کد خبر:
۳۵۸۴۴ ۱۵:۰۶
۱۳۹۵/۰۶/۲۳
۸ یوزپلنگ آسیایی در جادههای یزد تلف شدهاند
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیطزیست استان یزد با اشاره به اینکه در ۱۰ سال گذشته ۸ یوزپلنگ آسیایی در جادههای این استان تلف شدند، بر ضرورت ایمنسازی مسیرها تأکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سیدحسین ساداتموسوی در ارتباط با تلفات یوزپلنگ آسیایی در محورهای مواصلاتی استان یزد گفت: یکی از مشکلات در زمینه حفاظت از یوزپلنگ آسیایی خطرات تصادفات جادهای است، این مسئله بینبخشی است که با همکاری مردم، نیروی انتظامی، وزارت راه و شهرسازی و سازمان حفاظت محیطزیست میتواند حل شود.
ضرورت ایمن کردن جادههای حاشیه زیستگاهها
این مسئول محلی در حالی از تلف شدن 8یوزپلنگ در زیستگاههای استان یزد خبر میدهد که هومن جوکار، مدیر پروژه بینالمللی حفاظت از یوزپلنگ آسیایی در گفتوگو با همشهری وضعیت یوزها را بسیار بحرانی اعلام کرد و گفت: براساس آخرین سرشماری، جمعیت یوزها 40تا 60قلاده برآورد میشود. باوجود این، هنوز تلفات جادهای و حضور سگهای گله در زیستگاهها آخرین یوزهای بازمانده را بهشدت تهدید میکند.
جوکار از مذاکرات سازمان محیطزیست با وزارت راه برای فنسکشی در عرض جاده حاشیه منطقه حفاظت شده توران که کریدور عبور یوزهاست، خبر داد و گفت که در این مسیر در برخی نقاط، برای پیشگیری از تلفات و تأمین مسیر امن برای عبور یوزها زیرگذر احداث میشود. به گفته وی، اعتبار این طرحها را وزارت راه تأمین کرده و عملیات اجرایی آن از مهرماه امسال آغاز میشود و ظرف 3ماه به پایان میرسد. فاز دوم این طرح هم قرار است در زیستگاههایجنوبی در ساغند یزد اجرایی شود.
یوزها به نقطه امن پناه بردند
مدیرکل محیطزیست استان یزد روز گذشته گفت: در 10 سال گذشته یعنی از حدود سال 83 تا امروز در یزد 8 یوزپلنگ آسیایی در جادهها دچار سانحه شدهاند که 6 مورد از این تصادفات در محور یزد- مهریز به سمت کرمان بوده و در جاده اصلی ترانزیتی تهران - هرمزگان و 2 مورد هم در مسیر بافق، پناهگاه دره انجیر و محور یزد - طبس بوده است.
ساداتموسوی با بیان اینکه در 3سال گذشته هیچ حادثهای در محورهای مواصلاتی نداشتیم که منجر به تلف شدن یوزپلنگ شود، توضیح داد: اینکه در 3سال گذشته تلفاتی نداشتیم شاید به این دلیل بوده که یوزها به مناطق امنتر رفتهاند، البته این به این معنا نیست که زیستگاههایشان در یزد امن نیست، اما به هر حال جاده ترانزیتی بزرگ و وسیعی در این منطقه وجود دارد، البته کمکهای مردمی و همافزایی دستگاهها نیز در جلوگیری از حوادث مؤثر بوده است، اما با توجه به قلمرو وسیع زیستگاه یوزپلنگ بهنظر میرسد باید برخی مسیرها ایمنسازی شود.
