کد خبر:
۳۵۷۶۳ ۱۴:۰۸
۱۳۹۵/۰۶/۲۲
نمرات منفی رانندگان در نرخ حق بیمه شخص ثالث لحاظ می شود
پدال نیوز: دکتر عبدالناصر همتی در گفتگوی ویژه خبری ۲۱ شبکه یک سیما، از تمهیدات قانون جدید بیمه شخص ثالث برای کاهش حوادث رانندگی و شناسایی رانندگان پرخطر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصراعتبار، همتی آغاز دور جدید همکاری با راهنمایی و رانندگی برای شناسایی رانندگان پر خطر را از ویژگی های قانون جدید بیمه شخص ثالث دانست وگفت: از طریق سامانه راهنمایی و رانندگی نمرات منفی رانندگان و سوابق تصادفات آنها در گواهینامه درج و در نرخ حق بیمه اثر مستقیم خواهد داشت.
وی افزود: در قانون جدید بیمه شخص ثالث ریسک راننده به خوبی لحاظ شده و امیدواریم در برنامه ششم بتوانیم نرخ بیمه شخص ثالث را صرفا بر مبنای ریسک راننده تعیین کنیم.
همتی از پرداخت بخشی از خسارت های رانندگان حادثه آفرین توسط خودشان خبر داد و گفت:رانندگانی که در طول یک سال بیمه ای حوادث جرحی و فوتی بیافرینند برای هر حادثه به ترتیب 2.5، 5 و 10 درصد خسارت را باید خودشان پرداخت کنند.
وی افزود:در سال گذشته صنعت بیمه یک میلیون فقره خسارت بیمه شخص ثالث بالغ بر 8700 میلیارد تومان پرداخت کرده است که از این تعداد درصدی نسبت به پرداختی ها اعتراض داشته اند که امیدوارم با تمهیداتی که در نظر گرفته ایم، این نواقص هم بر طرف شود.
دکتر همتی همچنین از آماده شدن آیین نامه های این قانون جدید با 66 ماده تا دو ماه آینده خبر داد.
وی افزود: در قانون جدید بیمه شخص ثالث ریسک راننده به خوبی لحاظ شده و امیدواریم در برنامه ششم بتوانیم نرخ بیمه شخص ثالث را صرفا بر مبنای ریسک راننده تعیین کنیم.
همتی از پرداخت بخشی از خسارت های رانندگان حادثه آفرین توسط خودشان خبر داد و گفت:رانندگانی که در طول یک سال بیمه ای حوادث جرحی و فوتی بیافرینند برای هر حادثه به ترتیب 2.5، 5 و 10 درصد خسارت را باید خودشان پرداخت کنند.
وی افزود:در سال گذشته صنعت بیمه یک میلیون فقره خسارت بیمه شخص ثالث بالغ بر 8700 میلیارد تومان پرداخت کرده است که از این تعداد درصدی نسبت به پرداختی ها اعتراض داشته اند که امیدوارم با تمهیداتی که در نظر گرفته ایم، این نواقص هم بر طرف شود.
دکتر همتی همچنین از آماده شدن آیین نامه های این قانون جدید با 66 ماده تا دو ماه آینده خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو