کد خبر:
۳۵۰۰۳ ۱۱:۳۱
۱۳۹۵/۰۶/۱۲
مسیری که خودروسازان را به اهداف صنعت خودرو نزدیک می کند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : تا زمانی که بستر و پتانسیل لازم برای دریافت تکنولوژی جدید فراهم نگردد نمی توان به اهداف مورد نظر در همکاری های جدید خودروسازان دست یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه بدون انتقال تکنولوژی نمی تواند به توسعه مناسب در این صنعت دست یافت، اظهار داشت : هر گونه همکاری و سرمایه گذاری شرکتهای خارجی نقش مهمی در انتقال تکنولوژی و توسعه خودروسازی در ایران دارد.
وی افزود : با توسعه همکاری ها در قالب سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران، می توان شاهد رشد اشتغال در کشور نیز بود.
وی با اشاره به اینکه هر گونه دستیابی به بازار رقابتی، خودروسازان را به عرصه سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه هدایت می کند، یاد آورشد : با سرمایه گذاری و جهت گیری برنامه در بخش های تحقیق و توسعه ،خودروسازان می توانند به عنوان طراح و تولیدکننده خودرو در دنیا شناخته شوند .
نماینده ورزقان در مجلس دهم یاد اورشد : با حرکت در این مسیر می توان به اهداف مورد نظر در همکاری با شرکتهای خارجی و افزایش داخلی سازی و توسعه صادرات تولیدات مشترک دست یافت.
علیزاده تاکید کرد : متاسفانه در چند سال گذشته بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که در جریان تحریم ها ، بواسطه عرضه مدل های محدود و همچنین استفاده از شرایط موجود ، مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمود.
وی اظهار داشت : البت نمی توان برخی پیشرفت های صورت گرفته در صنعت خودرو ایران را در این مدت نادیده گرفت اما همچنان وضعیت موجود قابل قبول نیست و باید در مسیر توسعه صنعت خودرو گام های جدی تری برداشته شود.
وی همچنین راهکار مهم دستیابی به توسعه در این صنعت را علاوه بر همکاری و سرمایه گذاری خارجی ، خصوصی سازی عنوان کرد و افزود : تا هنگامی که شرکتهای خودروسازی در ایران به بخش خصوصی واگذار نشوند و خودروسازان به بازار رقابت در دنیا وارد نشوند یقینا همکاری های جدید با شرکتهای خارجی نیز نتیجه چندان مثبتی را در این صنعت به دنبال نخواهد داشت.
وی افزود : با توسعه همکاری ها در قالب سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران، می توان شاهد رشد اشتغال در کشور نیز بود.
وی با اشاره به اینکه هر گونه دستیابی به بازار رقابتی، خودروسازان را به عرصه سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه هدایت می کند، یاد آورشد : با سرمایه گذاری و جهت گیری برنامه در بخش های تحقیق و توسعه ،خودروسازان می توانند به عنوان طراح و تولیدکننده خودرو در دنیا شناخته شوند .
نماینده ورزقان در مجلس دهم یاد اورشد : با حرکت در این مسیر می توان به اهداف مورد نظر در همکاری با شرکتهای خارجی و افزایش داخلی سازی و توسعه صادرات تولیدات مشترک دست یافت.
علیزاده تاکید کرد : متاسفانه در چند سال گذشته بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که در جریان تحریم ها ، بواسطه عرضه مدل های محدود و همچنین استفاده از شرایط موجود ، مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمود.
وی اظهار داشت : البت نمی توان برخی پیشرفت های صورت گرفته در صنعت خودرو ایران را در این مدت نادیده گرفت اما همچنان وضعیت موجود قابل قبول نیست و باید در مسیر توسعه صنعت خودرو گام های جدی تری برداشته شود.
وی همچنین راهکار مهم دستیابی به توسعه در این صنعت را علاوه بر همکاری و سرمایه گذاری خارجی ، خصوصی سازی عنوان کرد و افزود : تا هنگامی که شرکتهای خودروسازی در ایران به بخش خصوصی واگذار نشوند و خودروسازان به بازار رقابت در دنیا وارد نشوند یقینا همکاری های جدید با شرکتهای خارجی نیز نتیجه چندان مثبتی را در این صنعت به دنبال نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش