کد خبر:
۴۰۱۷۵ ۱۴:۱۱
۱۳۹۵/۰۸/۲۲
آئودی و سایک موتور شریک شدند
پدال نیوز- شرکت خودروسازی آئودی با سایک موتور(SAIC) چین برای ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک به توافق رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از چاینا دیلی، تصویری از لحظه امضای توافقنامه بین دو شرکت در فضای مجازی منتشر شده و بسیار پربازدید شده است.
این سرمایهگذاری مشترک یک شرکت با سهام برابر 50-50 خواهد بود و سایک موتور خودروهای آئودی را تولید خواهد کرد و انتظار میرود اولین مدل تحت این شراکت جدید ماه آوریل به بازار بیاید.
آئودی در چین و فولکس واگن(شرکت مادر آئودی) هر دو از اظهارنظر درباره این موضوع خودداری کرده اند و میگویند جزئیات این موضوع تا اواخر دوشنبه اعلام نخواهد شد.
آئودی اولین سرمایه گذاری مشترک خود را در سال 1991 با شرکت چینی FAW انجام داده که از آن زمان تاکنون خودروهای آئودی را بومی سازی کرده و میفروشد.
نمایندگان آئودی که پیش از امضای این قرارداد در جریان موضوع قرار نگرفته بودند، عصبانیت خود را از این توافق اعلام کرده و خواستار پاسخ آئودی درباره نحوه حفاظت این شرکت از منافعشان شده اند.
انجمن نمایندگان آئودی در نامه ای اعلام کرد: برخی نمایندگی ها با موجودی بالا مواجه هستند و اگر شما شرکت فروش جدیدی را تاسیس کنید، منافع آنها بیش از پیش لطمه خواهد دید.
این سرمایهگذاری مشترک یک شرکت با سهام برابر 50-50 خواهد بود و سایک موتور خودروهای آئودی را تولید خواهد کرد و انتظار میرود اولین مدل تحت این شراکت جدید ماه آوریل به بازار بیاید.
آئودی در چین و فولکس واگن(شرکت مادر آئودی) هر دو از اظهارنظر درباره این موضوع خودداری کرده اند و میگویند جزئیات این موضوع تا اواخر دوشنبه اعلام نخواهد شد.
آئودی اولین سرمایه گذاری مشترک خود را در سال 1991 با شرکت چینی FAW انجام داده که از آن زمان تاکنون خودروهای آئودی را بومی سازی کرده و میفروشد.
نمایندگان آئودی که پیش از امضای این قرارداد در جریان موضوع قرار نگرفته بودند، عصبانیت خود را از این توافق اعلام کرده و خواستار پاسخ آئودی درباره نحوه حفاظت این شرکت از منافعشان شده اند.
انجمن نمایندگان آئودی در نامه ای اعلام کرد: برخی نمایندگی ها با موجودی بالا مواجه هستند و اگر شما شرکت فروش جدیدی را تاسیس کنید، منافع آنها بیش از پیش لطمه خواهد دید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران