کد خبر:
۳۹۳۰۶ ۱۰:۳۵
۱۳۹۵/۰۸/۱۰
آینده صنعت خودروسازی جهان از زبان مونا سپهری
پدال نیوز: اتحاد شرکت های خودروسازی نظیر رنو و نیسان و همچنین خرید سهام شرکت میتسوبیشی توسط نیسان را از جمله اقداماتی می داند که در آینده منجر به یکپارچگی بیشتر صنعت خودروسازی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ،مونا سپهری که از جمله مدیران ارشد صنعت خودروی جهان محسوب شده و در شرکت خودروسازی رنوی فرانسه مشغول به کار است، اقداماتی نظیر اتحاد شرکت های خودروسازی نظیر رنو و نیسان و همچنین خرید سهام شرکت میتسوبیشی توسط نیسان را از جمله اقداماتی می داند که در آینده منجر به یکپارچگی بیشتر صنعت خودروسازی خواهد شد.
وی در این راستا و در گفت وگو با خبرگزاری بلومبرگ که در نزدیکی مقر اصلی رنو در شهر پاریس صورت گرفت، اظهار داشت: «گسترش و توسعه فعالیت های خودروسازان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، چراکه این موضوع سبب افزایش حجم مبادلات اقتصادی آنها می شود.»
شایان ذکر است، در کنار «ماری بارا» مدیر اجرایی جنرال موتورز و «آنت وینکلر» مدیر برند «Smart»، خانم سپهری از جمله معدود زن هایی است که توانسته راه خود را به لایه های بالایی مدیریت صنعت خودروسازی جهان باز کند؛ صنعتی که در انحصار مردان است و بانوان کمتر فرصت بروز و ظهور استعدادهای خود را می یابند. گفتنی است «مونا سپهری» از سال ۲۰۰۵ میلادی تاکنون به عنوان معاون اجرایی «کارلوس گون» مدیر اجرایی گروه خودروسازی رنو – نیسان فعالیت کرده و از جمله مشاوران ارشد وی محسوب می شود.
این وکیل ۵۳ ساله از جمله افراد متخصص در حوزه اتحاد شرکت های تجاری یا خریداری آنها محسوب می شود و معتقد است که اتحاد شرکت های خودروسازی با یکدیگر یا خریداری شدن آنها توسط سایر خودروسازان بین المللی، هزینه های تولید آنان را به میزان قابل توجهی کاهش داده و خودروهای بهینه و کم مصرفی را روانه بازارهای بین المللی خواهد کرد. همچنین تجاری سازی تکنولوژی های نوین و استفاده از آنها به منظور تولید خودروهای بدون سرنشین از جمله ویژگی هایی است که شرکت های خودروسازی بین المللی به واسطه اتحاد با یکدیگر می توانند آن را تحقق بخشند.
«مونا سپهری» در این رابطه و در جریان گفت وگوی خود با خبرگزاری بلومبرگ اظهار داشت: «طی پنج تا ۱۰ سال آینده شاهد شکل گیری غول های بزرگ خودروسازی خواهیم بود چرا که این موضوع اجتناب ناپذیر بوده و یک پدیده جهانی است.» وی ادامه داد: «شرکت های کوچک در نهایت با شرکت های بزرگ تر یکی خواهند شد، البته این موضوع برای شرکت هایی که بازار محدودی دارند صدق نمی کند.» کارشناسان حوزه صنعت خودرو معتقدند که خانم سپهری اشراف کاملی بر وضعیت بازار و صنعت خودروسازی دارد.
وی که در حال حاضر از معاونان اجرایی شرکت رنوی فرانسه محسوب می شود، در سال ۱۹۹۹ میلادی زمینه را برای پیوستن داچیای رومانی به شرکت رنو فراهم کرده و نقش بسیار مهمی در خریداری شرکت خودروسازی سامسونگ موتور کره جنوبی توسط شرکت متبوع خود داشت. همچنین خانم سپهری در سال ۲۰۱۰ میلادی در متن اتحاد صنعتی شرکت های رنو و نیسان حضور داشت و تلاش های بسیاری را برای تحقق این اتحاد صورت داد. از جمله آخرین اقدامات مشاور ایرانی الاصل شرکت رنو، مذاکره با شرکت خودروسازی دایملر برای راه اندازی یک خط تولید مشترک با رنوی فرانسه بوده است. نیکی لو از تحلیلگران ارشد خبرگزاری بلومبرگ در رابطه با فعالیت های خانم سپهری معتقد است: «اگرچه وی نقش چندانی در خریداری دو سوم سهام میتسوبیشی توسط نیسان نداشته است، اما اتحاد میتسوبیشی و نیسان ممکن است در نهایت به ورود گروه خودروسازی رنو – نیسان به میان سه خودروساز بزرگ جهان منجر شود.»
در همین راستا چندی پیش «کارلوس گون»، مدیر اجرایی شرکترنو – نیسان اعلام کرد این خودروساز فرانسوی – ژاپنی تا سال ۲۰۱۸ میلادی به زودی به جمع سه خودروساز بزرگ جهان وارد خواهد شد. کمک به شرکت خودروسازی رنوی فرانسه برای اتحاد با شرکت نیسان و حفظ این اتحاد از جمله فعالیت هایی است که خانم سپهری در آن تخصص دارد. وی که مادر دو فرزند است به موفقیت خود در یک صنعت مردانه که بانوان بسیار کمی در سطوح بالای مدیریتی آن فعالیت می کنند، توجهی ندارد. وی معتقد است حضور وی در میان مدیران ارشد شرکت رنو به دلیل جنسیت او نبوده بلکه تخصص و دانش اوست که موجب انتصاب وی به عنوان یکی از معاونان اجرایی این خودروساز فرانسوی شده است.
وی در این راستا و در گفت وگو با خبرگزاری بلومبرگ که در نزدیکی مقر اصلی رنو در شهر پاریس صورت گرفت، اظهار داشت: «گسترش و توسعه فعالیت های خودروسازان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، چراکه این موضوع سبب افزایش حجم مبادلات اقتصادی آنها می شود.»
شایان ذکر است، در کنار «ماری بارا» مدیر اجرایی جنرال موتورز و «آنت وینکلر» مدیر برند «Smart»، خانم سپهری از جمله معدود زن هایی است که توانسته راه خود را به لایه های بالایی مدیریت صنعت خودروسازی جهان باز کند؛ صنعتی که در انحصار مردان است و بانوان کمتر فرصت بروز و ظهور استعدادهای خود را می یابند. گفتنی است «مونا سپهری» از سال ۲۰۰۵ میلادی تاکنون به عنوان معاون اجرایی «کارلوس گون» مدیر اجرایی گروه خودروسازی رنو – نیسان فعالیت کرده و از جمله مشاوران ارشد وی محسوب می شود.
این وکیل ۵۳ ساله از جمله افراد متخصص در حوزه اتحاد شرکت های تجاری یا خریداری آنها محسوب می شود و معتقد است که اتحاد شرکت های خودروسازی با یکدیگر یا خریداری شدن آنها توسط سایر خودروسازان بین المللی، هزینه های تولید آنان را به میزان قابل توجهی کاهش داده و خودروهای بهینه و کم مصرفی را روانه بازارهای بین المللی خواهد کرد. همچنین تجاری سازی تکنولوژی های نوین و استفاده از آنها به منظور تولید خودروهای بدون سرنشین از جمله ویژگی هایی است که شرکت های خودروسازی بین المللی به واسطه اتحاد با یکدیگر می توانند آن را تحقق بخشند.
«مونا سپهری» در این رابطه و در جریان گفت وگوی خود با خبرگزاری بلومبرگ اظهار داشت: «طی پنج تا ۱۰ سال آینده شاهد شکل گیری غول های بزرگ خودروسازی خواهیم بود چرا که این موضوع اجتناب ناپذیر بوده و یک پدیده جهانی است.» وی ادامه داد: «شرکت های کوچک در نهایت با شرکت های بزرگ تر یکی خواهند شد، البته این موضوع برای شرکت هایی که بازار محدودی دارند صدق نمی کند.» کارشناسان حوزه صنعت خودرو معتقدند که خانم سپهری اشراف کاملی بر وضعیت بازار و صنعت خودروسازی دارد.
وی که در حال حاضر از معاونان اجرایی شرکت رنوی فرانسه محسوب می شود، در سال ۱۹۹۹ میلادی زمینه را برای پیوستن داچیای رومانی به شرکت رنو فراهم کرده و نقش بسیار مهمی در خریداری شرکت خودروسازی سامسونگ موتور کره جنوبی توسط شرکت متبوع خود داشت. همچنین خانم سپهری در سال ۲۰۱۰ میلادی در متن اتحاد صنعتی شرکت های رنو و نیسان حضور داشت و تلاش های بسیاری را برای تحقق این اتحاد صورت داد. از جمله آخرین اقدامات مشاور ایرانی الاصل شرکت رنو، مذاکره با شرکت خودروسازی دایملر برای راه اندازی یک خط تولید مشترک با رنوی فرانسه بوده است. نیکی لو از تحلیلگران ارشد خبرگزاری بلومبرگ در رابطه با فعالیت های خانم سپهری معتقد است: «اگرچه وی نقش چندانی در خریداری دو سوم سهام میتسوبیشی توسط نیسان نداشته است، اما اتحاد میتسوبیشی و نیسان ممکن است در نهایت به ورود گروه خودروسازی رنو – نیسان به میان سه خودروساز بزرگ جهان منجر شود.»
در همین راستا چندی پیش «کارلوس گون»، مدیر اجرایی شرکترنو – نیسان اعلام کرد این خودروساز فرانسوی – ژاپنی تا سال ۲۰۱۸ میلادی به زودی به جمع سه خودروساز بزرگ جهان وارد خواهد شد. کمک به شرکت خودروسازی رنوی فرانسه برای اتحاد با شرکت نیسان و حفظ این اتحاد از جمله فعالیت هایی است که خانم سپهری در آن تخصص دارد. وی که مادر دو فرزند است به موفقیت خود در یک صنعت مردانه که بانوان بسیار کمی در سطوح بالای مدیریتی آن فعالیت می کنند، توجهی ندارد. وی معتقد است حضور وی در میان مدیران ارشد شرکت رنو به دلیل جنسیت او نبوده بلکه تخصص و دانش اوست که موجب انتصاب وی به عنوان یکی از معاونان اجرایی این خودروساز فرانسوی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس