رضوانی بیست، ابر خودرو ایرانی + گزارش تصویری
پدال نیوز: در میان خودروهای سوپر اسپرت در جهان به تازگی ایرانیان خارج از کشور بسیار فعال عمل می کنند. ابتدا آرش فربد خودرو آرش را معرفی کرد و حالا فردیس رضوانیه، رضوانی موتور را تاسیس کرده که اولین محصولش هم به تازگی با نام بیست( Beast) رونمای شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در میان خودروهای سوپر اسپرت در جهان به تازگی
ایرانیان خارج از کشور بسیار فعال عمل می کنند. ابتدا آرش فربد خودرو آرش
را معرفی کرد و حالا فردیس رضوانیه، رضوانی موتور را تاسیس کرده که اولین
محصولش هم به تازگی با نام بیست( Beast) رونمای شده است. ( Beast در
انگلیسی به معنی جانور است. )
قبل از فردیس رضوانی، آرش فربد اولین ایرانی در خارج از ایران بود که شرکت خود را با نام آرش موتورز برای ساخت خودروهای سوپر اسپرت در انگلستان تاسیس کرده بود . محصول آرش موتورز هم خودرو آرش AF8، است که با موتور ۷ لیتری و ۵۵۰ اسب بخاریش و با توجه به وزن ۱۲۰۰ کیلوگرمی خودرو می تواند به سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت برسد. قیمت این خودرو ۲۷۵ هزار دلار اعلام شده است.
آرش فربد در این شرکت با تلفیق موتور و اجزای خودروهای مختلف سوپر اسپرت جدیدی شرکت خود را خلق می کند.حال فردیس رضوانی هم در آمریکا دست به کاری مشابه زده است.
شرکت وی به تازگی از مدل اسپرت «بیست» (جانور) رونمایی کرده است. این خودرو اسپرت بر روی شاسی و موتور آریل اتم، خودروی اسپرت انگلیسی ساخته شده و قیمت پایه آن ۱۶۵ هزار دلار است.
طراح این خودرو سمیر سادیخوف است که در گذشته استون مارتین DBC را طراحی کرده است. طراحی خودرو در عین سادگی بسیار اسپرت و عضلانی و پر از انحنا است. چراغ های جلوی خودرو باریک بوده و شیشه جلو نیز متحرک است.
کمپانی رضوانی موتورز در ایالت کالیفرنیا آمریکا مستقر است. فردیس به دلیل آنکه پدرش یک خلبان جنگنده بوده ، عاشق هواپیماها مخصوصا جنگنده F-4 است. بنابراین جای تعجب نیست که خودروی او نیز شباهت زیادی به جنگنده داشته باشد.
فردیس رضوانی کار طراحی خودرو را ابتدا از شرکت ونسر سارته در اروپا آغاز کرد. او از بچگی به دلیل شغل پدرش که خلبان بود عاشق سرعت و هیجان بود. وی برای همین، استعداد خود را به سمت طراحی خودرو های سوپر اسپرت سوق داد .
نشان رضوانی موتور ترکیبی از یک بال و فرمان خودرو است . بال شاید نشانه ای علاقه زیاد وی به هواپیما و پرواز باشد و فرمان نیز نشان خودرو است . البته اگر مرد وسط نشان فروهر را حذف کنید . نشان شرکت وی شبیه فروهر خواهد شد.اولین خودرو شرکت رضوانی موتور البته اصلا ارزان نیست .
به گزارش اقتصادنیوز، قیمت پایه خودرو ۱۶۵ هزار دلار است و مشتریان باید برای شیشه جلو، صندلی و فرمان فیبرکربن، سیستم صوتی، صندوق عقب مبلغ بیشتری بپردازند . قیمت خودرو با تمامی موارد انتخابی به ۲۱۹ هزار دلار می رسد.طراحی این خودرو را سمیر سادیخف، طراح آذربایجانی انجام داده است وی پیش از این مدل ، خودروهای کانسپت آستون مارتین DBC و فراری Xerzi را طراحی کرده بود.
طراحی این خودرو با توجه به علاقه فردیس رضوانی بی شباهت به هواپیما جنگنده نیست حتی برخی از عکس های تبلیغاتی این خودرو هم در کنار جدید ترین جنگده ایالات متحده، اف ۳۵ انداخته شده است.
فردیس رضوانی، مدیر رضوانی موتورز، به سایت یاهو گفته است می خواهد لذت خالص و عریان رانندگی با سرعت بالا را به مشتریانش عرضه کند بدون آنکه وسایل کنترل الکترونیکی رانندگی، این لذت را از راننده بگیرد.
وی دلیل انتخاب آریل اتم را به عنوان پایه خودرو، سبک بودن این خودرو و هیجان خالص رانندگی با این خودرو می داند.رضوانی معتقد است برخی فناوری های جدید لذت خالص رانندگی با خودرو را از بین می برد اما محصول شرکت وی همچنان لذت واقعی رانندگی با یک خودرو اسپرت را حفظ کرده است.
خودرو ساخت شرکت رضوانی با فیبرکربن ساخته شده و وزن آن تنها ۷۰۴ کیلوگرم است. طول خودرو ۴۱۴۵ میلیمتر، عرضش ۱۹۸۱ میلیمتر و ارتفاع آن ۹۷۰ میلیمتر است. فاصله بین دو محور خودرو هم ۲۳۴۵ میلیمتر است.
در این خودرو با این ابعاد از یک موتور ۲٫۴ لیتری ۵۰۰ اسب بخاری بهره گرفته شده که می تواند با استفاده از یک سوپر شارژ و یک توربوشارژ طی مدت ۲٫۷ ثانیه این خودرو را از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.
نیرو در این خودرو به چرخ های عقب منتقل می شود و در خودرو هم از یک گیربکس ۶ دنده دستی استفاده شده است.خودرو جدید شرکت رضوانی موتورز مورد توجه بسیاری از رسانه ها در جهان از جمله فاکس نیوز، بی بی سی ، یاهو نیوز ، موتر ترند، لس آنجلس تایمز و ساندی تایمز قرار گرفته است.
قبل از فردیس رضوانی، آرش فربد اولین ایرانی در خارج از ایران بود که شرکت خود را با نام آرش موتورز برای ساخت خودروهای سوپر اسپرت در انگلستان تاسیس کرده بود . محصول آرش موتورز هم خودرو آرش AF8، است که با موتور ۷ لیتری و ۵۵۰ اسب بخاریش و با توجه به وزن ۱۲۰۰ کیلوگرمی خودرو می تواند به سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت برسد. قیمت این خودرو ۲۷۵ هزار دلار اعلام شده است.
آرش فربد در این شرکت با تلفیق موتور و اجزای خودروهای مختلف سوپر اسپرت جدیدی شرکت خود را خلق می کند.حال فردیس رضوانی هم در آمریکا دست به کاری مشابه زده است.
شرکت وی به تازگی از مدل اسپرت «بیست» (جانور) رونمایی کرده است. این خودرو اسپرت بر روی شاسی و موتور آریل اتم، خودروی اسپرت انگلیسی ساخته شده و قیمت پایه آن ۱۶۵ هزار دلار است.
طراح این خودرو سمیر سادیخوف است که در گذشته استون مارتین DBC را طراحی کرده است. طراحی خودرو در عین سادگی بسیار اسپرت و عضلانی و پر از انحنا است. چراغ های جلوی خودرو باریک بوده و شیشه جلو نیز متحرک است.
کمپانی رضوانی موتورز در ایالت کالیفرنیا آمریکا مستقر است. فردیس به دلیل آنکه پدرش یک خلبان جنگنده بوده ، عاشق هواپیماها مخصوصا جنگنده F-4 است. بنابراین جای تعجب نیست که خودروی او نیز شباهت زیادی به جنگنده داشته باشد.
فردیس رضوانی کار طراحی خودرو را ابتدا از شرکت ونسر سارته در اروپا آغاز کرد. او از بچگی به دلیل شغل پدرش که خلبان بود عاشق سرعت و هیجان بود. وی برای همین، استعداد خود را به سمت طراحی خودرو های سوپر اسپرت سوق داد .
نشان رضوانی موتور ترکیبی از یک بال و فرمان خودرو است . بال شاید نشانه ای علاقه زیاد وی به هواپیما و پرواز باشد و فرمان نیز نشان خودرو است . البته اگر مرد وسط نشان فروهر را حذف کنید . نشان شرکت وی شبیه فروهر خواهد شد.اولین خودرو شرکت رضوانی موتور البته اصلا ارزان نیست .
به گزارش اقتصادنیوز، قیمت پایه خودرو ۱۶۵ هزار دلار است و مشتریان باید برای شیشه جلو، صندلی و فرمان فیبرکربن، سیستم صوتی، صندوق عقب مبلغ بیشتری بپردازند . قیمت خودرو با تمامی موارد انتخابی به ۲۱۹ هزار دلار می رسد.طراحی این خودرو را سمیر سادیخف، طراح آذربایجانی انجام داده است وی پیش از این مدل ، خودروهای کانسپت آستون مارتین DBC و فراری Xerzi را طراحی کرده بود.
طراحی این خودرو با توجه به علاقه فردیس رضوانی بی شباهت به هواپیما جنگنده نیست حتی برخی از عکس های تبلیغاتی این خودرو هم در کنار جدید ترین جنگده ایالات متحده، اف ۳۵ انداخته شده است.
فردیس رضوانی، مدیر رضوانی موتورز، به سایت یاهو گفته است می خواهد لذت خالص و عریان رانندگی با سرعت بالا را به مشتریانش عرضه کند بدون آنکه وسایل کنترل الکترونیکی رانندگی، این لذت را از راننده بگیرد.
وی دلیل انتخاب آریل اتم را به عنوان پایه خودرو، سبک بودن این خودرو و هیجان خالص رانندگی با این خودرو می داند.رضوانی معتقد است برخی فناوری های جدید لذت خالص رانندگی با خودرو را از بین می برد اما محصول شرکت وی همچنان لذت واقعی رانندگی با یک خودرو اسپرت را حفظ کرده است.
خودرو ساخت شرکت رضوانی با فیبرکربن ساخته شده و وزن آن تنها ۷۰۴ کیلوگرم است. طول خودرو ۴۱۴۵ میلیمتر، عرضش ۱۹۸۱ میلیمتر و ارتفاع آن ۹۷۰ میلیمتر است. فاصله بین دو محور خودرو هم ۲۳۴۵ میلیمتر است.
در این خودرو با این ابعاد از یک موتور ۲٫۴ لیتری ۵۰۰ اسب بخاری بهره گرفته شده که می تواند با استفاده از یک سوپر شارژ و یک توربوشارژ طی مدت ۲٫۷ ثانیه این خودرو را از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.
نیرو در این خودرو به چرخ های عقب منتقل می شود و در خودرو هم از یک گیربکس ۶ دنده دستی استفاده شده است.خودرو جدید شرکت رضوانی موتورز مورد توجه بسیاری از رسانه ها در جهان از جمله فاکس نیوز، بی بی سی ، یاهو نیوز ، موتر ترند، لس آنجلس تایمز و ساندی تایمز قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو










