کد خبر:
۳۷۶۱۷ ۱۶:۲۳
۱۳۹۵/۰۷/۱۵
مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان اعلام کرد:
ساخت هزار کیلومتر راه روستایی در کردستان
پدال نیوز- ملکی با اشاره به اینکه با افتتاح ۸۰ کیلومتر راه روستایی، میزان برخورداری کردستان به راههای آسفالته به ۷۸ درصد میرسد گفت: ساخت هزار کیلومتر راه روستایی را در دست اجرا داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ملکی در مراسم افتتاح 150 کیلومتر بزرگراه و راه روستایی در استان کردستان با حضور وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: 70 کیلومتر باند دوم شبکه بزرگراهی از کریدور شماره 10 حد فاصل کامیاران تا میاندوآب امروز به افتتاح میرسد.
وی ادامه داد: از این 70 کیلومتر بزرگراهی که امروز به بهرهبرداری میرسد 10کیلومتر آن در محور بیجار به سمت زنجان و 10 کیلومتر دیگر در محور سنندج – همدان است.
ملکی ادامه داد:در حال حاضر به ازای هر صد کیلومتر مسیر در کشورمان 21 کیلومتر مسیر بزرگراهی وجود دارد که این رقم در کردستان با افتتاح 70 کیلومتر بخشی از کریدور شماره 10 ارتقا پیدا میکند.
این مقام مسئول همچنین با اشاره به افتتاح 80 کیلومتر راه روستایی اظهار داشت: در این استان هشت شهرستان وجود دارد و از 2700 کیلومتر راه آسفالته برخوردار است که با افتتاح این هشتاد کیلومتر میزان راه آسفالته به 2780 کیلومتر میرسد.
ملکی با بیان اینکه کردستان جزو استانهای آخر از لحاظ بهرهمندی از راههای آسفالته است، گفت: خوشبختانه هزار کیلومتر راه روستایی را شروع کردهایم که 500 کیلومتر آن در دست اجرا است که برای آن اعتبار 140 میلیارد تومانی در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: برای 500 کیلومتر دیگر هم تامین مالی در حال انجام است و با بهرهبرداری از این هزار کیلومتر میزان برخورداری استان کردستان به راههای روستایی به 78 درصد افزایش مییابد.
ملکی با بیان اینکه بخشی از این تامین اعتبارها از محل اسناد خزانه اسلامی انجام میشود، گفت: همچنین به این پروژه قیر رایگان اختصاص مییابد.
وی با اشاره به اینکه بخشی از کریدور شماره 10 به طول بیش از 1400 کیلومتر از استان کردستان میگذرد، گفت: هرچند در پیوست قانون بودجه امسال رقمی برای این کریدور در نظر گرفته شده است اما این رقم 140 میلیارد تومان نمیتواند برای هفت استانی که این کردیور از آنها عبور میکند موثر باشد.
وی ادامه داد: از این 70 کیلومتر بزرگراهی که امروز به بهرهبرداری میرسد 10کیلومتر آن در محور بیجار به سمت زنجان و 10 کیلومتر دیگر در محور سنندج – همدان است.
ملکی ادامه داد:در حال حاضر به ازای هر صد کیلومتر مسیر در کشورمان 21 کیلومتر مسیر بزرگراهی وجود دارد که این رقم در کردستان با افتتاح 70 کیلومتر بخشی از کریدور شماره 10 ارتقا پیدا میکند.
این مقام مسئول همچنین با اشاره به افتتاح 80 کیلومتر راه روستایی اظهار داشت: در این استان هشت شهرستان وجود دارد و از 2700 کیلومتر راه آسفالته برخوردار است که با افتتاح این هشتاد کیلومتر میزان راه آسفالته به 2780 کیلومتر میرسد.
ملکی با بیان اینکه کردستان جزو استانهای آخر از لحاظ بهرهمندی از راههای آسفالته است، گفت: خوشبختانه هزار کیلومتر راه روستایی را شروع کردهایم که 500 کیلومتر آن در دست اجرا است که برای آن اعتبار 140 میلیارد تومانی در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: برای 500 کیلومتر دیگر هم تامین مالی در حال انجام است و با بهرهبرداری از این هزار کیلومتر میزان برخورداری استان کردستان به راههای روستایی به 78 درصد افزایش مییابد.
ملکی با بیان اینکه بخشی از این تامین اعتبارها از محل اسناد خزانه اسلامی انجام میشود، گفت: همچنین به این پروژه قیر رایگان اختصاص مییابد.
وی با اشاره به اینکه بخشی از کریدور شماره 10 به طول بیش از 1400 کیلومتر از استان کردستان میگذرد، گفت: هرچند در پیوست قانون بودجه امسال رقمی برای این کریدور در نظر گرفته شده است اما این رقم 140 میلیارد تومان نمیتواند برای هفت استانی که این کردیور از آنها عبور میکند موثر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش