رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت:
شمارهگذاری موتورسیکلت های کاربراتوری را آزاد کنید
پدال نیوز: بهرغم مصوبه هیاتوزیران در سال گذشته مبنیبر توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری تا پایان سالجاری، از حدود ۵۰ روز اخیر شمارهگذاری این نوع موتورسیکلتها متوقف شده و این تصمیم تعطیلی کارخانههای تولیدی را بهدنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی، رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت با اعلام این مطلب گفت: از ابتدای مهرماه امسال تولید موتورسیکلت کاربراتوری ممنوع شده است و بهرغم آنکه براساس مصوبه هیاتوزیران تمامی موتورهای باقیمانده تا پایان امسال اجازه پلاکگذاری دارند، اما این روند متوقف شده است.
به گفته وی، از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت، موجودی موتورهای باقیمانده را طبق لیستی به پلیس راهور تحویل داده تا از شمارهگذاری آنها جلوگیری شود، از این رو در صورت تداوم این روند، ۵۰ کارخانه تولیدی رو به تعطیلی خواهند رفت و در این صنف با احتساب مجموعه قطعهسازی، حدود۵۰ هزارشغل از دست خواهد رفت.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و عضو اتاق بازرگانی ایران افزود: در جایی که پای منافع ملی در کشور مطرح است نباید «یک بعدی» برخورد کرد. وی تصریح کرد: بهرغم درخواست انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت هنوز پلیس راهور در این خصوص پاسخی ارائه نداده است.
وی با اشاره به احتمال جذب سرمایهگذاری خارجی در این بخش گفت: برای جذب سرمایهگذار خارجی باید با تثبیت قوانین، امنیت سرمایهگذار از جمله سرمایهگذار داخلی تضمین شود.
به گفته وی، از آنجا که وزارت صنعت، معدن و تجارت، موجودی موتورهای باقیمانده را طبق لیستی به پلیس راهور تحویل داده تا از شمارهگذاری آنها جلوگیری شود، از این رو در صورت تداوم این روند، ۵۰ کارخانه تولیدی رو به تعطیلی خواهند رفت و در این صنف با احتساب مجموعه قطعهسازی، حدود۵۰ هزارشغل از دست خواهد رفت.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و عضو اتاق بازرگانی ایران افزود: در جایی که پای منافع ملی در کشور مطرح است نباید «یک بعدی» برخورد کرد. وی تصریح کرد: بهرغم درخواست انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت هنوز پلیس راهور در این خصوص پاسخی ارائه نداده است.
وی با اشاره به احتمال جذب سرمایهگذاری خارجی در این بخش گفت: برای جذب سرمایهگذار خارجی باید با تثبیت قوانین، امنیت سرمایهگذار از جمله سرمایهگذار داخلی تضمین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
