خودروهای جایگزین مینی بوس های فرسوده مشخص شد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: رانندگان مینی بوس های فرسوده می توانند از خودروهای جایگزین ایران خودرو و سایپا استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان،پیمان سنندجی گفت: در شهر تهران 1250 دستگاه مینی بوس وجود دارد که در 35 خط مشغول به فعالیت هستند.
وی گفت: یک هزار دستگاه از این مینی بوس ها عمر بالای 30 دارند بنابراین فرسوده هستند و به لحاظ آلودگی شهر و نداشتن ایمنی باید نوسازی شوند.
سنندجی افزود: در گذشته راه های مختلفی برای نوسازی مینی بوس ها در نظر گرفته شده بود ابتدا قرار شد 10 میلیون تومان شهرداری و 10 میلیون تومان سازمان محیط زیست به عنوان بلاعوض اعطاء کنند و بقیه هم ستاد سوخت به عنوان وام در اختیار قرار دهد که در آن زمان مینی بوس 48 تا 50 میلیون تومان بود که فقط توانستیم 120 دستگاه را نوسازی کنیم.
مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: به هر صورت مجبور شدیم لایحه ای را به شورا بدهیم که با لطف شورا کمک به رانندگان مینی بوس به صورت بلاعوض 20 میلیون تومان افزایش یافت.
وی افزود: پیگیر شدیم تا مینی بوس فرسوده را نوسازی کنیم و در نهایت با پیگیری های سازمان شهرداری ها مصوبه ای ابلاغ شد که می توانیم مینی بوس ها را به تاکسی تبدیل کنیم.
سنندجی ادامه داد: در تاریخ 13 /6/ 95 این مصوبه ابلاغ و هماهنگی ها با خودروسازان ، اتحادیه تاکسیرانی و سایر مجموعه های دخیل انجام شد.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: تاکنون 70- 80 راننده مینی بوس ثبت نام کردند و ما از بقیه رانندگان می خواهیم با توجه به اینکه تا آخر شهریور به بعد امکان تردد برای مینی بوس های فرسوده وجود ندارد لذا برای نوسازی اقدام کنند.
سنندجی افزود: 20 میلیون تومان به خودروساز می دهیم و رانندگان می توانند با انتخاب خودرو از سایپا و یا ایران خودرو برای تعویض مینی بوس فرسوده خود اقدام کنند.
وی گفت: شرط کمک ها تحویل مینی بوس فرسوده به مراکز اسقاط است و ما در تلاشیم در کمتر از یک هفته یا جابجایی کلید به کلید خودرو فرسوده با نو اقدام کنیم.
سنندجی ادامه داد: خودرویی که رانندگان مینی بوس می توانند از سایپا تحویل بگیرند "آریو" و از ایران خودرو "سمند و پژو" است.
وی افزود: البته تبدیل مینی بوس به مینی بوس نیز با همان 20 میلیون بلاعوض و همچنین وام با 8 درصد سود امکان پذیر است اما قیمت مینی بوس 140 میلیون تومان است که به نظر می رسد این مبلغ سنگین است.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: البته شاید گفته شود که با خروج مینی بوس ها مشکلاتی در خطوط جابجایی حمل و نقل ایجاد شود اما در تلاشیم به جای مینی بوس ها ون هایی مستقر کنیم.
وی گفت: یک هزار دستگاه از این مینی بوس ها عمر بالای 30 دارند بنابراین فرسوده هستند و به لحاظ آلودگی شهر و نداشتن ایمنی باید نوسازی شوند.
سنندجی افزود: در گذشته راه های مختلفی برای نوسازی مینی بوس ها در نظر گرفته شده بود ابتدا قرار شد 10 میلیون تومان شهرداری و 10 میلیون تومان سازمان محیط زیست به عنوان بلاعوض اعطاء کنند و بقیه هم ستاد سوخت به عنوان وام در اختیار قرار دهد که در آن زمان مینی بوس 48 تا 50 میلیون تومان بود که فقط توانستیم 120 دستگاه را نوسازی کنیم.
مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: به هر صورت مجبور شدیم لایحه ای را به شورا بدهیم که با لطف شورا کمک به رانندگان مینی بوس به صورت بلاعوض 20 میلیون تومان افزایش یافت.
وی افزود: پیگیر شدیم تا مینی بوس فرسوده را نوسازی کنیم و در نهایت با پیگیری های سازمان شهرداری ها مصوبه ای ابلاغ شد که می توانیم مینی بوس ها را به تاکسی تبدیل کنیم.
سنندجی ادامه داد: در تاریخ 13 /6/ 95 این مصوبه ابلاغ و هماهنگی ها با خودروسازان ، اتحادیه تاکسیرانی و سایر مجموعه های دخیل انجام شد.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: تاکنون 70- 80 راننده مینی بوس ثبت نام کردند و ما از بقیه رانندگان می خواهیم با توجه به اینکه تا آخر شهریور به بعد امکان تردد برای مینی بوس های فرسوده وجود ندارد لذا برای نوسازی اقدام کنند.
سنندجی افزود: 20 میلیون تومان به خودروساز می دهیم و رانندگان می توانند با انتخاب خودرو از سایپا و یا ایران خودرو برای تعویض مینی بوس فرسوده خود اقدام کنند.
وی گفت: شرط کمک ها تحویل مینی بوس فرسوده به مراکز اسقاط است و ما در تلاشیم در کمتر از یک هفته یا جابجایی کلید به کلید خودرو فرسوده با نو اقدام کنیم.
سنندجی ادامه داد: خودرویی که رانندگان مینی بوس می توانند از سایپا تحویل بگیرند "آریو" و از ایران خودرو "سمند و پژو" است.
وی افزود: البته تبدیل مینی بوس به مینی بوس نیز با همان 20 میلیون بلاعوض و همچنین وام با 8 درصد سود امکان پذیر است اما قیمت مینی بوس 140 میلیون تومان است که به نظر می رسد این مبلغ سنگین است.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران گفت: البته شاید گفته شود که با خروج مینی بوس ها مشکلاتی در خطوط جابجایی حمل و نقل ایجاد شود اما در تلاشیم به جای مینی بوس ها ون هایی مستقر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش