کد خبر:
۳۷۵۵۰ ۱۳:۲۱
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
تاوارز:
در الگوی جدید، داخلی سازی قوای محرکه هم برنامه ریزی شده است
پدال نیوز- مدیرعامل پژو سیتروئن در نشست خبری مدیران عامل ایران خودرو و این شرکت در پاسخ به پرسش خبرنگاری با تأکید بر داخلی سازی قوای محرکه در الگوی جدید قرارداد، گفت: این داخلی سازی کاملا در جریان قرارداد است و تأثیر زیادی در کاهش آسیب های قرارداد خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، تاوارز با اشاره به اینکه انتظارات طرف ایرانی این قرارداد بسیار شبیه به کشورهای پیشرفته دنیا استریال تأکید کرد: ما برای برآوردن این توقعات تلاش می کنیم.
در ادامه مدیرعامل ایران خودرو نیز در خصوص شراکت پژو با خودروسازان داخلی گفت: پژو با سایپا هم مذاکراتی دارد، آینده مشخص خواهد کردکدام شرکت شریک اصلی ایران خودرو خواهد بود. البته ما امیدواریم این شرکت ایکاپ باشد.
تاوارز نیز در پاسخ به سوالی دیگر گفت: برنامه ما در گام اول تولید محصول جدید در ایران است و همزمان باید توانمندی طرف ایرانی را افزایش دهیم و فرایند کسب تجربه باید در این مسیر طی شود. وی افزود: صادرات وقتی محقق می شود که به استانداردها در کیفیت و قیمت تمام شده برسیم.
وی در ادامه افزود: ما برای توسعه قطعه سازان ایرانی هر تلاشی خواهیم کرد چرا که این امر به سود ماست و هرچه سهم تولید داخل بیشتر باشد به سود ما خواهد بود، اما باید این کار زمان بر و سختی است.
مدیرعامل پژو سیتروئن در پاسخ به سوالی در خصوص تولید خودروهای برقی گفت: شکی نیست که برای تولید خودروهای برقی نیز برنامه داریم. پژو ماه آینده خودرو جدیدی را در اروپا عرضه خواهدکرد و در ایران هم از همان پلت فرم استفاده خواهیم کرد. ما در خودروهای برقی پیشرفت زیادی داشتیم و اگر درخواست باشد حتما در این باره وارد کار خواهیم شد.
در ادامه و در پاسخ به سوالی در خصوص پرداخت غرامت، تاوارز با اشاره به توافقات صورت گرفته، افزود: توافقاتی برای رقم زدن همکاری بهتر در آینده صورت گرفته است اما باید در نظر داشته باشیم که در تحریم ها پژو نیز قربانی بوده است و در آن زمان مشکل مالی شدیدی داشتیم و مجبور شدیم به تحریم ها احترام بگذاریم. ما اختلافات را کنار گذاشته ایم و اولویتمان ساخت آینده بهتر است.
یکه زارع نیز با توضیح اینکه داخلی سازی در سال اول به 40 درصد گفت: سه سال بعد این میزان به 70درصد خواهد رسید. وی افزود: در این قرارداد دو تأمین کننده و 60 قطعه ساز معتبر با ایکاپ همکاری دارند.
تاوارز نیز در پاسخ به سوالی مبنی براینکه چرا ایران را هاب صادراتی می دانند، گفت: به دلیل همکاری های گذشته کشور ایران تبدیل به هاب صادراتی شده است. وی افزود: اینکه اینجا نشسته ایم یعنی با دنیا و آمریکایی ها صحبت هایمان را کرده ایم و برای همکاری ای برد برد در ایران هستیم. برای این کار با همه شرکای جهانی راحتیم و همه گام ها را برداشته ایم.
یکه زارع با اشاره به اینکه خودروهایی که در قرارداد آمده همه جدید هستند، گفت: به عنوان مثال خودرو 2008 که قرار است اسفند ماه تولید شود تازه یک ماه دیگر در پژو خط تولیدش راه اندازی خواهد شد. اما برای خودرو های برقی ابتدا باید زیرساخت ها آماده شود و تکلیف یارانه دولتی هم باید روشن شود.
در ادامه تاوارز با اشاره به رشد تقاضا برای خودروهای ارزان قیمت گفت: ما برای رسیدن به این هدف برنامه داریم و از تولید خودروهای با کیفیت نسل قبل استفاده خواهیم کرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا پژو نیز مانند رنو در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد یا خیر، افزود: برنامه ای برای این کار نداریم اما از هر نوع همکاری برد بردی استقبال می کنیم.
در ادامه مدیرعامل ایران خودرو نیز در خصوص شراکت پژو با خودروسازان داخلی گفت: پژو با سایپا هم مذاکراتی دارد، آینده مشخص خواهد کردکدام شرکت شریک اصلی ایران خودرو خواهد بود. البته ما امیدواریم این شرکت ایکاپ باشد.
تاوارز نیز در پاسخ به سوالی دیگر گفت: برنامه ما در گام اول تولید محصول جدید در ایران است و همزمان باید توانمندی طرف ایرانی را افزایش دهیم و فرایند کسب تجربه باید در این مسیر طی شود. وی افزود: صادرات وقتی محقق می شود که به استانداردها در کیفیت و قیمت تمام شده برسیم.
وی در ادامه افزود: ما برای توسعه قطعه سازان ایرانی هر تلاشی خواهیم کرد چرا که این امر به سود ماست و هرچه سهم تولید داخل بیشتر باشد به سود ما خواهد بود، اما باید این کار زمان بر و سختی است.
مدیرعامل پژو سیتروئن در پاسخ به سوالی در خصوص تولید خودروهای برقی گفت: شکی نیست که برای تولید خودروهای برقی نیز برنامه داریم. پژو ماه آینده خودرو جدیدی را در اروپا عرضه خواهدکرد و در ایران هم از همان پلت فرم استفاده خواهیم کرد. ما در خودروهای برقی پیشرفت زیادی داشتیم و اگر درخواست باشد حتما در این باره وارد کار خواهیم شد.
در ادامه و در پاسخ به سوالی در خصوص پرداخت غرامت، تاوارز با اشاره به توافقات صورت گرفته، افزود: توافقاتی برای رقم زدن همکاری بهتر در آینده صورت گرفته است اما باید در نظر داشته باشیم که در تحریم ها پژو نیز قربانی بوده است و در آن زمان مشکل مالی شدیدی داشتیم و مجبور شدیم به تحریم ها احترام بگذاریم. ما اختلافات را کنار گذاشته ایم و اولویتمان ساخت آینده بهتر است.
یکه زارع نیز با توضیح اینکه داخلی سازی در سال اول به 40 درصد گفت: سه سال بعد این میزان به 70درصد خواهد رسید. وی افزود: در این قرارداد دو تأمین کننده و 60 قطعه ساز معتبر با ایکاپ همکاری دارند.
تاوارز نیز در پاسخ به سوالی مبنی براینکه چرا ایران را هاب صادراتی می دانند، گفت: به دلیل همکاری های گذشته کشور ایران تبدیل به هاب صادراتی شده است. وی افزود: اینکه اینجا نشسته ایم یعنی با دنیا و آمریکایی ها صحبت هایمان را کرده ایم و برای همکاری ای برد برد در ایران هستیم. برای این کار با همه شرکای جهانی راحتیم و همه گام ها را برداشته ایم.
یکه زارع با اشاره به اینکه خودروهایی که در قرارداد آمده همه جدید هستند، گفت: به عنوان مثال خودرو 2008 که قرار است اسفند ماه تولید شود تازه یک ماه دیگر در پژو خط تولیدش راه اندازی خواهد شد. اما برای خودرو های برقی ابتدا باید زیرساخت ها آماده شود و تکلیف یارانه دولتی هم باید روشن شود.
در ادامه تاوارز با اشاره به رشد تقاضا برای خودروهای ارزان قیمت گفت: ما برای رسیدن به این هدف برنامه داریم و از تولید خودروهای با کیفیت نسل قبل استفاده خواهیم کرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا پژو نیز مانند رنو در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد یا خیر، افزود: برنامه ای برای این کار نداریم اما از هر نوع همکاری برد بردی استقبال می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!