شاسی‌های سانگ یانگ در مصاف با دیسکاوری لندروور +عکس
به گزارش "کاراسکوپ"، تولید کننده‌های کنونی کره جنوبی با بهره‌گیری از دو پلت‌فرم ویژه و مونوکوک برای مدل هایی مانند تیوولی ومدل هایی بزرگتر مانند رکستون در جهت رقابت با مدل‌های دیگربازار برآمده‌اند.
جان سیک چوی مدیر عامل شرکت موتوری سانگ‌یانگ در این خصوص گفت: ما قصد داریم تا خودمان را به عنوان یکی از بازیکنان اصلی بخش آفرود با قابلیت مانورهای ویژه حفظ کنیم. ما برای ایجاد برتری در این بخش بسیار ویژه و متفاوت از دیگران عمل می‌کنیم. اینک محیط های سخت و مسیرهای صعب‌العبور برای خودروهای ما مناسب هستند. اینک برند سانگ‌یانگ با بیش از 65 سال سابقه به موتورهای دیزلی قدرتمند و شاسی‌های ساختاربندی شده مجهزند.
این خودروسازی تائید کرده است که میزان تولیداتش هر ساله 500 هزار دستگاه افزایش می‌یابد که دلیل آن استفاده از فناوری‌های شرکتی و بهره‌گیری از فناوری کمپانی مادر "ماهیندرا" است. از طرفی LG به عنوان بازوی ارتباط دور و قدرتمن این شرکت کمک شایانی را به پردازش قدرت ارتباطی سانگ‌یانگ داشته است.
