تندر 90، سدان زیر 100 میلیونی + مشخصات فنی
پدال نیوز: خودرویی که ابتدا با حواشی زیادی وارد بازار کشور و پس از مدت کوتاهی به یکی از محبوبترین سدانهای نسبتا ارزان قیمت تبدیل شد. تندر ۹۰ از معدود خودروهای تولید داخل است که تا حدودی ارزش مبلغ پرداختی را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودرویی که ابتدا با حواشی زیادی وارد بازار کشور و
پس از مدت کوتاهی به یکی از محبوبترین سدانهای نسبتا ارزان قیمت تبدیل
شد. تندر ۹۰ از معدود خودروهای تولید داخل است که تا حدودی ارزش مبلغ
پرداختی را دارد. البته از نظر قیمت داستان مدل اتوماتیک تندر متفاوت است و
نزدیک شدن قیمت آن به قیمت چینی خوش ساختی همچون جک J5 و یا برلیانس باعث
شده تا بازار آن تحتالشعاع قرار بگیرد. تندر ۹۰ طوری طراحی شده که ارزان
باشد، اما ارزان طراحی نشده و هنوز هم در برخی کشورهای اروپایی تولید
میشود.
طراحی بدنه تندر عامهپسند نیست و مهم دلیل این امر، عدم هماهنگی قسمت جلو و عقب و ارتفاع زیاد عقب است. همچنین شیشههای بلند جانبی و ارتفاع بلند درها به تندر ظاهری جعبهای بخشیدهاند تا این خودروی محبوب از نظر جذابیت ظاهری در پس رقیبی همچون ۲۰۶ قرار بگیرد. از تفاوتهای ظاهری مدل اتوماتیک نسبت به مدل معمولی، میتوان به قاب متفاوت مه شکنهای جلو اشاره کرد. کابین تندر ۹۰ ساده و بیروح است و پس از مدت کوتاهی برای مالکش کسلکننده میشود.
اما در زمینه کیفیت متریال کابین و کیفیت مونتاژ نمره مناسبی را کسب میکند. البته این در حالی است که در این چند سالی که از حضور تندر در این میگذرد، کیفیت متریال کابین آن افت کرده و اگر نمونه صفر آن را با نمونههای اولیه مقایسه کنید، به این مورد پی خواهید برد. اما از نکات مثبت کابین میتوان به صندلیهای بسیار بزرگ و جادار و نرم اشاره کرد. که در مسافرتهای طولانی، همچون صندلیهای ۲۰۶ بدن سرنشینان را خسته نمیکنند. برای کاهش هزینهها از ایربگ شاگرد در مدلهای جدید صرف نظر شده و فضای خالی روی کنسول جلو به زیبایی کابین لطمه وارد میکند. همچنین در مدل اتوماتیک، صفحه کیلومترشمار تغییر کرده و زمینهای سفیدرنگ دارد.
یکی از نکات مثبت تندر، کمصدا بودن کابین آن است و خبری از سر و صداهای اضافی در داخل کابین نیست. البته در دورهای بالا صدای موتور که چندان هم زیبا نیست به کابین منتقل میشود. تندر ۹۰ از یک پیشرانه 1.6 لیتری ۱۶ سوپاپ بهره میبرد که قادر است ۱۰۵ اسببخار قدرت تولید کند. قدرت تولید شده کاملا پاسخگو نیازهای تندر است و شتاب و کشش خوبی را برای آن به ارمغان آورده است. البته نمونه اتوماتیک، که در آن جعبه دنده ۵ سرعته دستی جای خود را به یک گیرباکس ۴ سرعته اتوماتیک داده است، با تاخیرهایی در معکوس دادن، تا حدودی قدرت موتور را تلف میکند.
البته این ایراد چندان فاحش نیست، اما در مقابل رقیبی همچون تیپ ۶ بیشتر خود را نشان میدهد. علاوه بر کابین و صندوق بار جادار، مصرف سوخت پایین نیز یکی دیگر از نکات مثبت تندر ۹۰ به شمار میرود. همچنین ترمزهای تندر نیز توان مناسبی دارند واز این نظر یک سر و گردن بالاتر از ۲۰۶ قرار میگیرد.
رقبای داخلی و خارجی (هاچبک)
206 SD
JAC Tojoy Sedan
MVM 315 Sedan
پیشنهاد نهایی
تندر 90 مناسب افرادیست که با بودجه محدود دنبال سواری راحت با گیرباکس اتوماتیک هستند. اما طراحی ساده آن حتی صبورترین افراد نیز خسته میکند!
طراحی بدنه تندر عامهپسند نیست و مهم دلیل این امر، عدم هماهنگی قسمت جلو و عقب و ارتفاع زیاد عقب است. همچنین شیشههای بلند جانبی و ارتفاع بلند درها به تندر ظاهری جعبهای بخشیدهاند تا این خودروی محبوب از نظر جذابیت ظاهری در پس رقیبی همچون ۲۰۶ قرار بگیرد. از تفاوتهای ظاهری مدل اتوماتیک نسبت به مدل معمولی، میتوان به قاب متفاوت مه شکنهای جلو اشاره کرد. کابین تندر ۹۰ ساده و بیروح است و پس از مدت کوتاهی برای مالکش کسلکننده میشود.
اما در زمینه کیفیت متریال کابین و کیفیت مونتاژ نمره مناسبی را کسب میکند. البته این در حالی است که در این چند سالی که از حضور تندر در این میگذرد، کیفیت متریال کابین آن افت کرده و اگر نمونه صفر آن را با نمونههای اولیه مقایسه کنید، به این مورد پی خواهید برد. اما از نکات مثبت کابین میتوان به صندلیهای بسیار بزرگ و جادار و نرم اشاره کرد. که در مسافرتهای طولانی، همچون صندلیهای ۲۰۶ بدن سرنشینان را خسته نمیکنند. برای کاهش هزینهها از ایربگ شاگرد در مدلهای جدید صرف نظر شده و فضای خالی روی کنسول جلو به زیبایی کابین لطمه وارد میکند. همچنین در مدل اتوماتیک، صفحه کیلومترشمار تغییر کرده و زمینهای سفیدرنگ دارد.
یکی از نکات مثبت تندر، کمصدا بودن کابین آن است و خبری از سر و صداهای اضافی در داخل کابین نیست. البته در دورهای بالا صدای موتور که چندان هم زیبا نیست به کابین منتقل میشود. تندر ۹۰ از یک پیشرانه 1.6 لیتری ۱۶ سوپاپ بهره میبرد که قادر است ۱۰۵ اسببخار قدرت تولید کند. قدرت تولید شده کاملا پاسخگو نیازهای تندر است و شتاب و کشش خوبی را برای آن به ارمغان آورده است. البته نمونه اتوماتیک، که در آن جعبه دنده ۵ سرعته دستی جای خود را به یک گیرباکس ۴ سرعته اتوماتیک داده است، با تاخیرهایی در معکوس دادن، تا حدودی قدرت موتور را تلف میکند.
البته این ایراد چندان فاحش نیست، اما در مقابل رقیبی همچون تیپ ۶ بیشتر خود را نشان میدهد. علاوه بر کابین و صندوق بار جادار، مصرف سوخت پایین نیز یکی دیگر از نکات مثبت تندر ۹۰ به شمار میرود. همچنین ترمزهای تندر نیز توان مناسبی دارند واز این نظر یک سر و گردن بالاتر از ۲۰۶ قرار میگیرد.
رقبای داخلی و خارجی (هاچبک)
206 SD
JAC Tojoy Sedan
MVM 315 Sedan
پیشنهاد نهایی
تندر 90 مناسب افرادیست که با بودجه محدود دنبال سواری راحت با گیرباکس اتوماتیک هستند. اما طراحی ساده آن حتی صبورترین افراد نیز خسته میکند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد