مراکز اسقاط در آستانه ورشکستگی
پدال نیوز: رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور با انتقاد از جریان اسقاط خودروهای فرسوده در کشور می گوید : همچنان مشکل و موانع برای مراکز اسقاط وجود داشته و هر روز این شرایط سخت تر و نگران کننده تر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن گلایه از انحصار ایجاد شده در روند اسقاط تاکسی های فرسوده در کشور اظهار داشت : متاسفانه با حمایت یکی از شرکتهای خودروسازی، این جریان در اختیار مرکزی خاص قرار گرفته و عملا سایر مراکز اسقاط در روند اسقاط تاکسی های فرسوده نقشی ندارند.
وی گفت : هم اکنون اغلب مراکز اسقاط تنها با 10 درصد ظرفیت فعالیت دارند اما مرکز1731 که اسقاط تاکسی ها را بر عهده دارد روزانه بین 400 تا 600 دستگاه تاکسی را در تهران اسقاط می کند.
وی گفت : متاسفانه با یک مجوز غیر قانونی ، حق کلیه مراکز اسقاط تضییع گردیده و هیچ دستگاه و مرجع قانونی نیز به این مساله رسیدگی نمی کند.
وی با اشاره به ارائه شکایات متعدد به نهادها و دستگاهها قانونی گفت : متاسفانه تا کنون هیچ نتیجه ای در این زمینه حاصل نشده است و همچنان اسقاط تاکسی ها به طور انحصاری در اختیار مرکزی خاص قرار دارد.
وی با اشاره به آمار مربوط به نوسازی تاکسی های فرسوده اظهار داشت : بر اساس آماری بنا بود تا تا پایان سال 95 حدود 90 هزار دستگاه تاکسی از رده خارج شود اما 65 هزار دستگاه ثبت نام کردند که با توجه به انحصاری که ایجاد کردند این روند کند گردیده از این رو به نظر نمی رسد که آمار اسقاط تاکسی ها تا این لحظه به 20 هزار دستگاه نیز رسیده باشد و تا پایان سال نیز قطعا نمی توانند این میزان اسقاط را به اتمام برسانند.
وی همچنین با اشاره به روند نامناسب اسقاط خودروهای سنگین در کشور تصریح کرد : بر اساس برنامه دولت مقرر گردید تا 65 هزار دستگاه خودروی فرسوده در ناوگان حمل و نقل بار اسقاط شوند که متاسفانه اقدام عملی در این زمینه نیز صورت نگرفته است.
وی افزود : در این بخش با توجه به سود بالای تسهیلات بانکی و تضامین سنگین بانک ها نیز تاکنون اتفاق خاصی رخ نداده است.
وی همچنین به افزایش مراکز اسقاط در کشور اشاره کرد و اظهار داشت : در شرایطی که در سال جاری مراکز اسقاط از 130 به 150 مرکز افزایش یافته است اما نه تنها مراکزی که اخیرا آغاز به فعالیت کردند مراجعاتی ندارند بلکه 130 مرکزی که مدتهاست ایجاد و سرمایه گذاری عظیمی نمودند نیز ، عملا فعالیت چندانی ندارند.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور با اشاره به ارتباط مستقیم واردات خودرو با جریان خرید گواهی اسقاط در کشور گفت : با کاهش واردات خودرو طبعا آمار خرید گواهی اسقاط نیز روند کاهشی خواهد داشت به طوری که هم اکنون امروز در صفحه شخصی مراکز اسقاط گواهی اماده وجود دارد اما خریداری نیست.
وی با اشاره به رکود جدی در مراکز اسقاط در کشور اظهار داشت : قطعا ادامه این روند موجب ورشکستگی گسترده در مراکز اسقاط در کشور خواهد شد.
به گفته وی در صورتی که این وضعیت ادامه یابد پیش بینی می شود تا 6 ماه آینده نیمی از مراکز اسقاط از پای درآمده و و با توجه به اشتغالی که در این بخش وجود دارد شاهد بیکاری گسترده در این بخش خواهیم بود.
وی گفت : انتظار می رود در این شرایط دولت تمهیدات جدی برای وضعیت مراکز اسقاط که سرمایه گذاری زیادی برای ایجاد آنها صورت گرفته است داشته باشد.
وی گفت : هم اکنون اغلب مراکز اسقاط تنها با 10 درصد ظرفیت فعالیت دارند اما مرکز1731 که اسقاط تاکسی ها را بر عهده دارد روزانه بین 400 تا 600 دستگاه تاکسی را در تهران اسقاط می کند.
وی گفت : متاسفانه با یک مجوز غیر قانونی ، حق کلیه مراکز اسقاط تضییع گردیده و هیچ دستگاه و مرجع قانونی نیز به این مساله رسیدگی نمی کند.
وی با اشاره به ارائه شکایات متعدد به نهادها و دستگاهها قانونی گفت : متاسفانه تا کنون هیچ نتیجه ای در این زمینه حاصل نشده است و همچنان اسقاط تاکسی ها به طور انحصاری در اختیار مرکزی خاص قرار دارد.
وی با اشاره به آمار مربوط به نوسازی تاکسی های فرسوده اظهار داشت : بر اساس آماری بنا بود تا تا پایان سال 95 حدود 90 هزار دستگاه تاکسی از رده خارج شود اما 65 هزار دستگاه ثبت نام کردند که با توجه به انحصاری که ایجاد کردند این روند کند گردیده از این رو به نظر نمی رسد که آمار اسقاط تاکسی ها تا این لحظه به 20 هزار دستگاه نیز رسیده باشد و تا پایان سال نیز قطعا نمی توانند این میزان اسقاط را به اتمام برسانند.
وی همچنین با اشاره به روند نامناسب اسقاط خودروهای سنگین در کشور تصریح کرد : بر اساس برنامه دولت مقرر گردید تا 65 هزار دستگاه خودروی فرسوده در ناوگان حمل و نقل بار اسقاط شوند که متاسفانه اقدام عملی در این زمینه نیز صورت نگرفته است.
وی افزود : در این بخش با توجه به سود بالای تسهیلات بانکی و تضامین سنگین بانک ها نیز تاکنون اتفاق خاصی رخ نداده است.
وی همچنین به افزایش مراکز اسقاط در کشور اشاره کرد و اظهار داشت : در شرایطی که در سال جاری مراکز اسقاط از 130 به 150 مرکز افزایش یافته است اما نه تنها مراکزی که اخیرا آغاز به فعالیت کردند مراجعاتی ندارند بلکه 130 مرکزی که مدتهاست ایجاد و سرمایه گذاری عظیمی نمودند نیز ، عملا فعالیت چندانی ندارند.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور با اشاره به ارتباط مستقیم واردات خودرو با جریان خرید گواهی اسقاط در کشور گفت : با کاهش واردات خودرو طبعا آمار خرید گواهی اسقاط نیز روند کاهشی خواهد داشت به طوری که هم اکنون امروز در صفحه شخصی مراکز اسقاط گواهی اماده وجود دارد اما خریداری نیست.
وی با اشاره به رکود جدی در مراکز اسقاط در کشور اظهار داشت : قطعا ادامه این روند موجب ورشکستگی گسترده در مراکز اسقاط در کشور خواهد شد.
به گفته وی در صورتی که این وضعیت ادامه یابد پیش بینی می شود تا 6 ماه آینده نیمی از مراکز اسقاط از پای درآمده و و با توجه به اشتغالی که در این بخش وجود دارد شاهد بیکاری گسترده در این بخش خواهیم بود.
وی گفت : انتظار می رود در این شرایط دولت تمهیدات جدی برای وضعیت مراکز اسقاط که سرمایه گذاری زیادی برای ایجاد آنها صورت گرفته است داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش