارجی در این بخش گفت: برای جذب سرمایهگذار خارجی باید با تثبیت قوانین، امنیت سرمایهگذار از جمله سرمایهگذار داخلی تضمین شود.
به گفته وی، از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت، موجودی موتورهای باقیمانده را طبق لیستی به پلیس راهور تحویل داده تا از شمارهگذاری آنها جلوگیری شود، از این رو در صورت تداوم این روند، ۵۰ کارخانه تولیدی رو به تعطیلی خواهند رفت و در این صنف با احتساب مجموعه قطعهسازی، حدود۵۰ هزارشغل از دست خواهد رفت.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و عضو اتاق بازرگانی ایران افزود: در جایی که پای منافع ملی در کشور مطرح است نباید «یک بعدی» برخورد کرد. وی تصریح کرد: بهرغم درخواست انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت هنوز پلیس راهور در این خصوص پاسخی ارائه نداده است.
وی با اشاره به احتمال جذب سرمایهگذاری خارجی در این بخش گفت: برای جذب سرمایهگذار خارجی باید با تثبیت قوانین، امنیت سرمایهگذار از جمله سرمایهگذار داخلی تضمین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا
شرایط فروش