وی در مورد تعداد یوزهای مشاهده شده در یزد در ماههای اخیر گفت: در 2ماه اخیر 4 قلاده یوز در منطقه بهاباد و بافق و دره انجیر دیده شده است، البته برای دیدن یوز امکانات زیادی لازم است ازجمله استفاده از دوربینهای تلهای که چند سال پیش با استفاده از آنها در استان یزد بهصورت گسترده، تعداد زیادی یوزپلنگ مشاهده شد. اکنون نیز روشهای ژنتیک که نیاز به پشتیبانی و تأمین امکانات دارد باید درنظر گرفته شودکه البته اگر امکان استفاده از آن وجود ندارد همان استفاده از دوربینهای تلهای و همکاری مردم میتواند کمک زیادی کند.
ضرورت ایمن کردن جادههای حاشیه زیستگاهها
این مسئول محلی در حالی از تلف شدن 8یوزپلنگ در زیستگاههای استان یزد خبر میدهد که هومن جوکار، مدیر پروژه بینالمللی حفاظت از یوزپلنگ آسیایی در گفتوگو با همشهری وضعیت یوزها را بسیار بحرانی اعلام کرد و گفت: براساس آخرین سرشماری، جمعیت یوزها 40تا 60قلاده برآورد میشود. باوجود این، هنوز تلفات جادهای و حضور سگهای گله در زیستگاهها آخرین یوزهای بازمانده را بهشدت تهدید میکند.
جوکار از مذاکرات سازمان محیطزیست با وزارت راه برای فنسکشی در عرض جاده حاشیه منطقه حفاظت شده توران که کریدور عبور یوزهاست، خبر داد و گفت که در این مسیر در برخی نقاط، برای پیشگیری از تلفات و تأمین مسیر امن برای عبور یوزها زیرگذر احداث میشود. به گفته وی، اعتبار این طرحها را وزارت راه تأمین کرده و عملیات اجرایی آن از مهرماه امسال آغاز میشود و ظرف 3ماه به پایان میرسد. فاز دوم این طرح هم قرار است در زیستگاههایجنوبی در ساغند یزد اجرایی شود.
یوزها به نقطه امن پناه بردند
مدیرکل محیطزیست استان یزد روز گذشته گفت: در 10 سال گذشته یعنی از حدود سال 83 تا امروز در یزد 8 یوزپلنگ آسیایی در جادهها دچار سانحه شدهاند که 6 مورد از این تصادفات در محور یزد- مهریز به سمت کرمان بوده و در جاده اصلی ترانزیتی تهران - هرمزگان و 2 مورد هم در مسیر بافق، پناهگاه دره انجیر و محور یزد - طبس بوده است.
ساداتموسوی با بیان اینکه در 3سال گذشته هیچ حادثهای در محورهای مواصلاتی نداشتیم که منجر به تلف شدن یوزپلنگ شود، توضیح داد: اینکه در 3سال گذشته تلفاتی نداشتیم شاید به این دلیل بوده که یوزها به مناطق امنتر رفتهاند، البته این به این معنا نیست که زیستگاههایشان در یزد امن نیست، اما به هر حال جاده ترانزیتی بزرگ و وسیعی در این منطقه وجود دارد، البته کمکهای مردمی و همافزایی دستگاهها نیز در جلوگیری از حوادث مؤثر بوده است، اما با توجه به قلمرو وسیع زیستگاه یوزپلنگ بهنظر میرسد باید برخی مسیرها ایمنسازی شود.
وی در مورد تعداد یوزهای مشاهده شده در یزد در ماههای اخیر گفت: در 2ماه اخیر 4 قلاده یوز در منطقه بهاباد و بافق و دره انجیر دیده شده است، البته برای دیدن یوز امکانات زیادی لازم است ازجمله استفاده از دوربینهای تلهای که چند سال پیش با استفاده از آنها در استان یزد بهصورت گسترده، تعداد زیادی یوزپلنگ مشاهده شد. اکنون نیز روشهای ژنتیک که نیاز به پشتیبانی و تأمین امکانات دارد باید درنظر گرفته شودکه البته اگر امکان استفاده از آن وجود ندارد همان استفاده از دوربینهای تلهای و همکاری مردم میتواند کمک زیادی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو