صرفه جویی سوخت با ساخت آزادراه جنوب تهران
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از پیشرفت فیزیکی ۳۲ درصدی قطعه ۴ کنارگذر جنوب استان تهران خبر داد و گفت: شاهد صرفه جویی ۷۰۰ میلیون لیتر بنزین و ۱۶۰۰ میلیون لیترگازوئیل با ساخت و تکمیل این آزادراه به طول ۱۵۸ کیلومتر، خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، علی نورزاد در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از قطعه 4 آزادراه کنارگذر جنوب گفت: آزادراه جنوبی تهران در چهار استان قزوین، البرز، تهران و مرکزی واقع شده و محدوده طرح از شهر آبیک واقع در آزادراه قزوین- کرج تا اتصال به آزادراه حرم تا حرم در محدوده چرم شهر به طول 158 کیلومتر تعریف شده است.
وی خاطرنشان ساخت: مسیر این آزادراه از غرب شهر آبیک شروع می شود و پس از حدود 45 کیلومتر از طریق تقاطع غیرهمسطح از راه اصلی اشتهارد- ماهدشت عبور کرده و در کیلومتر 90 با راه اصلی و آزادراه تهران- ساوه تقاطع دارد که پس از آن در کیلومتر 120 با راه اصلی و آزادراه تهران-قم تقاطع می یابد و سرانجام در کیلومتر 158 به مسیر آزادراه قم- چرمشهر- گرمسار در محدوده شهر چرمشهر متصل می شود.
به گفته نورزاد، این آزادراه تکمیل کننده آزادراه شماره 2 است که از مرز بازرگان در غرب کشور شروع و تا مرز سرخس در شرق کشور ادامه دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه کریدور بین المللی آزادراهی شرق به غرب، توسعه کریدور بین المللی آزادراهی شمال به جنوب، تکمیل و تسهیل ارتباط آزادراه های غرب و جنوب شرق کلانشهر تهران، کاهش بار ترافیکی آزادراه تهران- کرج و کرج- تهران، کاهش زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک به مدت 90 دقیقه و نیمه سنگین به مدت 110 دقیقه، کاهش مصرف سوخت 700میلیون لیتر بنزین و 1600 میلیون لیتر گازوییل، کاهش آلاینده های زیست محیطی و گازهای گلخانه ای بویژه در محدوده شهر تهران و افزایش ایمنی و مطلوبیت سفر و کاهش سوانح رانندگی را از اهداف مطرح این پروژه برشمرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به روند ساخت پروژه اشاره و عنوان کرد: هم اکنون و به همت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا، کارگاره ها در 29 جبهه کاری با فعالیت 1300 نیروی انسانی و 600 دستگاه ماشین آلات راهسازی در حال ساخت است و در این عملیات روزانه 2500 تن آسفالت ریزی انجام می شود که امیدواریم در کمتر از یک سال 5 میلیون متر مکعب خاک برداری از 3 میلیون متر مکعب خاک ریزی انجام شود.
نورزاد با بیان این که حدود 16 هزار و 500 میلیارد ریال هزینه ساخت پروژه برآورد شده است افزود: طبق قرارداد منعقد شده سهم دولت 30 درصد و قرارگاه خاتم الانبیا 70 درصد تعیین شده است که آورده دولت بطور کامل انجام شده است.
وی خاطرنشان کرد: هم اکنون قطعه دوم با 5 درصد، قطعه سوم با دو درصد و قطعه چهارم به طول 38 کیلومتر با 32 درصد و میانگین ماهانه 6 درصد پیشرفت فیزیکی پیش رفته که امیدواریم با تلاش و پیگیری های مداوم و با وجود 18 جبهه کاری و به کارگیری 217 دستگاه ماشین آلات راهسازی، پیشرفت فیزیکی این قطعه به 7.7 درصد افزایش یابد.
وی خاطرنشان ساخت: مسیر این آزادراه از غرب شهر آبیک شروع می شود و پس از حدود 45 کیلومتر از طریق تقاطع غیرهمسطح از راه اصلی اشتهارد- ماهدشت عبور کرده و در کیلومتر 90 با راه اصلی و آزادراه تهران- ساوه تقاطع دارد که پس از آن در کیلومتر 120 با راه اصلی و آزادراه تهران-قم تقاطع می یابد و سرانجام در کیلومتر 158 به مسیر آزادراه قم- چرمشهر- گرمسار در محدوده شهر چرمشهر متصل می شود.
به گفته نورزاد، این آزادراه تکمیل کننده آزادراه شماره 2 است که از مرز بازرگان در غرب کشور شروع و تا مرز سرخس در شرق کشور ادامه دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه کریدور بین المللی آزادراهی شرق به غرب، توسعه کریدور بین المللی آزادراهی شمال به جنوب، تکمیل و تسهیل ارتباط آزادراه های غرب و جنوب شرق کلانشهر تهران، کاهش بار ترافیکی آزادراه تهران- کرج و کرج- تهران، کاهش زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک به مدت 90 دقیقه و نیمه سنگین به مدت 110 دقیقه، کاهش مصرف سوخت 700میلیون لیتر بنزین و 1600 میلیون لیتر گازوییل، کاهش آلاینده های زیست محیطی و گازهای گلخانه ای بویژه در محدوده شهر تهران و افزایش ایمنی و مطلوبیت سفر و کاهش سوانح رانندگی را از اهداف مطرح این پروژه برشمرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به روند ساخت پروژه اشاره و عنوان کرد: هم اکنون و به همت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا، کارگاره ها در 29 جبهه کاری با فعالیت 1300 نیروی انسانی و 600 دستگاه ماشین آلات راهسازی در حال ساخت است و در این عملیات روزانه 2500 تن آسفالت ریزی انجام می شود که امیدواریم در کمتر از یک سال 5 میلیون متر مکعب خاک برداری از 3 میلیون متر مکعب خاک ریزی انجام شود.
نورزاد با بیان این که حدود 16 هزار و 500 میلیارد ریال هزینه ساخت پروژه برآورد شده است افزود: طبق قرارداد منعقد شده سهم دولت 30 درصد و قرارگاه خاتم الانبیا 70 درصد تعیین شده است که آورده دولت بطور کامل انجام شده است.
وی خاطرنشان کرد: هم اکنون قطعه دوم با 5 درصد، قطعه سوم با دو درصد و قطعه چهارم به طول 38 کیلومتر با 32 درصد و میانگین ماهانه 6 درصد پیشرفت فیزیکی پیش رفته که امیدواریم با تلاش و پیگیری های مداوم و با وجود 18 جبهه کاری و به کارگیری 217 دستگاه ماشین آلات راهسازی، پیشرفت فیزیکی این قطعه به 7.7 درصد افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش