کد خبر:
                         ۳۴۲۳۷                         ۱۵:۳۹
                                                  ۱۳۹۵/۰۶/۰۲
                     گلوگاه ترافیکی کریدور فارس-خوزستان برطرف شد
پدال نیوز: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افتتاح ۲۱ کیلومتر از کریدور شیراز-اهواز، گفت: این محور سه استان فارس، کهگیلویه بویراحمد و خوزستان را به یکدیگر متصل میکند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، خیراله خادمی به افتتاح جاده در محور شیراز - قائمیه اشاره کرد و گفت: امروز بخشی از کریدور حدفاصل قائمیه به نورآباد به سمت بابامیدان افتاح شد که این محدوده محل تلاقی مهمی در دو کریدور شیراز-اهواز و بوشهر-یاسوج است. 
 
وی با بیان اینکه ترافیک در این محدوده سنگین بود و سال گذشته در بازدیدی که وزیر راه و شهرسازی از این محور داشت، بر تسریع ساخت آن تاکید کرد، اظهار داشت: امروز 21 کیلومتر به صورت بزرگراه باند دوم به بهره برداری رسید که شامل 20.5 کیلومتر جاده و 440 متر پل بزرگ بود که طولانیترین پل استان فارس است.
 
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اعلام اینکه این پروژه با اعتبار 55 میلیارد تومان ساخته شده است، افزود: در سه تا 4 سال آینده هم مابقی این محور که کمتر از 50 درصد است به اتمام میرسد.
 
خادمی با بیان اینکه کل این محور پس از اتمام، استان فارس را به کهگیلویه و بویراحمد و استان خوزستان مرتبط میکند، اظهار داشت: در واقع اتصال به بنادر غربی کشور یعنی بندر امام(ره) و بوشهر برقرار میشود ضمن آنکه هدف ما این است که باند دوم محور را هم احداث کنیم.
 
وی طول کریدور شیراز-اهواز را 517 کیلومتر عنوان کرد و گفت: در قالب سه طرح استان فارس، کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان به صورت باند دوم و 4 خطه احداث میشود که از این 517 کیلومتر، 245 کیلومتر به صورت بزرگراه 4 خطه الان در حال بهره برداری است.
 
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه 145 کیلومتر از این مسیر در حال عملیات اجرایی است، افزود: مابقی در حال انجام طرح مطالعاتی است که 40 کیلومتر در استان فارس باقی مانده که در سه ماه آینده عملیات اجرایی آن آغاز می شود.
 
خادمی با اعلام اینکه در استان کهگیلویه و بویراحمد مطالعات 10 تا 15 کیلومتر شروع شده که تاپایان سال عملیات اجرایی آن آغاز میشود، اظهار داشت: در استان خوزستان یک قطعه حدود 60 کیلومتر است که 40 کیلومتر آن باقی مانده و عملیات اجرایی آن را آغاز خواهیم کرد.
                  وی با بیان اینکه ترافیک در این محدوده سنگین بود و سال گذشته در بازدیدی که وزیر راه و شهرسازی از این محور داشت، بر تسریع ساخت آن تاکید کرد، اظهار داشت: امروز 21 کیلومتر به صورت بزرگراه باند دوم به بهره برداری رسید که شامل 20.5 کیلومتر جاده و 440 متر پل بزرگ بود که طولانیترین پل استان فارس است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اعلام اینکه این پروژه با اعتبار 55 میلیارد تومان ساخته شده است، افزود: در سه تا 4 سال آینده هم مابقی این محور که کمتر از 50 درصد است به اتمام میرسد.
خادمی با بیان اینکه کل این محور پس از اتمام، استان فارس را به کهگیلویه و بویراحمد و استان خوزستان مرتبط میکند، اظهار داشت: در واقع اتصال به بنادر غربی کشور یعنی بندر امام(ره) و بوشهر برقرار میشود ضمن آنکه هدف ما این است که باند دوم محور را هم احداث کنیم.
وی طول کریدور شیراز-اهواز را 517 کیلومتر عنوان کرد و گفت: در قالب سه طرح استان فارس، کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان به صورت باند دوم و 4 خطه احداث میشود که از این 517 کیلومتر، 245 کیلومتر به صورت بزرگراه 4 خطه الان در حال بهره برداری است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه 145 کیلومتر از این مسیر در حال عملیات اجرایی است، افزود: مابقی در حال انجام طرح مطالعاتی است که 40 کیلومتر در استان فارس باقی مانده که در سه ماه آینده عملیات اجرایی آن آغاز می شود.
خادمی با اعلام اینکه در استان کهگیلویه و بویراحمد مطالعات 10 تا 15 کیلومتر شروع شده که تاپایان سال عملیات اجرایی آن آغاز میشود، اظهار داشت: در استان خوزستان یک قطعه حدود 60 کیلومتر است که 40 کیلومتر آن باقی مانده و عملیات اجرایی آن را آغاز خواهیم کرد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      