آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۰۱۹
۱۵:۰۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۲

ماجرای قیمت ۸۰۰ هزار تومانی هیوندای اکسنت +عکس

پدال نیوز در ابتدای دهه ۷۰ شمسی که واردات خودرو از سر گرفته شد، برخی برندهای جدید و تقریبا ناشناس در کنار برندهای قدیمی و مشهور وارد ایران شدند. در این میان برندهای کره‌ای همانند کیا، هیوندای و دوو از موفق‌ترین برندهای جدیدالورود بازار ایران بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ابتدای دهه ۷۰ شمسی که واردات خودرو از سر گرفته شد، برخی برندهای جدید و تقریبا ناشناس در کنار برندهای قدیمی و مشهور وارد ایران شدند. در این میان برندهای کره‌ای همانند کیا، هیوندای و دوو از موفق‌ترین برندهای جدیدالورود بازار ایران بودند.
ماجرای قیمت ۸۰۰ هزار تومانی هیوندای اکسنت

 به لطف امکانات رفاهی مناسب و قیمت نسبتا پایین و از همه مهم‌تر، تبلیغات بسیار گسترده، کره‌ای‌ها در بازار ایران به بازیگری مطرح بدل شدند. اما برگ برنده هیوندای برای بازار ایران، مدل اکسنت بود که در سال 1373 زمزمه ورود آن به کشور مطرح شد و سپس ثبت نام آن توسط شرکت وارد‌کننده آغاز شد. در آن زمان قیمت نمونه پایه این مدل اقتصادی و جذاب هیوندای تنها 800 هزار تومان عنوان شده بود و نمونه فول نیز چیزی در حدود 1 میلیون و 200 هزار تومان قیمت داشت. برای مثال در آن زمان قیمت یک دستگاه پراید در حدود یک میلیون و 800 هزار تومان و قیمت پیکان به عنوان خودرو ارزان‌قیمت بازار ایران، یک میلیون و 400 هزار تومان بود! این به معنای آن بود که اکسنت در صورت ورود می‌توانست در تیراژی بالا و قیمتی مناسب، به خطری جدی برای خودروهای داخلی بدل شود و برخلاف دیدگاه بسیاری که سود چندانی برای وارد‌کننده مذکور نداشت، به لطف همین تیراژ  بالا نیز در تعداد بالا به سوددهی خوبی می‌رسید. با این حال دقیقا پیش از راهیابی این خودرو به بازار ایران بود که مرزها بسته شد و پرونده واردات خودرو مختومه شد و تمامی اکسنت‌هایی که در گمرک کشور بودند نیز به کیش رفتند تا در کسوت تاکسی و یا خودرو اجاره‌ای خدمت کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد