تندر 90، سدان زیر 100 میلیونی + مشخصات فنی
پدال نیوز: خودرویی که ابتدا با حواشی زیادی وارد بازار کشور و پس از مدت کوتاهی به یکی از محبوبترین سدانهای نسبتا ارزان قیمت تبدیل شد. تندر ۹۰ از معدود خودروهای تولید داخل است که تا حدودی ارزش مبلغ پرداختی را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودرویی که ابتدا با حواشی زیادی وارد بازار کشور و
پس از مدت کوتاهی به یکی از محبوبترین سدانهای نسبتا ارزان قیمت تبدیل
شد. تندر ۹۰ از معدود خودروهای تولید داخل است که تا حدودی ارزش مبلغ
پرداختی را دارد. البته از نظر قیمت داستان مدل اتوماتیک تندر متفاوت است و
نزدیک شدن قیمت آن به قیمت چینی خوش ساختی همچون جک J5 و یا برلیانس باعث
شده تا بازار آن تحتالشعاع قرار بگیرد. تندر ۹۰ طوری طراحی شده که ارزان
باشد، اما ارزان طراحی نشده و هنوز هم در برخی کشورهای اروپایی تولید
میشود.
طراحی بدنه تندر عامهپسند نیست و مهم دلیل این امر، عدم هماهنگی قسمت جلو و عقب و ارتفاع زیاد عقب است. همچنین شیشههای بلند جانبی و ارتفاع بلند درها به تندر ظاهری جعبهای بخشیدهاند تا این خودروی محبوب از نظر جذابیت ظاهری در پس رقیبی همچون ۲۰۶ قرار بگیرد. از تفاوتهای ظاهری مدل اتوماتیک نسبت به مدل معمولی، میتوان به قاب متفاوت مه شکنهای جلو اشاره کرد. کابین تندر ۹۰ ساده و بیروح است و پس از مدت کوتاهی برای مالکش کسلکننده میشود.
اما در زمینه کیفیت متریال کابین و کیفیت مونتاژ نمره مناسبی را کسب میکند. البته این در حالی است که در این چند سالی که از حضور تندر در این میگذرد، کیفیت متریال کابین آن افت کرده و اگر نمونه صفر آن را با نمونههای اولیه مقایسه کنید، به این مورد پی خواهید برد. اما از نکات مثبت کابین میتوان به صندلیهای بسیار بزرگ و جادار و نرم اشاره کرد. که در مسافرتهای طولانی، همچون صندلیهای ۲۰۶ بدن سرنشینان را خسته نمیکنند. برای کاهش هزینهها از ایربگ شاگرد در مدلهای جدید صرف نظر شده و فضای خالی روی کنسول جلو به زیبایی کابین لطمه وارد میکند. همچنین در مدل اتوماتیک، صفحه کیلومترشمار تغییر کرده و زمینهای سفیدرنگ دارد.
یکی از نکات مثبت تندر، کمصدا بودن کابین آن است و خبری از سر و صداهای اضافی در داخل کابین نیست. البته در دورهای بالا صدای موتور که چندان هم زیبا نیست به کابین منتقل میشود. تندر ۹۰ از یک پیشرانه 1.6 لیتری ۱۶ سوپاپ بهره میبرد که قادر است ۱۰۵ اسببخار قدرت تولید کند. قدرت تولید شده کاملا پاسخگو نیازهای تندر است و شتاب و کشش خوبی را برای آن به ارمغان آورده است. البته نمونه اتوماتیک، که در آن جعبه دنده ۵ سرعته دستی جای خود را به یک گیرباکس ۴ سرعته اتوماتیک داده است، با تاخیرهایی در معکوس دادن، تا حدودی قدرت موتور را تلف میکند.
البته این ایراد چندان فاحش نیست، اما در مقابل رقیبی همچون تیپ ۶ بیشتر خود را نشان میدهد. علاوه بر کابین و صندوق بار جادار، مصرف سوخت پایین نیز یکی دیگر از نکات مثبت تندر ۹۰ به شمار میرود. همچنین ترمزهای تندر نیز توان مناسبی دارند واز این نظر یک سر و گردن بالاتر از ۲۰۶ قرار میگیرد.
رقبای داخلی و خارجی (هاچبک)
206 SD
JAC Tojoy Sedan
MVM 315 Sedan
پیشنهاد نهایی
تندر 90 مناسب افرادیست که با بودجه محدود دنبال سواری راحت با گیرباکس اتوماتیک هستند. اما طراحی ساده آن حتی صبورترین افراد نیز خسته میکند!
طراحی بدنه تندر عامهپسند نیست و مهم دلیل این امر، عدم هماهنگی قسمت جلو و عقب و ارتفاع زیاد عقب است. همچنین شیشههای بلند جانبی و ارتفاع بلند درها به تندر ظاهری جعبهای بخشیدهاند تا این خودروی محبوب از نظر جذابیت ظاهری در پس رقیبی همچون ۲۰۶ قرار بگیرد. از تفاوتهای ظاهری مدل اتوماتیک نسبت به مدل معمولی، میتوان به قاب متفاوت مه شکنهای جلو اشاره کرد. کابین تندر ۹۰ ساده و بیروح است و پس از مدت کوتاهی برای مالکش کسلکننده میشود.
اما در زمینه کیفیت متریال کابین و کیفیت مونتاژ نمره مناسبی را کسب میکند. البته این در حالی است که در این چند سالی که از حضور تندر در این میگذرد، کیفیت متریال کابین آن افت کرده و اگر نمونه صفر آن را با نمونههای اولیه مقایسه کنید، به این مورد پی خواهید برد. اما از نکات مثبت کابین میتوان به صندلیهای بسیار بزرگ و جادار و نرم اشاره کرد. که در مسافرتهای طولانی، همچون صندلیهای ۲۰۶ بدن سرنشینان را خسته نمیکنند. برای کاهش هزینهها از ایربگ شاگرد در مدلهای جدید صرف نظر شده و فضای خالی روی کنسول جلو به زیبایی کابین لطمه وارد میکند. همچنین در مدل اتوماتیک، صفحه کیلومترشمار تغییر کرده و زمینهای سفیدرنگ دارد.
یکی از نکات مثبت تندر، کمصدا بودن کابین آن است و خبری از سر و صداهای اضافی در داخل کابین نیست. البته در دورهای بالا صدای موتور که چندان هم زیبا نیست به کابین منتقل میشود. تندر ۹۰ از یک پیشرانه 1.6 لیتری ۱۶ سوپاپ بهره میبرد که قادر است ۱۰۵ اسببخار قدرت تولید کند. قدرت تولید شده کاملا پاسخگو نیازهای تندر است و شتاب و کشش خوبی را برای آن به ارمغان آورده است. البته نمونه اتوماتیک، که در آن جعبه دنده ۵ سرعته دستی جای خود را به یک گیرباکس ۴ سرعته اتوماتیک داده است، با تاخیرهایی در معکوس دادن، تا حدودی قدرت موتور را تلف میکند.
البته این ایراد چندان فاحش نیست، اما در مقابل رقیبی همچون تیپ ۶ بیشتر خود را نشان میدهد. علاوه بر کابین و صندوق بار جادار، مصرف سوخت پایین نیز یکی دیگر از نکات مثبت تندر ۹۰ به شمار میرود. همچنین ترمزهای تندر نیز توان مناسبی دارند واز این نظر یک سر و گردن بالاتر از ۲۰۶ قرار میگیرد.
رقبای داخلی و خارجی (هاچبک)
206 SD
JAC Tojoy Sedan
MVM 315 Sedan
پیشنهاد نهایی
تندر 90 مناسب افرادیست که با بودجه محدود دنبال سواری راحت با گیرباکس اتوماتیک هستند. اما طراحی ساده آن حتی صبورترین افراد نیز خسته میکند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور