آهن قراضههای لوکس میلیاردی
پدال نیوز: انتشار خبر امحای ۱۳ خودروی لوکس به ارزش ۱۴ میلیارد تومان در حالی خبرساز شده که برخی امحای این خودروها را موجب بسته شدن منافذ قاچاق در کشور میدانند این در شرایطی است که برخی دیگر بر فروش آنها در حراجهای بینالمللی و بازگرداندن پول ناشی از خروج ارز این خودروها به خزانه دولت تاکید دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنگونه که برخی مدیران ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز عنوان کردهاند، 13 خودروی لوکس شامل بنز S500، بیامو، پورشه و رنجروور بهصورت قاچاق و از طریق مرزهای غیررسمی وارد کشور شدند و تعدادی از آنها نیز به فروش رفتند. در این میان اما نظرات متفاوتی در مورد مبادی واردات این خودروها وجود دارد، در حالی که ستاد مبارزه با قاچاق کالا از ورود این خودروها از مبادی غیررسمی خبر میدهد اما برخی دیگر ورود این خودروها را از مبادی رسمی عنوان میکنند؛ بهطوریکه یک منبع آگاه در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» تاکید دارد که این خودروها از یکی از مناطق آزاد به کشور وارد شدهاند، اما مشکل اصلی زمانی به وجود آمده که تخلفات جدی در واردات این خودروها به سرزمین اصلی صورت گرفته است. اگر این خودروها از مبادی رسمی وارد کشور شده باشد، چون در فرآیند واردات خودرو چند دستگاه از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، گمرک جمهوری اسلامی و در نهایت پلیس راهنمایی و رانندگی دخیل هستند؛ بنابراین این سازمانها نیز در واردات این خودروها دخیل بودند.
اما در صورتی که این خودروها از مبادی غیررسمی به کشور وارد شده باشند یک سوال به وجود میآید اینکه این خودروها چگونه توانستهاند شمارهگذاری شوند.
آنگونه که بهنظر میرسد، هدف اصلی مسوولان دولتی از امحای این خودروها اولتیماتوم نهایی به متخلفان است. با این وجود برخی از کارشناسان، امحای خودروهای مذکور را پاک کردن صورت مساله عنوان میکنند. به اعتقاد آنها نابود کردن این خودروها که ارز بسیاری برای آنها از کشور خارج شده است، عوایدی نیز برای کشور به همراه ندارد. در این زمینه یک کارشناس خودرو پیشنهاد میکند که بهجای امحای این خودروها میتوان آنها را در حراجهای بینالمللی به فروش برسانیم تا پول آنها به خزانه دولت بازگردانده شود.
اما در صورتی که این خودروها از مبادی غیررسمی به کشور وارد شده باشند یک سوال به وجود میآید اینکه این خودروها چگونه توانستهاند شمارهگذاری شوند.
آنگونه که بهنظر میرسد، هدف اصلی مسوولان دولتی از امحای این خودروها اولتیماتوم نهایی به متخلفان است. با این وجود برخی از کارشناسان، امحای خودروهای مذکور را پاک کردن صورت مساله عنوان میکنند. به اعتقاد آنها نابود کردن این خودروها که ارز بسیاری برای آنها از کشور خارج شده است، عوایدی نیز برای کشور به همراه ندارد. در این زمینه یک کارشناس خودرو پیشنهاد میکند که بهجای امحای این خودروها میتوان آنها را در حراجهای بینالمللی به فروش برسانیم تا پول آنها به خزانه دولت بازگردانده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها