ساماندهی بازار لوازم یدکی نیازمند گامهای اساسی
پدال نیوز- حضور قطعات یدکی بیکیفیت و نیز نبود نظارت بر استاندارد آنها در بازار آسیبهایی را به صنعت قطعه وارد و مصرفکننده را متضرر و ناراضی کرده که در این شرایط ضروری است سیستمی فعال برای نظارت بر استاندارد قطعات داخلی موجود در بازار یدکی به وجوداید و از سویی قطعات با نشان معتبر و استاندارد وارد کشور شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، قاچاق بلای خانمانسوز اقتصاد کشور است و باید گامهای اساسی برای ساماندهی بازار لوازم یدکی برداشته شود چراکه اگر کالا از مبادی قانونی وارد کشور شود کنترل بهتری بر کیفیت آن انجام خواهد شد اما متاسفانه مسئولان به شکل مقطعی با آن برخورد میکنند و پس از مدتی دوباره این جریان رها میشود.
در بحث قطعات بیکیفیت تنها قطعات شرکتهای معتبر بینالمللی شناسه پیگیری داشته و باقی قطعات داخلی و خارجی دارای شناسنامه معتبر نیستند. بنابراین ایجاد یک سازمان مستقل با دستورالعملهای مربوط و نظارت بر روند بازار لوازم یدکی ضروری به نظر میرسد که برای این کار ابتدا باید از شبکه تامین قطعات یدکی خودروسازها آغاز کرد. چنانچه خودروسازان کالاهای استاندارد و با کیفیتی به مشتریان ارائه دهند و بر روند بازار لوازم یدکی نیز نظارت و کنترل شود به طور قطع میتوان به وضعیتی مطلوب در این بازار دست یافت.
همچنین با توجه به لغو تحریمها تغییرات موردنظر درباره مشکلات تولیدکنندگان مانند خرید مواداولیه و پرداخت از طریق سیستم بانکی محقق نشده و دولت نیز به دلیل رکود و نداشتن برنامه مدون نتوانسته از واحدهای تولیدی حمایت کند از اینرو بحران نقدینگی به مشکلات قطعهسازان افزوده است.
محسن رزمخواه- عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو
در بحث قطعات بیکیفیت تنها قطعات شرکتهای معتبر بینالمللی شناسه پیگیری داشته و باقی قطعات داخلی و خارجی دارای شناسنامه معتبر نیستند. بنابراین ایجاد یک سازمان مستقل با دستورالعملهای مربوط و نظارت بر روند بازار لوازم یدکی ضروری به نظر میرسد که برای این کار ابتدا باید از شبکه تامین قطعات یدکی خودروسازها آغاز کرد. چنانچه خودروسازان کالاهای استاندارد و با کیفیتی به مشتریان ارائه دهند و بر روند بازار لوازم یدکی نیز نظارت و کنترل شود به طور قطع میتوان به وضعیتی مطلوب در این بازار دست یافت.
همچنین با توجه به لغو تحریمها تغییرات موردنظر درباره مشکلات تولیدکنندگان مانند خرید مواداولیه و پرداخت از طریق سیستم بانکی محقق نشده و دولت نیز به دلیل رکود و نداشتن برنامه مدون نتوانسته از واحدهای تولیدی حمایت کند از اینرو بحران نقدینگی به مشکلات قطعهسازان افزوده است.
محسن رزمخواه- عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان