کد خبر:
۳۷۵۰۶ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
محصولات تسلا با تخفیف فروخته نمی شوند
پدال نیوز: «ایلان ماسک» مدیر اجرایی شرکت خودروسازی تسلا موتورز آمریکا پس از آنکه متوجه شد کارمندان بخش فروش محصولات این شرکت را با تخفیف به مشتریان عرضه می کنند به شدت واکنش نشان داد. وی که در رابطه با این خبر سخن می گفت ضمن ابراز نارضایتی از این موضوع اظهار داشت که محصولات تسلا باید با قیمت کامل فروخته شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا مدیر اجرایی تسلا با ارسال ایمیلی به کارکنان این شرکت خودروسازی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف برای فروش بیشتر خودروهای تسلا انتقاد کرده و گفته است وقتی من تمام هزینه خودروی تسلای خود را پرداخت کرده ام، سایر مشتریان نیز در صورتی که خواهان محصولات تسلا هستند، باید تمامی هزینه های خودرو را پرداخت کنند.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، در بخشی از ایمیل ارسالی «ماسک» برای کارکنان شرکت تسلا آمده است: «در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برند تسلا رو به رشد است، ارائه هرگونه تخفیف یا طرح تشویقی برای محصولات تولید شده در کارخانه های تسلا ممنوع است.» مدیر اجرایی تسلا در این ایمیل به کارکنان خود گفته است: «من همواره تمامی قیمت یک خودرو را پرداخت می کنم و دوستان و اقوام من هم از چنین الگویی پیروی می کنند حتی تعداد زیادی از افراد مشهور و تأثیرگذار را نیز می شناسم که همواره قیمت کامل یک خودرو را پرداخت می کنند، روال کار در تسلا نیز باید چنین باشد.»
شایان ذکر است پس از انتشار گسترده محتویات ایمیل ارسالی آقای «ماسک» به کارکنان تسلا، وی تصویری از این ایمیل را در حساب کاربری توییتر خود منتشر کرد که این موضوع به منزله تأییدی بر مواضع وی در این رابطه است. با این حال بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی نسبت به مواضع وی واکنش نشان داده و یکی از کاربران در پاسخ به توییت «ماسک» گفت: «هنگامی که خودروی تسلای وی در موعد مقرر به او تحویل نشد، فروشنده این شرکت اعلام کرد که وی تنها در شرایطی می تواند خسارت تأخیر در تحویل خودرو را دریافت کند که قرارداد خود را با این شرکت خودروسازی نهایی سازد.»
با این حال کاربر مذکور پس از آنکه واکنش های زیادی نسبت به ادعای وی صورت گرفت، توییت خود را به روزرسانی کرده و ضمن پس گرفتن ادعاهای مطرح شده از سوی خود، فرآیند خرید از تسلا را بسیار خوب و لذت بخش عنوان و وجود هرگونه فشار از سوی کارمندان بخش فروش این شرکت آمریکایی را تکذیب کرده است. برخلاف بسیاری از شرکت های خودروسازی فعال در بازار آمریکا، شرکت تسلا از فروش خودروهای خود در نمایندگی های فروش خودداری کرده و ترجیح می دهد محصولاتش را در فروشگاه های اختصاصی خود به فروش برساند.
شایان ذکر است در پی اظهار نظر «ایلان ماسک» در رابطه با منع کارمندان بخش فروش این شرکت از ارائه تخفیف به مشتریان، بسیاری از کاربران شبکه های اجتماعی ضمن شکایت از فرآیند تعامل با تسلا به هنگام خرید محصولات این شرکت، درباره تخفیف های ارائه شده از سوی بخش فروش این شرکت نظرات متفاوتی را مطرح کردند. با این حال به رغم انتشار این نظرات، از گستردگی ارائه تخفیف به مشتریان محصولات تسلا خبری نیست.
گفتنی است سیاست سختگیرانه عدم مذاکره و ارائه تخفیف به مشتریان، از زمانی که تسلاموتورز 10 سال قبل به بازار خودروهای برقی وارد شد آغاز شده و انتقاد شدید مدیر اجرایی این شرکت خودروسازی آمریکایی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف به مشتریان در همین راستا صورت می گیرد.
« ایلان ماسک» در ایمیل خود به کارکنان بخش فروش تسلا می گوید: «اگر از این موضوع که یک مشتری تمام قیمت خودرو را پرداخت می کند و مشتری دیگر موفق به دریافت تخفیف می شود، شرمنده می شوید این مسئله نشان می دهد که ارائه تخفیف و تبعیض قائل شدن میان مشتریان کار درستی نیست.» مدیر اجرایی تسلا در انتهای پیام انتقادی خود، از تلاش و کار سخت کارمندان شرکت تسلاموتورز تقدیر کرده است.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، در بخشی از ایمیل ارسالی «ماسک» برای کارکنان شرکت تسلا آمده است: «در شرایطی که تقاضا برای خودروهای برند تسلا رو به رشد است، ارائه هرگونه تخفیف یا طرح تشویقی برای محصولات تولید شده در کارخانه های تسلا ممنوع است.» مدیر اجرایی تسلا در این ایمیل به کارکنان خود گفته است: «من همواره تمامی قیمت یک خودرو را پرداخت می کنم و دوستان و اقوام من هم از چنین الگویی پیروی می کنند حتی تعداد زیادی از افراد مشهور و تأثیرگذار را نیز می شناسم که همواره قیمت کامل یک خودرو را پرداخت می کنند، روال کار در تسلا نیز باید چنین باشد.»
شایان ذکر است پس از انتشار گسترده محتویات ایمیل ارسالی آقای «ماسک» به کارکنان تسلا، وی تصویری از این ایمیل را در حساب کاربری توییتر خود منتشر کرد که این موضوع به منزله تأییدی بر مواضع وی در این رابطه است. با این حال بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی نسبت به مواضع وی واکنش نشان داده و یکی از کاربران در پاسخ به توییت «ماسک» گفت: «هنگامی که خودروی تسلای وی در موعد مقرر به او تحویل نشد، فروشنده این شرکت اعلام کرد که وی تنها در شرایطی می تواند خسارت تأخیر در تحویل خودرو را دریافت کند که قرارداد خود را با این شرکت خودروسازی نهایی سازد.»
با این حال کاربر مذکور پس از آنکه واکنش های زیادی نسبت به ادعای وی صورت گرفت، توییت خود را به روزرسانی کرده و ضمن پس گرفتن ادعاهای مطرح شده از سوی خود، فرآیند خرید از تسلا را بسیار خوب و لذت بخش عنوان و وجود هرگونه فشار از سوی کارمندان بخش فروش این شرکت آمریکایی را تکذیب کرده است. برخلاف بسیاری از شرکت های خودروسازی فعال در بازار آمریکا، شرکت تسلا از فروش خودروهای خود در نمایندگی های فروش خودداری کرده و ترجیح می دهد محصولاتش را در فروشگاه های اختصاصی خود به فروش برساند.
شایان ذکر است در پی اظهار نظر «ایلان ماسک» در رابطه با منع کارمندان بخش فروش این شرکت از ارائه تخفیف به مشتریان، بسیاری از کاربران شبکه های اجتماعی ضمن شکایت از فرآیند تعامل با تسلا به هنگام خرید محصولات این شرکت، درباره تخفیف های ارائه شده از سوی بخش فروش این شرکت نظرات متفاوتی را مطرح کردند. با این حال به رغم انتشار این نظرات، از گستردگی ارائه تخفیف به مشتریان محصولات تسلا خبری نیست.
گفتنی است سیاست سختگیرانه عدم مذاکره و ارائه تخفیف به مشتریان، از زمانی که تسلاموتورز 10 سال قبل به بازار خودروهای برقی وارد شد آغاز شده و انتقاد شدید مدیر اجرایی این شرکت خودروسازی آمریکایی از ارائه طرح های تشویقی و تخفیف به مشتریان در همین راستا صورت می گیرد.
« ایلان ماسک» در ایمیل خود به کارکنان بخش فروش تسلا می گوید: «اگر از این موضوع که یک مشتری تمام قیمت خودرو را پرداخت می کند و مشتری دیگر موفق به دریافت تخفیف می شود، شرمنده می شوید این مسئله نشان می دهد که ارائه تخفیف و تبعیض قائل شدن میان مشتریان کار درستی نیست.» مدیر اجرایی تسلا در انتهای پیام انتقادی خود، از تلاش و کار سخت کارمندان شرکت تسلاموتورز تقدیر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو