کد خبر:
۳۵۷۶۴ ۱۴:۰۸
۱۳۹۵/۰۶/۲۲
یک مقام مسئول در شرکت پژو خبرداد؛
فروش ۳۰ درصدی خودروهای تولیدی ایران و پژو در بازارهای صادراتی
پدال نیوز- بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، ۳۰ درصد خودروهای تولیدی شرکت مشترک ایران و پژو فرانسه در بازارهای صادراتی به فروش خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، ژان کریستف کمار، قائم مقام اجرایی پژو در منطقه خاورمیانه و آفریقا گفت: شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو(ایکاپ) با حمایت کامل از قطعهسازان ایرانی، به دنبال تولید باکیفیت و قیمت رقابتی است. پس ما باید همان چیزی که به مشتری وعده دادهایم را عرضه کنیم.
وی، ایجاد شرکت ایکاپ با سرمایهگذاری 400 میلیارد یورویی را گام مهمی در توسعه همکاریهای صنعتی دو کشور عنوان کرد و افزود: پژو و ایرانخودرو مایل هستند به عنوان هاب منطقهای برای تولیدات مشترک، فعالیت کنند و طبق قرارداد، 30 درصد از محصولات در بازارهای صادراتی به فروش خواهد رسید.
وی بازار ایران را درحال تحول توصیف و تصریح کرد: ما محصولات جدید و به روز را به بازار ایران معرفی و آن را تولید خواهیم کرد؛ به طور قطع محصولات پژو جایگاه ویژهای را میان مشتریان از نظر کیفیت و قیمت کسب خواهد کرد.
همچنین، حسن نجاری گفت: کیفیت، بهینهسازی تولید، بهرهوری بالا و همچنین ارایه خدمات مناسب، شاخصهای اصلی برای همکاری ساپکو با تامینکنندگان است و در این میان آنها باید بتوانند برای افزایش ظرفیت، سرمایهگذاری و بهرهبرداری از فنآوریهای نوین، تامین مالی کنند.
مدیرعامل ساپکو با تاکید بر رعایت برنامه زمانبندی عرضه محصول گفت: اگر تامین، با تاخیر مواجه شود، هزینه گزافی بر زنجیره تولید وارد خواهد شد و این موضوع قابل قبول نخواهد بود؛ در این میان باید بهبود دایمی فرآیندهای لجستیک تامینکنندگان در نظر گرفته شود و آنها هم برای سرشکن کردن استاندارد هزینهها، از روشهای نوآورانه استفاده کنند .
وی تصریح کرد: همه سازندگان باید در مسیر اهداف ساپکو و ایکاپ حرکت کنند و با ارایه محصول باکیفیت و مطابق با استانداردهای جهانی، در مسیر خودروساز شدن ایرانخودرو گام بردارند. در این میان، فرآیندهای داخلی ساپکو را بازنگری کرده و کمیته مشترکی را با ایکاپ ایجاد کردهایم که مامور ارزیابی و انتخاب شرکتهای قطعهساز برای تولید محصولات مشترک شده است.
مدیرعامل ساپکو از صادرات قطعات محصولات ایکاپ خبر داد و گفت: طبق قرارداد با پژو ٣� درصد محصولات صادر خواهد شد و با این اقدام صادرات قطعات نیز انجام خواهد شد.
محمدرضا معتمد، مدیرعامل شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو نیز، نشست مشترک قطعه سازان ایرانی و فرانسوی را فرصتی برای تقویت و توسعه همکاریها در تولیدات مشترک دانست و گفت: ایرانخودرو و پژو ارتباط طولانی با هم داشتهاند و ما درحال برنامهریزی برای همکاریهای آینده هستیم.
وی با تاکید بر عرضه محصول با کیفیت و قیمت رقابتی افزود: ما به هیچ وجه از کیفیت و هزینههای خود تخطی نمیکنیم و این دو عامل باید به عنوان مزیت رقابتی ایکاپ مطرح باشد.
معتمد با اشاره به سهم فعلی پژو در بازار خودرو ایران گفت: ایکاپ با تکیه بر منابع تولید و فنآوری و استفاده از پتانسیلهای موجود در دو شرکت مادر و بهرهبرداری از توان کارشناسان خبره به دنبال افزایش سهم بازار و سودآوری است.
وی با بیان اینکه مدلهای مختلف پژو با سطح کیفیت برابر با کشورهای اروپایی عرضه خواهد شد، افزود: ظرفیت تولید سالانه محصولات پژو 200 هزار دستگاه در ایکاپ خواهد بود؛ در این میان صادرات 30 درصد تولیدات مشترک در شبکه صادراتی پژو از اهداف همکاری ها است
وی، ایجاد شرکت ایکاپ با سرمایهگذاری 400 میلیارد یورویی را گام مهمی در توسعه همکاریهای صنعتی دو کشور عنوان کرد و افزود: پژو و ایرانخودرو مایل هستند به عنوان هاب منطقهای برای تولیدات مشترک، فعالیت کنند و طبق قرارداد، 30 درصد از محصولات در بازارهای صادراتی به فروش خواهد رسید.
وی بازار ایران را درحال تحول توصیف و تصریح کرد: ما محصولات جدید و به روز را به بازار ایران معرفی و آن را تولید خواهیم کرد؛ به طور قطع محصولات پژو جایگاه ویژهای را میان مشتریان از نظر کیفیت و قیمت کسب خواهد کرد.
همچنین، حسن نجاری گفت: کیفیت، بهینهسازی تولید، بهرهوری بالا و همچنین ارایه خدمات مناسب، شاخصهای اصلی برای همکاری ساپکو با تامینکنندگان است و در این میان آنها باید بتوانند برای افزایش ظرفیت، سرمایهگذاری و بهرهبرداری از فنآوریهای نوین، تامین مالی کنند.
مدیرعامل ساپکو با تاکید بر رعایت برنامه زمانبندی عرضه محصول گفت: اگر تامین، با تاخیر مواجه شود، هزینه گزافی بر زنجیره تولید وارد خواهد شد و این موضوع قابل قبول نخواهد بود؛ در این میان باید بهبود دایمی فرآیندهای لجستیک تامینکنندگان در نظر گرفته شود و آنها هم برای سرشکن کردن استاندارد هزینهها، از روشهای نوآورانه استفاده کنند .
وی تصریح کرد: همه سازندگان باید در مسیر اهداف ساپکو و ایکاپ حرکت کنند و با ارایه محصول باکیفیت و مطابق با استانداردهای جهانی، در مسیر خودروساز شدن ایرانخودرو گام بردارند. در این میان، فرآیندهای داخلی ساپکو را بازنگری کرده و کمیته مشترکی را با ایکاپ ایجاد کردهایم که مامور ارزیابی و انتخاب شرکتهای قطعهساز برای تولید محصولات مشترک شده است.
مدیرعامل ساپکو از صادرات قطعات محصولات ایکاپ خبر داد و گفت: طبق قرارداد با پژو ٣� درصد محصولات صادر خواهد شد و با این اقدام صادرات قطعات نیز انجام خواهد شد.
محمدرضا معتمد، مدیرعامل شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو نیز، نشست مشترک قطعه سازان ایرانی و فرانسوی را فرصتی برای تقویت و توسعه همکاریها در تولیدات مشترک دانست و گفت: ایرانخودرو و پژو ارتباط طولانی با هم داشتهاند و ما درحال برنامهریزی برای همکاریهای آینده هستیم.
وی با تاکید بر عرضه محصول با کیفیت و قیمت رقابتی افزود: ما به هیچ وجه از کیفیت و هزینههای خود تخطی نمیکنیم و این دو عامل باید به عنوان مزیت رقابتی ایکاپ مطرح باشد.
معتمد با اشاره به سهم فعلی پژو در بازار خودرو ایران گفت: ایکاپ با تکیه بر منابع تولید و فنآوری و استفاده از پتانسیلهای موجود در دو شرکت مادر و بهرهبرداری از توان کارشناسان خبره به دنبال افزایش سهم بازار و سودآوری است.
وی با بیان اینکه مدلهای مختلف پژو با سطح کیفیت برابر با کشورهای اروپایی عرضه خواهد شد، افزود: ظرفیت تولید سالانه محصولات پژو 200 هزار دستگاه در ایکاپ خواهد بود؛ در این میان صادرات 30 درصد تولیدات مشترک در شبکه صادراتی پژو از اهداف همکاری ها است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود
شرایط فروش